Kann mir jemand sagen in was für einen Intervall man das Öl in der Upside Down Gabel wechseln sollte ? Bin da etwas verwirrt da im Handbuch alle 80.000 km steht und bei Harley sagte man mir das es bei der 16000 Insp. dran währe. Muss nämlich in 2000 km zur 16000 Insp.
Danke und Gruss aus Hamburg

Gabelöl wechselt man normal jährlich, bei wirklich geringen Fahrleistungen geht auch alle 2 Jahre noch.
Da die Upside Down Gabeln bei Strassenbikes keine Closed Cartridge sind, ist der Wechsel auch für jeden nicht völlig Ungeschickten problemlos machbar.

Hatte mir schon gedacht das alle 80000 km etwas arg ist ,steht aber ernsthaft im Handbuch meiner CVO. Werde es dann mal bei der 16000 Insp. mit machen lassen.

Wenn er gerne schraubt . Die Wirtschaft kurbelt es auch an ......

Nicht sonderlich belastet ???

Dämpferöle sind die meist belastesten Öle am ganzen Moped, noch weit vor Motoröl.
Ich weiß, wird nun manch einer (vermutlich sogar alle) nicht glauben, ändert aber nichts an der Tatsache dass es nun mal so ist.

hey folks

also jährlich wechsle ich nicht mal das gabelöl bei meinen bikes, bei denen ich wirklich erwarte, dass die gabel ordentlich funktioniert - bei ner harley käm ich nie drauf, da dämpft und federt doch eh kaum was - wahrscheinlich auch der grund, weshalb harley den wechsel aller 80000 km vorschreibt, bei den jährlichen fahrleistungen des durchschnittlcihen harley-treibers also nach rund 20 jahren.

mache es an meiner harley alle 3 bis 4 jahre - oder nach 25000 km....

greez
moony

Na dann sag uns mal, was dieses Öl belastet..

Es wird nicht gequetscht wie im Getriebe, es wird nicht thermisch Zerlegt wir im Motorkopf. Es wird nicht zerrieben wie durch die Primärkette. Es muss nicht schmieren wie im Zylinder.

Das einzige, was es in der simpel gebauten Harleygabel tun muss, ist immer wieder durch ein paar (nicht eben kleine) Löcher in einem Blech durchzufliessen. Hin- und her. Und bis der Abrieb diese Löcher zustopft, vergeht (falls es überhaupt passiert) sehr sehr viel Zeit.

Deshalb sind Gabelöle auch oft nur Billigöle mit geringer Viskosität und einem Schaumhemmer. Bei komplexer aufgebauten Gabeln mit Zug-und Druckstufe kann das anders sein, aber davon können wir bei Harleys nur träumen....

Wenn die Dämpfer nicht dicht sind, könnte sich Kondenswasser ansammeln und durch Emulsion die Viskosität ändern. Aber üblicherweise sind die Gabeln Luftdicht verschlossen .

http://www.peterverdone.com/wiki/index.p...uspension_Fluid