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Softail Deluxe

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Softail Deluxe

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Sechskantharry ist offline Sechskantharry · 245 Posts seit 01.05.2007
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Neuer Beitrag 08.08.2011 12:14
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Hallo,
Ich möchte mir wieder eine Harley zulegen und schwanke zwischen einer Fat Boy und einer Softail Deluxe.
Es soll auf jeden Fall eine Einspritzer-Motor sein mit möglichst wenig Kilometern.
Ab welchem Baujahr ging es in der Softailbaureihe mit den Einspritzermodellen los?
2006?
Gibt es bei den genannten Modellen Baujahre die zu bevorzugen sind?
Ab Bj. 2006 hat man ja schon eine recht gute Auswahl bei den Gebrauchtfahrzeugen.
Danke schon mal für eure Tips.
Gruß Ingo

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007
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Neuer Beitrag 08.08.2011 12:55
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Ob Fat Boy oder Deluxe ist Geschmackssache und eigentlich sind die Mopeds bis auf einige Details ja ziemlich gleich.

Wenn Du nicht unbedingt einen 96cui Motor mit 6 Gang möchtest, dann würde ich Dir eine 06er 88cui empfehlen.
Ich hatte Beide Modelle und muss sagen, dass mir der 88er cui mehr zusagt.
Der Motor und Getriebe harmonieren sehr gut miteinander und viele Anfangskrankheiten sind ausgemerzt.

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Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 08.08.2011 13:06
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Eigendlich sind beide gut ich selbst fahr nee 07 Fat Boy bin sehr zufrieden aber wie schon geschrieben alles geschmacksache.

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Sturm ist offline Sturm · 16872 Posts seit 05.09.2008
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Neuer Beitrag 08.08.2011 13:14
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Einfach mal Probe fahren und dann entscheiden Freude .

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Sechskantharry ist offline Sechskantharry · 245 Posts seit 01.05.2007
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fährt: Softail Deluxe Bj.2011
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Neuer Beitrag 08.08.2011 13:21
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Hallo,
Ich hatte bereits mal eine Fat Boy für ein Jahr und habe sie dann leider wahrscheinlich unter Geistesabwesenheit und absoluter Blödheit verkauft! Baby
Mir kommt es als Info darauf an, ab welchem Baujahr der Einspritzermotor in die Serie kam und ob es vielleicht Baujahre gibt die mit dem Einspritzer noch Kinderkankheiten hatten.
Gruß Ingo

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Neuer Beitrag 08.08.2011 14:11
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Wieso suchst Du mit möglichst wenig km ?
Ich kenne einige Harley Fahrer die das Jahr über richtig Meter machen und auf 3-4 Jahre "alten" Machinen zum Teil weit jehnseits der 100.000km problemfrei unterwegs sind.

Wenn Du zwischen Fat Boy und einer Softail Deluxe schwankst, würd ich auch mal noch ein Auge auf die Heritage werfen. Gleicher Preis wie Deluxe, bekommst aber ein Windschild und einen Satz Koffer für Lau dazu (beides kann man bei Nichtgefallen schnell abmontieren) Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 08.08.2011 15:35
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Der Twin Cam Motor kam 1999 in die Ersten Harleys. Allerdings wurden die Softails erst ab 2000 damit bestückt.
So viel ich weiß gab es in Europa und den USA unterschiedliche Einstellung der Vergasermodelle. Hier war es um 02-03 und in den Staaten konnte man bis 2006 zwischen Einspritzer und Vergaser wählen.

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Neuer Beitrag 08.08.2011 15:42
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Zitat von Chrisk
Wieso suchst Du mit möglichst wenig km ?
Ich kenne einige Harley Fahrer die das Jahr über richtig Meter machen und auf 3-4 Jahre "alten" Machinen zum Teil weit jehnseits der 100.000km problemfrei unterwegs sind.

Warum sollte Er sich ein Moped mit möglichst vielen Kilometern drauf kaufen ?

Klar gibts Leute, die über 100000 KM auf der Uhr haben und immer noch rollen, aber die haben sie meistens selbst drauf gefahren und das würde der Mann vielleicht auch gerne selbst übernehmen.
Ich denke, dass das ne reine Rechenaufgabe ist.
Wer nur ein paar Tausend oder gar Hundert Kilometer im Jahr fahren kann oder möchte, der kann ruhig auf ein Moped mit 30-40 Tkm zurückgreifen.
Wenns aber jährlich über 10-20 Tkm geht, dann ist es am Ende günstiger ne Mühle mit unter 20000 KM zu kaufen.
Zumal die Preisunterschiede da nicht so gewaltig sind und in keiner Relation zu erwartenden Reparaturen und Verschleiß stehen.

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Neuer Beitrag 08.08.2011 16:43
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Softail DeLuxe hat die tiefste Sitzposition bei den Softails. Ab 2006 mit EFI vorher Vergaser!
Sie hat Speichenfelgen und ist mit den vielen Besonderheiten die Diva unter den Harleys.
Sie sieht einfach klasse aus.

Die Fat Boy fährt fast jeder.
Sie hat Gussfelgen und ist der Urtyp für alle, die den Terminator gesehen haben cool
Sie sieht auch klasse aus.

Einfach mal Probesitzen und eine Runde drehen.....

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

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fährt: Night Rod Special Custom
Neuer Beitrag 08.08.2011 17:35
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Zitat von Eagle Ab 2006 mit EFI vorher Vergaser!

Gab es auch 2005 schon mit Einspritzer. Augenzwinkern

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...da Uwe! ist offline ...da Uwe! · 2952 Posts seit 07.11.2007
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Neuer Beitrag 08.08.2011 20:21
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Deluxe - klassischer ab Werk geht net! (aktuell)

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cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

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fährt: 47ger Knucklehead
Neuer Beitrag 08.08.2011 22:23
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habe im Juni von einer Sportster (Wiedereinsteiger nach 12Jahren ohne Harley) auf eine 2011er Deluxe gewechselt und bin absolut glücklich mit dem Teil,
einfach ein klassisches Bike, nicht zuviel drann wie bei der Heritage und zum verschönern gibts genügend!!!
natürlich die Twincam laufen schon anders wie die Evo`s, bei einer Evo merkt man halt noch richtig das Bike unter sich, bei der Twincam ist das anders, hat dafür andere Vorteile,
wenn du auf den klassischen Style stehst und die neueste Technik möchtest nimm die Deluxe mit Twincam!!!

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Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 09.08.2011 09:33
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Deluxe mit Springer wäre auch sofort MEINS smile

Kohli ist offline Kohli · 35 Posts seit 24.05.2010
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fährt: 2007er Softail Deluxe
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fährt: 2007er Softail Deluxe
Neuer Beitrag 09.08.2011 09:59
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moinsen...,

fahr selber ne 2007'er Deluxe "Ami-Ausführung" und bin begeistert.

wie schon angeführt
- tiefe Sitzposition
- EFI, kein Vergaser
- viel Chrom
- 6 Gänge

...genau mein Ding, ich kann sie nur empfehlen... Freude

Gruss ohli Freude

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Eagle ist offline Eagle · 2915 Posts seit 05.04.2009
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Neuer Beitrag 09.08.2011 10:06
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Zitat von Adi
Zitat von Eagle Ab 2006 mit EFI vorher Vergaser!

Gab es auch 2005 schon mit Einspritzer. Augenzwinkern

@ Adi
Ja aber dabei handelt es sich um das Modell 2006 (ich habe sowas in der Garage stehen).

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