Hi,
War letzten Monat beim TÜV ,mit offenem Luftfilter und Mapping nur die db Eater hatte ich reingesteckt .hatte keine Probleme damit gehabt der Prüfer wollte nur wissen ob ein Kat verbaut ist ,die Werte waren wohl ziemlich schlecht .nach meinem ja ging er nicht weiter drauf ein und klebte den Stempel drauf

Gruß --iron883--

Für den Tüv würd ich das Original Mapping wieder aufspielen kannste danach ja wieder ändern.

Ist auch schlicht falsch nur eine Lamda so de macht keinen g Kat dazu brauchste auch einen Luftmengenmesser und da keiner da ist u Kat.
Sagt übrigens die Company selber denke die wissen was sie bauen

Also als ich vor 11/2 Jahren beim TÜV war (US Tüten, offener Luffi u. V&H Fuelpack mit Mapping fü ne V&H Big Shot Staggered) waren bei den Abgasmessungen die Werte absolut Top in der Toleranz! Der Prüfer wollte nur wissen ob wegen des Baujahrs 08 Lamdasonden verbaut waren, hat er dann auch gesehen.
Ich würde erstmal so probieren und ohne das original Map aufzuspielen.

dto: offener Lufi, anderes mapping (direct-link), J&H

ohne Probleme und ohne Vitamin B

Ich bin vor zwei Wochen zur Abnahme gefahren - mit offenem AMC HD4, blockierter Klappensteuerung, anderem Lufi und veränderter Motorsteuerung (direktlink).
Der Prüfer hat sich nur für Sicherheitssachen (Bremsbeläge, Lenkkopflager und Reifen) interessiert.. Beim Abgastest nickte er zustimmend.
Abschließend fuhr er noch einmal ums Gebäude. Fertig!
Ich würde nicht zu so einer großen Zentrale fahren. Es gibt überall auch kleinere Abnahmestellen.

Gruß
Ingo

So, kurz noch 'mal das Thema aufgreifen.
Bin gestern beim Freundlichen gewesen, da noch ein Garantiefall und
die Rückrufaktion abzuarbeiten war. Dabei hab ich dann auch gleich die HU und Abgasuntersuchung durchführen lassen. Alles im Grünen Bereich für 77 Euronen.

Abgas lt Bericht auf dem Niveau von Störtebeckers Wert.

So what - unproblematischer geht's ja wohl nicht.

Viele Grüße

Daichgrav

Ich lass Prüfer zu mir in die Garage kommen die auch ein bike haben