servus, hab dieses bild gerade hier bewundert.

was ist nötig um die gabel so umzubauen?

Yep, bekommste in verschiedenen Reckungen. Musst aber aufpassen, wenn sie zu schräg steht benötigst du längere Stanbdrohre. Der veränderte Nachlauf kann dir sonst übel mitspielen.

Der hat doch hinten ein viel größeres Rad als vorne oder bilde ich mir das ein??
sieht aber sehr geil und böse aus!!!

Hab was für euch

2007 XL1200N 14 degree with 2" over stock Fork Tubes & 200 Wide Tire Kit
Guckst du hier

Ich habe jetzt mal genauer nachgeschaut.. das KIT was er verbaut hat ist von AME. Zusätzlich dazu hat er im Xlforum geschrieben das sein Bike oh wunder keine hintere Bremse verbaut hat

nein, das ist ein irrglaube. der nachlauf wird bestimmt durch den winkel des steuerrohrs, also das rohr durch das die gabel am rahmen befestigt ist. und der verändert sich durch ein solches rake-kit nicht, das rad wird nur weiter nach vorne gesetzt, was den nachlauf negativ beeinflusst.
hier schön zu sehen (der nachlauf ist die strecke zwischen den beiden berührungspunkten der linien mit dem boden, je größer diese strecke, desto größer der nachlauf):

in dem fall dass die gabel durch ein brückenkit flacher gemacht wird, trifft hier fall 2 zu, und der nachlauf wird kürzer.
wirklich kurvenagiler wird das moped dadurch aber auch nicht, da du ja den radstand insgesamt verlängerst. es wird nur kippeliger.

es ist um so besser für den geradeauslauf, je weiter das rad hinter dem berührpunkt der gedachten linie durch das steuerrohr (so heißts zumindest beim fahrrad, keine ahnung obs beim motorrad auch so heißt) und dem boden sitzt.

den extremfall hat man z.b. beim einkaufswagenrad oder die räder unten am bürostuhl. dort ist das "steuerrohr" der punkt an dem die räder beweglich am stuhlrahmen bzw. am einkaufswagen angebracht sind. schiebt man den wagen oder den stuhl in eine richtung, richten sich die räder automatisch aus, sie laufen der richtung also nach.

wenn du den rahmen so umschweißen würdest, dass auch das steuerrohr flacher wird, evtl. sogar noch flacher als die gabel, könntest du den nachlauf wieder vergrößern.
das problem mit dem kleineren nachlauf tritt ja hauptsächlich bei rake-gabel-kits auf, die den original gabelwinkel des rahmens nutzen, aber die gabelrohre weiter nach vorne strecken.