Hallo Leute,
da ich momentan ja aus gesundheitlichen Gründen am Zurückwechseln auf Touring bin, hätte ich eine Frage an die Techniker:
Mir wurde eine gut gepflegte 2009er Road King Classic angeboten. Erstbesitz, alle Wartungen bei dem Händler der sie verkauft, nicht verbastelt. Die Gute hat 40.000 Km auf der Uhr (spricht für Langstrecke). Das die Bikes wesendlich länger halten ist mir klar, aber was erwaretet mich da die nächsten Km an Wartungskosten? Beim Test von Motorrad waren nach 50t die Kolben fällig. Gibts sonst noch kostspieliege Sachen?
Dann wirds natürlich teurer. Der Motor selbst sollte bei ordentlicher Pflege/Service kaum kaputt zu kriegen sein.
