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412 oder 444????

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412 oder 444????

ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight · 639 Posts seit 17.11.2011
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fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight
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639 Posts seit 17.11.2011 aus Fürth

fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
Neuer Beitrag 04.06.2013 22:17
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Hy Leute ich bin seit Tagen am überlegen welche Dämpfer ich meiner 48 gönnen soll.
Ich hab mich jetzt schon mal entschieden das es 11, 5 werden und keine 11......ich möchte einfach noch etwas Komfort und Bodenfreiheit haben.
Jetzt meine Frage meint Ihr es ist ein großer Unterschied zu spüren zwischen den 412 und den 444er in 11.5 zoll ??
Ich meine ausser dem in meinem Geldbeutel großes Grinsen

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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Neuer Beitrag 04.06.2013 22:29
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412er genügegen für eine Sporty alle mal Freude
Aber wenn du schon schreibst du willst Komfort und Bodenfreiheit haben dann hol dir lieber die 12" oder behalte dir deine...

Wäre meine Wahl!

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Grüße Mario

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Motemmel ist offline Motemmel · 327 Posts seit 09.05.2012
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fährt: Road Glide Spezial, FL 58
Neuer Beitrag 04.06.2013 22:35
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11, 5 ist ja wie im Original. Originale sind halt weicher. Die PS schlagen dafür nicht durch.
Gruß Motemmel

__________________
Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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Neuer Beitrag 04.06.2013 22:39
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Die Originalen sind 11.75" großes Grinsen und schlagen auch nicht durch wennst alleine fährst...
Mit sozius kannst die vergessen - es sein denn, beide bringen nicht mehr als 120kg auf die Waage.

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Grüße Mario

XB 48 ist offline XB 48 · 191 Posts seit 29.02.2012
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fährt: momentan FTR
XB 48 ist offline XB 48
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191 Posts seit 29.02.2012 aus Worldwide

fährt: momentan FTR
Neuer Beitrag 04.06.2013 22:43
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Kann dir den Unterschied zwischen den 412 und 444 in 11.5" zwar nicht sagen,
aber für mehr Bequemlichkeit hatte ich die PS mit 11,5 gegen Oelhins S36E (296mm) erneuert.
Ist nicht unbedingt für den Geldbeutel, aber für mich besser als die PS, der Federweg ist mehr
und mein Einzugsgebiet hat(te) auch oft schlechte Strassen.. ist dahingehend kein Vergleich,
da ich deine Voraussetzungen nicht kenne.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von XB 48 am 04.06.2013 23:10.

ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight · 639 Posts seit 17.11.2011
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fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight
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fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
Neuer Beitrag 05.06.2013 07:11
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@Soundstream es ist ja eigentlich so das ich mit den originalen zufrieden bin mir geht es nur um die optik, ich will schwarze Dämpfer und deshalb fallen @XB48 auch die Oehlins raus da die alle keine komplett schwarze Dämpfer haben Baby
Die einzigen die noch schwarze Dämpfer im programm haben sind Wilbers und die verlangen ca. 1300 für die komplett schwarze Version.

Ich möchte mich aber auch auf keinen Fall verschlechtern deswegen meine Frage wenn ich die 412 nehme in 11.5 und diese auf weicheste Stufe Stelle komme ich an die härte der originalen ran oder nicht???? Die sind mir nämlich hart genug
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Oder soll ich lieber auf die teurere Variante gehen und die 444 nehmen?

Danke euch schon mal.....

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Soundstream ist offline Soundstream · 882 Posts seit 06.07.2011
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Soundstream ist offline Soundstream
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fährt: XL 883R 2005
Neuer Beitrag 05.06.2013 08:10
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Mein Bruder hat seiner Iron 412er in schwarz verpasst - er hat aufgrund der Bodenfreiheit die Vorspannung auf die härteste Stufe gestellt! Auch auf der weichsten Stufe waren die schon ordentlich hart...
Also egal mit wem ich gesprochen habe von den 11.5er fahren - alle haben davon abgeraten weil sie einfach viel zu kurz und zu hart sind...
Optisch allerdings 1A cool

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Grüße Mario

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 05.06.2013 09:46
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Gibt doch extra nen Thread dafür, warum muss man dann nen neuen aufmachen?

__________________

Gruß Leto

ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight · 639 Posts seit 17.11.2011
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fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
Neuer Beitrag 05.06.2013 10:51
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Warum ein neuer Thread???
Damit Leto was zu Fragen hat Baby
in der Suche hab ich leider nichts passendes gefunden.....

@Soundstream naja die 48 hat ja von Haus auf schon 11.5 also mit der härte komm ich zurecht.....nur eben etwas Restkomfort möchte ich noch behalten deshalb keine 11

Also wenn hier jemand schon mal Erfahrungen oder den direkten Vergleich zwischen den 412 und den 444er gemacht hat ........bitte lass mich an deinem Wissen teilhaben großes Grinsen

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Leto ist offline Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013
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fährt: FLSTF
Neuer Beitrag 05.06.2013 14:04
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Mein lieber Chris,
Hauptsache mich erstmal dumm anmachen.
Wenn du mal im Sportster Bereich schaust ist der dritte Thread von oben als wichtig abgepinnt.
Der Frage und Antwort Thread zu deinem Thema. Das macht man damit solche Threads nicht in den weiten des Forums untergehen.
Wenn du das schon nicht siehst frag ich mich wie du den Sehtest für den A bestanden hast. So den Spruch musste ich jetzt einfach mal zurück schicken.

__________________

Gruß Leto

ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight · 639 Posts seit 17.11.2011
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fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
Neuer Beitrag 05.06.2013 14:23
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Hallo Leto,
ich danke dir für dein Kommentar aber ich glaube du solltest deine Augen mal untersuchen lassen.......der Thread heißt
"Wichtig: Alle XL 883: 11" Federbeine - Fragen und Antwort thread"
und was sagt uns das?? es geht um die 11 Federbeine und um die 883......aber egal ich hab ihn trotzdem 2 mal durchgelesen und bin zu keinem Ergebnis gekommen.

Deshalb mein Thread - In meinem thread habe ich versucht an Informationen zu den Unterschieden der Modellen 412 u. 444 zu kommen und das in der Größe 11.5 aber gut.....

Lassen wir das......
Gruß Chris

PS. weißt du wie ich das mache wenn ich ein thread sehe der mich nicht interessiert??
Ich lese ihn nicht und schau weiter.....und weißt du auch warum??
Weil derjenige der diesen erstellt hat bestimmt seine Beweggründe hat!!

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
waxlrose ist offline waxlrose
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942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 05.06.2013 16:14
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Feuer – wir bringen euch ...
Feuer – wir bringen ...
Feuer – das hier ist Männersache
Wollt ihr der Geschichte – Feuer unter'm Hintern machen

Augenzwinkern

__________________
S&S

Avatar (Profilbild) von 4fred8
4fred8 ist offline 4fred8 · 253 Posts seit 19.08.2012
aus Graz
fährt: 48+J&H
4fred8 ist offline 4fred8
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aus Graz

fährt: 48+J&H
Neuer Beitrag 05.06.2013 16:41
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...versteh nicht warum sich manche immer wieder aufregen, da sie der Meinung sind " gehört nicht hier , nicht hier sondern hier her"....wird doch fad wenns nix mehr Neues gibt und keinen interessierts mehr...versteht das mal endlich...

__________________
...übrigens, ich tanke gerne oft großes Grinsen

Bobbes ist offline Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012
aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022
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690 Posts seit 11.06.2012 aus Saarbrücken

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Neuer Beitrag 05.06.2013 17:11
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Kauf dir die 412, die sind super für das Geld. Tausend mal besser als die originalen.

__________________
Gruß
Bobbes

 

SteveG ist offline SteveG · 53 Posts seit 01.05.2012
aus Zürich
fährt: Nightster
SteveG ist offline SteveG
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53 Posts seit 01.05.2012 aus Zürich

fährt: Nightster
Neuer Beitrag 05.06.2013 19:53
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Kann echt nur die ikon-Stossdämpfer empfehlen! Für ca. 330 EUR
Richtige Stossdämpfer - nicht son unterdämpfter mit zu harter Feder Ami-Shrott
Zugstufe ist auch einstellbar. Ist echt ein anderes Fahrgefühl. Rad bleibt auf dem Boden
und nix schlägt durch, nix hüpft...
Sind sogar in der 'Motorrad' besser als öhlins und wilbers bewertet worden!

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