Hi,

mechanisch sollten zB diese passen
HD Chrome Front Engine Guard Kit-49200-07A
Lindby Linbar model 111-1
Lindby Multibar model 1311
aber optisch an der BO, hmmmmmmmmmmmm

OK, hatte das so nicht verstanden das Du die noch zusätzlich weiter nach vorn verlegt hast.
Konnte aber auch bei Lindby Deinen Hinweis nicht finden, da stand nix von "except ..."

moin,

ich glaub nicht das die sich der Befestigungspunkt für den engine guard unten an den beiden Rahmenrohren ändert bzw nach vorn adaptiert wird.
Dann müsste ja auch der obere Fixpunkt einen anderen Winkel oder Zwischenstück haben .
Das Problem wird sein, das bei nochmals weiter nach vorn verlegten FR die Füße/Hebel durch den Bügel gehen.

Hallo,

das Problem kenne ich auch, fahre eine 2012er Dyna Wide Glide, die von Haus aus schon "Vorverlegte" hat.
Habe jetzt noch "Extensions" von Küryakin angebaut und schon passt der Fehling Bügel nicht mehr, bzw. das runterschalten ist auf Grund des Bügels unmöglich.

Scheinbar muss man dann ohne Bügel fahren oder man bastelt sich was.....

Gruß Axel

Was ist aus der Lösung geworden ??