Hoi Lars,
besorg Dir nen Stufenbohrer und vergrössere das Loch.
Z.B Sowas:
Stufenbohrer

naja, dachte ich auch tom. aber da scheint das wohl ne nervige millimeter arbeit zu sein.
du glaubst gar net wie oft ich das schon a stückle rein und wieder a stückle raus geschoben hab usw. (PS. ich rede noch immer vom Blinker und dem Griff! )

nee, sonst hab ich ja die Wölbung oder wie immer man das ende auch nennen mag ja net.
Hab nur versucht das Loch etwas zu vergößern.

dann wird das auch net besser.... sorry

So ist das dann ja.... wennst nicht beide aufschneidest siehts doof aus... Du brauchst hald nunmal "offene" Griffe für die Bull´s Eye!

Deine Blinker sehen aber auch so aus, als wenn die eh nicht ganz "reingehen" würden. Wegen dieser komischen Scheibe. Meine von Tante Louise sehen anders aus. Die kannst du bis zu den Blinkergehäusen ganz reinschieben.

Ich hätte auch gedacht da kommt mal was.

Mit der Gummiklemmung bringt man diese Teile ( oder Andere, z.B. Lenkerendgewichte) nie optisch vernünftig dran.
Ich hab mir Alustopfen drehen lassen, die ca. 20 mm in den Lenker eingeschoben werden können und dort mit Allcon-Masse verklebt. Hält bombenfest.
In die Aludinger hab ich vorher ein Gewinde geschnitten ( M6 oder nach dem jeweiligen Anbauteil). Die Anbauteile vor dem Einschrauben mit einer Mutter versehen, eingeschraubt, ausgerichtet, mit der Mutter gekontert und die komplette Griffarmatur soweit nach aussen verschoben, dass die Kontermutter verdeckt wird aber dennoch der Griff freigängig bleibt.
Da sieht man nur einen minimalen Spalt (0,5 mm oder weniger). Der Gasgriff muss natürlich soweit "aufgebohrt" werden, dass man Platz zum Kontern der Mutter hat. (ca.15 mm)
Beim linken Griff die gleiche Prozedur wegen der Optik, und gut is`.