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Alle Tourer: V&H mit ABE erst ab 2009

Alle Tourer: V&H mit ABE erst ab 2009

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evo-stefan ist offline evo-stefan · 314 Posts seit 12.09.2013
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Neuer Beitrag 21.12.2013 17:39
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Ja ich schon wieder großes Grinsen

Kann mir bitte einer sagen warum es die V&H Monster Ovals zwar für die Bj. 1995 - 2013 gibt
aber die EG-BE erst ab 2009 gilt ? Das ist mir irgenwie zu hoch !

Danke für Eure Antworten und schöne Feiertage

Gruß EVO

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Shadow ist offline Shadow · 2403 Posts seit 11.03.2013
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Neuer Beitrag 22.12.2013 11:54
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weil V&H ab da erst die Anlagen tüven ließen! großes Grinsen

Wenn du dir diese Töpfe an vor 2009 anbauen möchtest ..... warum nicht, jeder kompetenter Tüver trägt dir diese Anlage aufgrund der ABE ein.

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harleywern ist offline harleywern · 170 Posts seit 23.06.2006
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Neuer Beitrag 22.12.2013 18:20
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Weil die Töpfe ab 2009 ohne Kat sind. Seitdem sitzt der im Krümmer. Voher war der Kat im Auspufftopf. Daher war eine ABE Erteilung erst ab 2009 möglich.

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Neuer Beitrag 22.12.2013 18:34
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Das werd ich dann mal so weitergeben,danke !

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rotterm ist offline rotterm · 208 Posts seit 07.09.2012
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Neuer Beitrag 22.12.2013 18:55
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Ich frage mich nur warum die Elektronisch verstellbare ein EG ABE hatt .Da gibt's auch kein Katalysator drin.
Ich häte sie auch gerne gehabt für mein RK aber jetzt fahre ich mit ESM2 .

Gruß Markus

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Jon01 ist offline Jon01 · 1093 Posts seit 08.02.2012
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Neuer Beitrag 22.12.2013 20:54
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Ich hab die auch an meiner 2005er e glide. Bin mal gespannt ob mir die jemand einträgt denn das mit dem kat weiss sicher nicht jeder tüver

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Neuer Beitrag 23.12.2013 14:33
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Zitat von rotterm
Ich frage mich nur warum die Elektronisch verstellbare ein EG ABE hatt .Da gibt's auch kein Katalysator drin.
Ich häte sie auch gerne gehabt für mein RK aber jetzt fahre ich mit ESM2 .

Gruß Markus

Ich hatte auf meiner Road King Bj. 1999 eine Kess Tech und auch diese hatte einen Kat.
Der musste in den rechten Krümmer gesteckt werden.

Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass viele diesen Kat nicht montiert haben.
Bei der Abgasuntersuchung fällt das in der Regel nicht auf, da der zulässige Wert recht hoch ist.

Seit Einführung des Twin Cam im Jahre 1999 hatten alle Tourer die ofiziell in Deutschland verkauft wurden einen Kat. Bis Bj. 2008 im Topf und ab 2009 im Krümmer.

Ride safe
Werner

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Neuer Beitrag 23.12.2013 17:14
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Ja ich weiss das original Auspuff ein Katalysator hatt.
Mein manueller verstellbare Kesstech hatte auch ein Katalysator.
Die Kesstech ESM 2 hatt keinen.
Trotzdem ist es legal.
Deswegen denke ich das diese kat Geschichte nicht das Grund ist warum J&H kein ABE hat.
Eigentlich ist mir das jetzt auch egal,die Teile kommen nicht mehr in frage für mich .

Gruß Markus

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Neuer Beitrag 23.12.2013 18:03
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Zitat von harleywern
Zitat von rotterm
Ich frage mich nur warum die Elektronisch verstellbare ein EG ABE hatt .Da gibt's auch kein Katalysator drin.
Ich häte sie auch gerne gehabt für mein RK aber jetzt fahre ich mit ESM2 .

Gruß Markus

Ich hatte auf meiner Road King Bj. 1999 eine Kess Tech und auch diese hatte einen Kat.
Der musste in den rechten Krümmer gesteckt werden.

Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass viele diesen Kat nicht montiert haben.
Bei der Abgasuntersuchung fällt das in der Regel nicht auf, da der zulässige Wert recht hoch ist.

Seit Einführung des Twin Cam im Jahre 1999 hatten alle Tourer die ofiziell in Deutschland verkauft wurden einen Kat. Bis Bj. 2008 im Topf und ab 2009 im Krümmer.

Ride safe
Werner

Das stimmt so nicht ganz, meine 2001 E-Glide hatte keinen Kat. Bei Penzel sieht man das auch,
Touring bis 03 kein Kat, 04 - 08 mit Kat, ab 09 wieder ohne da im Krümmer.
Die 2001 (meine alte) gab es auch noch mit Vergaser, was es mit dem Kat auch etwas schwer
machen würde Augenzwinkern
Ach ja, meine 2001 war sicher eine Deutsche, kein Import.

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Neuer Beitrag 24.12.2013 10:55
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Meine Road King hatte auch einen Vergaser und trotdem einen Kat.
Da die Kats ungeregelt sind ist ein Vergaser überhaupt kein Problem.

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