Barney, es gibt keine blöden Fragen...

Ja, das kann sein, da hinter dem Deckel und damit im Bowdenzug unten das Öl steht. Der Einschraubflansch ist mit einem Nullring abgedichtet, der Bowdenzugmantel ist ja wie ein Schlauch und sollte durch die Verpressung am Flansch eigentlich dicht sein. Aus meiner Sicht an der Stelle Kupplungszug zwei Möglichkeiten:
- Einschraubflansch lose oder Nullring derfekt
- Bowdenzugmatel beschädigt

Wenn Du einen Originalzug brauchst, ich habe vom Lenkerumbau im Keller noch einen von einer 2012'er E-Glide liegen. Der Wechsel ist relativ einfach und in einer knappen Stunde erledigt, nur würde ich dann sicherheitshalber die Deckeldichtung auch austauschem (habe ich jedenfalls bei mir gemacht).

Gruß Kai

Danke Jungs für die Hilfe.

Vielen Dank für das Angebot mit dem Originalzug von Deiner E Glide; ich benötige allerdings einen Längeren, denn habe ja auch einen 40er Ape