Ich würde mal sagen die Schwizt a bissi ist aber normal.Wenns richtig rinnt Fußdichtung wechseln !

Hast doch noch Garantie,also ab zum . Lass dich nicht abwimmeln, ala alles "normal" usw.

Dazu gibts schon einige Postings hier. Ich bin selber auch betroffen. Wurde bei der letzten Inspektion aufgenommen und dokumentiert. Es besteht aber kein akuter Handlungsbedarf, solange nicht mehr austritt. Habe im Sommer nen Termin, wo das ganze dann auf Garantie behoben wird. Ich wollte auch schon einen eigenen Thread dafür aufmachen, da der "Slim" Thread extrem unübersichtlich ist. Ich würde einfach mal beim Händler vorbeifahren und ihm die Sache erklären.
Es ist jedenfalls keine Ausnahme, was einige hier bestätigen können.

kann mir mal einer sagen warum schwerpunktmäßig die slims davon betroffen sind

Und auch wenn es auf Garantie geht,
lass Dir bitte bescheinigen was gemacht wurde.
Kollege hatte das an seiner Sporty.
Ging zwar auf Garantie aber er hat sich die Rechnung mal mit geben lassen für evtl. späteren Verkauf um nachzuweisen was alles gemacht wurde.
Darauf standen dann 3 Kopfdichtungen.
Wir haben bis heute den 3. Zylinder nicht gefunden.

Hoi Bagg,
keine Sorge, auch deutsche Firmen kochen nur mit Wasser.
Und der Qualitätsanspruch ist auch bei denen gesunken.
Nur beherschen die das noch recht gut, Mängel zu vertuschen und bei den Serviceinspektionen zu beheben ohne dass der Kunde was merkt.
Ein Kollege der mal bei MB im Service geschafft hat konnte da Geschichten erzählen...
Das will man lieber nicht wissen.

Meine Deluxe hat das auch . Auch oben an den Kopfschrauben und hinten wo der Motor mit dem Getriebe verschraubt ist
Mittwoch ist das erste Service , da schau ma mal was die sagen !

Ja , aber vom Zylinder aus so wie es ausschaut !
Hatte ja schon nach 15km Ölverlust bei den Leitungen vom Öltank und nach 400km aus dem Getriebe , man muß Harley echt mögen