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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C Custom: CA Bastelaktionen

XL 1200C Custom: CA Bastelaktionen

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XL 1200C Custom: CA Bastelaktionen

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 14:03
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Da insgesamt nur wenige Custom CA-Fahrer im Forum vertreten sind, kam der Gedanke auf, Themen, welche die CA betreffen, in einem Fred zu bündeln.

Zum Start erst einmal ein Foto, das die 2014er CA im Originalzustand zeigt.
Attachment 147798

HailSeitan ist offline HailSeitan · 135 Posts seit 08.10.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 14:15
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ansich finde ich besonders die Räder und den größeren Tank gegenüber der Iron noch n tick besser.. die CB wäre auf jedenfall nicht schlecht für mich. aber bei dem Preis schmerzt mich dann der unterschied zur Street Bob auch nicht mehr.

ansonsten schönes ding mit etwas zu viel chrom aus dem man bestimmt was feines bauen kann.

dieTor ist offline dieTor · 2069 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 16.11.2013 15:43
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Und was ist mit dem Chrom Luffi? großes Grinsen
Wo hast du denn den matten Deckel her und was kostet er? Komplett getauscht oder nur den Deckel?

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 16:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Und was ist mit dem Chrom Luffi? großes Grinsen
Wo hast du denn den matten Deckel her und was kostet er? Komplett getauscht oder nur den Deckel?

Ups. Also Originalzustand bis auf den schwarzen Luftfilterdeckel. cool Ersteigert für ca. 50 EUR, komplett inkl. Gehäuse, Filter und Schrauben. Getauscht habe ich nur den Deckel.

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 16:22
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Zitat von HailSeitan
... aber bei dem Preis schmerzt mich dann der unterschied zur Street Bob auch nicht mehr.

ansonsten schönes ding mit etwas zu viel chrom aus dem man bestimmt was feines bauen kann.

Die relativ geringe Preisdifferenz zur billigsten Street Bob hat mich ehrlich gesagt nicht so sehr interessiert, Ich wollte halt ne Sportster. smile

HailSeitan ist offline HailSeitan · 135 Posts seit 08.10.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 16:36
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ist ja auch kein Vergehen, Dude! Augenzwinkern

Ich muss ja eh noch meinen Lappen machen und werde dann iron883 und street bob probefahren... wenn ich auf die iron passe, so Größentechnisch, werde ich mir die holen.

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françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 17:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von HailSeitan
ansich finde ich besonders die Räder und den größeren Tank gegenüber der Iron noch n tick besser.. die CB wäre auf jedenfall nicht schlecht für mich. aber bei dem Preis schmerzt mich dann der unterschied zur Street Bob auch nicht mehr.

ansonsten schönes ding mit etwas zu viel chrom aus dem man bestimmt was feines bauen kann.

den nagel auf den kopf getroffen..... Freude
(wenn schon, dann der street-bob.. aber jedem das seine...)

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mütze ist offline mütze · 277 Posts seit 07.08.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 17:58
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Zitat von HailSeitan Ich muss ja eh noch meinen Lappen machen und werde dann iron883 und street bob probefahren... wenn ich auf die iron passe, so Größentechnisch, werde ich mir die holen.

Hm, ok. In der Motorleistung und dem Fahrspaß unterscheiden sich Iron und Street Bob aber ziemlich. Ne 48 kommt für dich nicht in Frage? Die geht ja in ne ähnliche Richtung wie die beiden anderen und ist in schwarz immer noch ein ganzes Stück billiger als ne Street Bob.

dieTor ist offline dieTor · 2069 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 16.11.2013 18:03
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@mütze: 50,- ist ok, würde ich auch ausgeben. Damit geht dann das "Schwärzen " los. Auf der anderen Seite ist dann aber auch die Kuhglocke dran.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

HailSeitan ist offline HailSeitan · 135 Posts seit 08.10.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 18:50
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Zitat von mütze
Zitat von HailSeitan Ich muss ja eh noch meinen Lappen machen und werde dann iron883 und street bob probefahren... wenn ich auf die iron passe, so Größentechnisch, werde ich mir die holen.

Hm, ok. In der Motorleistung und dem Fahrspaß unterscheiden sich Iron und Street Bob aber ziemlich. Ne 48 kommt für dich nicht in Frage? Die geht ja in ne ähnliche Richtung wie die beiden anderen und ist in schwarz immer noch ein ganzes Stück billiger als ne Street Bob.

ich weiß ja noch garnicht was ich als fahrspaß empfinde Augenzwinkern

48 wäre für mich der optische Traum!
hat aber leider zu viele makel

auch wenn ich offtopic komme aber ich mach mal pro und contra

48
- am schlimmsten der viel zu kleine Tank
- Preis
- evtl zu klein. (bin 1,87)
+ optik
+- mit den chrom motordeckeln (weiß grad nich wie die heissen) könnte ich noch leben.

und wo ir dabei wären.
iron 883:

- evtl zu klein
+preis!!!!!!
+optik
+kaum nötige umbauten in meinen augen


und bei der street bob
- preis!!
- ein paar umbaueten müsste ich schon machen
+ wahrscheinlich groß genug für mich
+ früher nen gang hochschalten können ^^

françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 19:09
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wenn es nicht unbedingt neu sein muss.... verwirrt
hier in F gibt's ausreichend street-bob's in gut gebrauchten zustand (teilweise mit weniger als 10 000 km..) schon modifiziert fuer um die 10 000 euros... Freude

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Neuer Beitrag 16.11.2013 20:36
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Zitat von HailSeitan
Zitat von mütze Hm, ok. In der Motorleistung und dem Fahrspaß unterscheiden sich Iron und Street Bob aber ziemlich. Ne 48 kommt für dich nicht in Frage? Die geht ja in ne ähnliche Richtung wie die beiden anderen und ist in schwarz immer noch ein ganzes Stück billiger als ne Street Bob.

ich weiß ja noch garnicht was ich als fahrspaß empfinde Augenzwinkern

Ja stimmt, sorry. Bin selber viele Jahre lang Japan-Cruiser gefahren, die ne ähnliche Leistung wie die Iron haben und hatte ne Menge Spaß damit. Aktuell wollte ich aber ein Moped, das einen Tick sportlicher ist, daher habe ich mich für ne 1200er Sportster entschieden.

48 wäre für mich der optische Traum!
hat aber leider zu viele makel

auch wenn ich offtopic komme aber ich mach mal pro und contra

48
- am schlimmsten der viel zu kleine Tank
- Preis
- evtl zu klein. (bin 1,87)
+ optik
+- mit den chrom motordeckeln (weiß grad nich wie die heissen) könnte ich noch leben.

und wo ir dabei wären.
iron 883:

- evtl zu klein
+preis!!!!!!
+optik
+kaum nötige umbauten in meinen augen

und bei der street bob
- preis!!
- ein paar umbaueten müsste ich schon machen
+ wahrscheinlich groß genug für mich
+ früher nen gang hochschalten können ^^

Der kleine Tank und die nicht vorhandene Möglichkeit Riser zu montieren, haben mich nach anfänglicher Begeisterung für die 48 zur Custom umschwenken lassen.

Ob man ne Street Bob im originalen Zustand tatsächlich sehr viel schaltfauler fahren kann als ne Sportster, bin ich mir nicht sooo sicher. Nüchtern betrachtet, leisten japanische V2 oder andere US-Bikes da wahrscheinlich mehr... Augen rollen Ne Street Bob oder ne 1200er Sportster beschleunigen aber besser als ne Iron.

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Neuer Beitrag 16.11.2013 20:40
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hier noch eine mit original LuFi
Attachment 147820

HailSeitan ist offline HailSeitan · 135 Posts seit 08.10.2013
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Neuer Beitrag 16.11.2013 20:57
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ist thread hijack hier eigentlich erlaubt?? großes Grinsen

zum zitierten Beitrag Zitat von françois
wenn es nicht unbedingt neu sein muss.... verwirrt
hier in F gibt's ausreichend street-bob's in gut gebrauchten zustand (teilweise mit weniger als 10 000 km..) schon modifiziert fuer um die 10 000 euros... Freude

neu muss nicht, ABS muss aber... sonst macht meine regierung da stress! ^^

ansonsten wie gesagt werde probefahren, und dann gucken was es für mich sein muss.
schnell beschleunigen brauch ich glaube ich nicht. brauch ich beim auto auch nicht. bin ich irgendwie nicht der typ für.
aber bei schrittgeschwindigkeit mit dem 6en gang fahren faend ich cool.. hahaha also minimals überspitzt gesagt Zunge raus

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Neuer Beitrag 16.11.2013 21:13
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Also grundsätzlich gefiel mir die alte Custom schon allein wegen der Speichenräder besser. Die Differenz zur Street Bob sollte schon ne Überlegung wert sein, wenn es darum geht ne Harley fahren zu wollen und nicht ein bestimmtes Modell. Aber dann würde ich überlegen nicht gleich die rund 1500€ drauf zu legen für die Special Edition mit dem 103er Motor. Wie gesagt, meine Meinung.
Aber wenn man die Sporty allgemein mag muss man nicht immer die Überlegung anstellen das das nächst größere Modell nur unwesentlich teurer ist. Augenzwinkern

__________________

Gruß Leto

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