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Polaris (Victory) stellt neuen 111 cui Indian Motor vor

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Polaris (Victory) stellt neuen 111 cui Indian Motor vor

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24100 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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24100 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 10.03.2013 21:47
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 10.03.2013 21:53
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Das Video ist geil

sg-joe · seit
sg-joe
Gast


Neuer Beitrag 10.03.2013 21:54
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Kommt drauf an was Sie drum herum bauen. Bisher hat mich Victory nicht überzeugt, der gewiss vorhandene technische Vorsprung ist erkennbar, aber ansonsten....

Ich zumindest kaufe auch ein Technisch nicht perfektes Mopped, wenn es optisch ansprechend ist.

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Higgins ist offline Higgins · 927 Posts seit 28.10.2009
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fährt: Banrion
Neuer Beitrag 10.03.2013 22:13
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Yup Viedeo/Motor is ne Brumme Freude


Und alles so schön Kompakt Augenzwinkern


Gruß Bone $

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Rise Against. Slowwww

George ist offline George · 23372 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 10.03.2013 22:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Das Video ist geil

Freude

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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harmit ist offline harmit · 923 Posts seit 09.02.2013
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fährt: Shovel rules
Neuer Beitrag 10.03.2013 22:17
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Das Video ist echt cool... Freude

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viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 10.03.2013 22:38
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Yupp, Indian ist endlich beim kettengetriebene TwinCam (nein, sogar TRICam, eine Cam für beide Einlässe, jeweils eine Cam für jeden Auslass) angekommen. Und sie sparen sich dafür die Primärkette, was dann einen echt ordentlichen Ruckdämpfer benötigt...

Zitat:"The view of the right side ain't too shabby either. "

Viel cooler als der Motor ist das da:
http://www.motorcycle-usa.com/909/15731/...les-V-Twin.aspx
Attachment 126341

Dieser Beitrag wurde schon 6 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 10.03.2013 22:56.

highwolf ist offline highwolf · seit
highwolf ist offline highwolf
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 10.03.2013 22:43
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schönes Video, wenn die Teile etwas moderner aussehen würden und die Preise etwas runter gehen würden...wäre ein oder 2 Überlegungen wert.

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 10.03.2013 22:59
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Zitat von highwolf
.....wenn die Teile etwas moderner aussehen würden .

geeenau das nicht Augen rollen dann währs ja wieder ne victory

ich glaube die sind auf dem richtigen weg mit dem retro style motor

Avatar (Profilbild) von Denali
Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Neuer Beitrag 10.03.2013 23:10
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Erinnert mich an den S&S Wedge engine mit 3 riemengetriebenen Nocken.

http://www.sscycle.com/feature/featureview.php?s_id=17

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moonlight ist offline moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007
aus Freiburg im Breisgau
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653 Posts seit 25.05.2007
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aus Freiburg im Breisgau

fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen
Neuer Beitrag 10.03.2013 23:39
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hey folks !

yep - schönes motor-design
techtnisch: 3 untenliegende nockenwellen und 4 stösselstangen für 2 ventile pro zyinder mit einer seitlichen zündkerze bei einer 10 cm großen bohrung - brrrr - geht wirklich nur unter nostalgie-gesichtspunkten - wie war das: ziel kompression 9.5:1 - na dann mal viel spass, das wollte ich bei dem motorlayout unter euro 4 gesichtspunkten nicht abstimemn müssen.

sonst - ja sonst mal sehen......diesen herbst kommt sie raus - das erste jahr lassen wir den testkäufern - übernächste frühjahr ist die dyna 13 - man könnte mal schauen, wie sie sie in zahung nehmen......AUUAA !!! (meine dyna hat micht gerade mit ihrem lenker in die rippen geboxt - ouchy, das gibt ein blauen fleck.).....okay..okay...es wird keine dyna in zahlung gegeben - ist wahrscheinlich eh wieder nur so ein ami-plinker-plonker-eisenhaufen....diese Indian..... Augen rollen Augen rollen Augen rollen

greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Wagge ist offline Wagge · seit
Wagge ist offline Wagge
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 10.03.2013 23:50
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Wenn es damit eine Linie in Sportster Grösse gibt, wäre das der Knaller. Nicht jeder braucht und will ein Dickschiff.

Defcon ist offline Defcon · 18085 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
Defcon ist offline Defcon
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18085 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
Neuer Beitrag 11.03.2013 08:19
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Gar nicht übel , finde die hätten auch den Rest noch zeigen können

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Trust The Universe

Dolph ist offline Dolph · 608 Posts seit 06.11.2010
aus Hoppegarten
fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST
Dolph ist offline Dolph
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608 Posts seit 06.11.2010 aus Hoppegarten

fährt: 2009 V-Rod/ 2022 RG ST
Neuer Beitrag 11.03.2013 08:34
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Schöner Film und ich denke mit der Marke Indien kommen die im Premiumsektor nach vorn!!!

__________________
Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

Avatar (Profilbild) von Bubbu
Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
fährt: CVO Softail Deluxe
Bubbu ist offline Bubbu
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11776 Posts seit 16.12.2009
Avatar (Profilbild) von Bubbu

fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 11.03.2013 08:56
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Klasse Video und ein optisch sehr schöner Motor. Das sieht sehr vielversprechend aus. Da muss Harley sich aber warm anziehen um der Konkurrenz aus dem eigenen Lande trotzen zu können.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

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