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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883 Std./Iron: Klappern vom Motor im 4ten Gang..bedenklich /normal

XL 883 Std./Iron: Klappern vom Motor im 4ten Gang..bedenklich /normal

XL 883 Std./Iron: Klappern vom Motor im 4ten Gang..bedenklich /normal

Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
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fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 01.06.2014 22:23
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Hallo,
mir ist aufgefallen das bei meiner Iron im 4ten Gang dieses Klappern, was in allen (auch im 5ten) anderen Gängen nur auftritt wenn ich versehentlich in zu niedrige Drehzahlen komme,
auffällig lange klappert...es hört erst bei ca >70kmh auf..sogar beim länger übersetzen fünften ists schneller weg???
Primärketten Spannungen ist okay...hab jetzt ca7000km runter
ist das wieder so ein unbedenkliches "harley"Geräusch oder kann da was kaputt sein? (da es nur im 4ten ist kanns ja fast nur von der Zahnradpaarung des vierten Ganges kommen..oder?)

Mfg Robin

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Ogri ist offline Ogri · 198 Posts seit 26.09.2010
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Neuer Beitrag 02.06.2014 07:08
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70 im 5. hab ich das so richtig verstanden ?
Oder bei 70 im 4. sowie im 5. allerdings dann hört's schneller auf zu klappern .
Kannst Du die Gegend und das geklappert in etwa beschreiben !?

So aus der Hüfte Würde ich sagen Du fährst mit zu wenig Drehzahl
Leg mal den 5. ab 100
Rein !

__________________
Gruß aus Württemberg
Ogri

Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
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fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 02.06.2014 07:40
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das Klappern ist im 4.

welche Geschwindigkeiten kann ich bei der 883 im 4 fahren ?

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deathpunk ist offline deathpunk · 93 Posts seit 11.03.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2014 07:43
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Also im 4. bei 70 klappert bei meiner Iron nix. ich kenn das auch nur, wenn man mit zu niedriger Drehzahl fährt (untertourig). Hast Du mal nach dem Ölstand geschaut?

__________________
"People with no morals often considered themselves more free, but mostly they lacked the ability to feel or love." C.B.

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Neuer Beitrag 02.06.2014 07:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Robin427
das Klappern ist im 4.

welche Geschwindigkeiten kann ich bei der 883 im 4 fahren ?

Na wenn ich schreib den 5. bei hundert einlegen , dann den 4. bis 99 laufen lassen

Welche Drehzahlen Du fahren kannst bestimmt deine Zündung !
Sportster beinhaltet das Wort Sport !

Wenn Du untertouriger fahren willst solltest Du Dir nen BigTwin holen

Lass die Kiste schön im Flow laufen , das is kein Trecker
Sonst fährst Du Dir noch den Pleuelzapfen eckig !

__________________
Gruß aus Württemberg
Ogri

Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
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Neuer Beitrag 02.06.2014 08:13
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ich fahr den 4ten meist in Ortschaften um die 60kmh...wenn's da mal verkehrsbedingt auf 55kmh runtergeht kam das klappern ..und ging erst bei rund 70kmh wieder weg..

oder sind die Geschwindigkeiten Innerorts für den 4 zu niedrig ..

Öl ist okay,

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deathpunk ist offline deathpunk · 93 Posts seit 11.03.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2014 08:30
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Erfahrungsmäßig nehme ich in den Ortschaft von 40/45-60kmh den dritten Gang. Ich hab das Gefühl, das untertourige Fahren mögen unsere Sportymotoren überhaupt nicht. Du drehst den Motor ja auch im Dritten bis 70 kmh nicht zu hoch. Wenn du aus dem 55km/h bis 70km/h hoch im vierten Gas gibst ist es klar, dass es klappert. Probier mal ob runterschalten was hilft. Die Sportstermotoren, vor allem die kleinen sind m.E. nix für Schaltfaule Augenzwinkern

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alex_berlin ist offline alex_berlin · 348 Posts seit 06.09.2013
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Neuer Beitrag 02.06.2014 15:28
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4 Gang erst so ab 70, darunter den 3 Gang fahren. Ist sonst einfach zu untertourig, wenn du mal beschleunigen musst.

carreratreff ist offline carreratreff · 193 Posts seit 20.09.2012
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Neuer Beitrag 02.06.2014 18:24
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.Den 4 in der ortschaft geht gar nicht
da ruckelt und klappert alles.

2 Gang 50 kmh
3 ab 60 -65 kmh und dann kannst locker bis 80 hochziehen.

Wie gesagt Sporster beinhaltet das Wort Sport-

Gruß

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Robin427 ist offline Robin427 · 183 Posts seit 18.01.2013
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Neuer Beitrag 02.06.2014 22:30
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Okay... cool

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deathpunk ist offline deathpunk · 93 Posts seit 11.03.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2014 22:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von alex_berlin
4 Gang erst so ab 70, darunter den 3 Gang fahren. Ist sonst einfach zu untertourig, wenn du mal beschleunigen musst.

Treffend! Wie schon gesagt Sporty = nix für Schaltfaule! Fahre als Auto nen Toyota Avensis, damit kann man wunderbar mit 50 km/h im 5ten durchs Dorf "cruisen".

Beim Moped ist das halt alles etwas anders.. Wundern sollte mich das nicht, ich hab auch gedacht 4-Takter ist gleich Auto, bis ich von MZ ETZ auf Sporty umgestiegen bin und die Erfahrung selbst machen durfte. Kleine lebendige Kiste, die man zu Bewegen wissen muss... Herrlich
fröhlich

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Saziro ist offline Saziro · 61 Posts seit 26.04.2013
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fährt: FXDL 103 + Penzl 2in2
Neuer Beitrag 03.06.2014 17:56
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Hab jetzt seit Freitag meine XL 1200C und kann das nur bestätigen von deathpunk und alex_berlin. Bin vorher ne HONDA CBF 600 in der Fahrschule gefahren. Mit der konntest Innerorts sogar in den 5ten schalten.
Mit meiner Sporty fahre ich Innerorts bis 40/45 im 2 Gang und höher schalte ich dann in den 3 Gang. Dann wie alex_berlin schon treffend sagt ab 70 dann den 4 Gang.

Hab auch Anfangs zu schnell zu hoch geschaltet. Mochte meine dann auch nicht.

__________________
Gruß,
Tom

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