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von der Fat Boy zur Breakout!!??!!

von der Fat Boy zur Breakout!!??!!

nightlivers ist offline nightlivers · 115 Posts seit 30.08.2010
aus Tauberbischofsheim
fährt: Breakout 2014
nightlivers ist offline nightlivers
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115 Posts seit 30.08.2010 aus Tauberbischofsheim

fährt: Breakout 2014
Neuer Beitrag 09.06.2014 23:06
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Hallo ich fahre im Moment ne Fatboy Bj2010 und will zur Breakout wechseln.... Wer kann mir da was zu sagen bzw. wer hat von der FatBoy zur Breakout gewechselt. Wie ist das Fahrverhalten welche ist die bessere???

Avatar von Bubbu
Bubbu ist offline Bubbu · 11868 Posts seit 16.12.2009
fährt: CVO Softail Deluxe
Bubbu ist offline Bubbu
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11868 Posts seit 16.12.2009
Avatar von Bubbu

fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 10.06.2014 07:05
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Leih dir doch mal eine Breakout über`s Wochenende und fahr sie mal ausgiebig Probe. Nur du alleine kannst beurteilen ob einen Wechsel für dich Sinn macht und sonst niemand.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
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Neuer Beitrag 10.06.2014 07:56
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Hi,

durch die gänzlich andere Geometrie, resultierend aus Gabelwinkel, Rad/Reifendurchmesser und -breite fallen bei der Breakout wesentlich höhere Rückstellkräfte in der Lenkung an, als bei der FatBoy, die sich dagegen fast wie ein Kinderfahrrad bewegen lässt.

Aber da auch die Kräfte und Schmerzfreiheiten der Lenker/Fahrer mehr als unterschiedlich sind, ist es wirklich anzuraten, eine Breakout mal ausgiebig Probe zu fahen.

Gruß, silent

nipoza ist offline nipoza · 431 Posts seit 30.01.2013
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nipoza ist offline nipoza
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431 Posts seit 30.01.2013
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Neuer Beitrag 10.06.2014 10:58
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Ich hatte mal eine Night Rod Special die von der Geometrie doch sehr ähnlich ist. Leider durfte ich sie nach nur einer Saison wieder wegen erhebliche Rückenbeschwerden verkaufen. Bei der Breakout würde es mir nicht anderst gehen. Es schrieb hier gerde einer im Forum das er seine Breakout nach nur 15 Tagen wieder verkaufen will. Und das ebenfalls wegen der negativen Sitzposition und den damit verbundenen Rulückenleiden.Will damit sagen, dass du unbedingt eine Probefahrt machen solltest. Und das nicht nur einmal um den Block. Bei mir fingen die Rücken und Nackenschmerzen nach eine Stunde Fahrt massiv an.
Aber dennoch ist die Breakout ein richtig geil es Moped großes Grinsen
Gruß Nico

Nordhesse ist offline Nordhesse · seit
Nordhesse ist offline Nordhesse
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Neuer Beitrag 10.06.2014 11:36
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Ab zum Händler und eine wirklich ausgiebige Probefahrt machen. Wenn nicht sogar über den ganzen Tag/Wochenende. Alles andere ist Mumpitz!

Webster ist offline Webster · 31 Posts seit 11.05.2013
aus Gründau
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31 Posts seit 11.05.2013 aus Gründau

fährt: Fatboy Special
Neuer Beitrag 10.06.2014 19:02
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Ich habe beide ausgiebig und mehrfach Probe gefahren weil ich auch zwischen beiden schwankte.
Habe mich ebenfalls wegen der Sitzposition und nach guter Beratung durch einen Händler gegen die Breakout entschieden.

Muss aber wie immer jeder für sich selbst heraus finden..

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Nordhesse ist offline Nordhesse · seit
Nordhesse ist offline Nordhesse
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 10.06.2014 19:18
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Bei mir war's genau anders rum. Die Breakout hat bei mir einfach "Gepasst" Freude

Avatar von Franky-Boy
Franky-Boy ist offline Franky-Boy · 132 Posts seit 03.03.2014
aus Potsdam
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Franky-Boy ist offline Franky-Boy
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Avatar von Franky-Boy
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Homepage von Franky-Boy
Neuer Beitrag 10.06.2014 19:42
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Man kann natürlich die Art der Fortbewegung der FB mit der Sitzposition der BO kombinieren - ich hab an meiner FB einen 95cm Dragster Lenker dran und vorverlegte Fussrasten - das ist es für mich.

Müslimen ist offline Müslimen · 5335 Posts seit 29.10.2012
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Müslimen ist offline Müslimen
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fährt: softail slim
Neuer Beitrag 10.06.2014 20:02
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Mach mal ne Probefahrt ,auch mal andere großes Grinsen

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Avatar von EASYDRIVER
EASYDRIVER ist offline EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011
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Avatar von EASYDRIVER

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Neuer Beitrag 10.06.2014 20:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von nightlivers
Hallo ich fahre im Moment ne Fatboy Bj2010 und will zur Breakout wechseln.... Wer kann mir da was zu sagen bzw. wer hat von der FatBoy zur Breakout gewechselt. Wie ist das Fahrverhalten welche ist die bessere???




Würde auch empfehlen ausgedehnte Probefahrt...und nicht nur 20km um Block.. unglücklich unglücklich sondern mal überland dann wirst Du schnell den unterschied zu deinem Bike spüren..

Ich bin mit meiner BO superzufrieden von Fahrverhalten selbst jetzt nach der tieferlegung macht das ding noch richtig spass.... setzt zwar recht schnell in engen Kurven auf aber stört mich nicht wirklich...

__________________
unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude

Avatar von Dude
Dude ist offline Dude · 760 Posts seit 14.07.2011
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Avatar von Dude

fährt: FLSTSC
Neuer Beitrag 10.06.2014 20:11
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Ein Bekannter wechselte von der 2011er FB zur CVO Breakout. Fazit: die FB ist wesentlich handlicher. Radstand und Reifengröße sowie Breite der Breakout machen diese bockiger zu fahren

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Avatar von Borley
Borley ist offline Borley · 11 Posts seit 02.05.2013
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Borley ist offline Borley
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Avatar von Borley
aus Häusern

fährt: Fat Boy Special
Neuer Beitrag 11.07.2014 19:40
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Habe vor kurzem einen Test gelesen, bei denen versucht wurde mit geänderter Bereifung die BO handlicher zu machen. Negativ, sie braucht einfach viel Kraft um sie durch die Kurve zu zwingen. Ist auch irgendwie einleuchtend bei dem breiten Hinterrad. Wahrscheinlich
ist das kein Problem auf Deutschlands Bundesstraßen. Wenn es dann doch mal kurvig wird, ist die FB trotz oder gerade wegen der kratzenden Trittbetter die bessere Wahl.

__________________
It was a dream... but now it is real, forever!

daGamser ist offline daGamser · 132 Posts seit 30.03.2014
fährt: HD Breakout 2014
daGamser ist offline daGamser
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fährt: HD Breakout 2014
Neuer Beitrag 13.07.2014 18:46
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Zitat von Borley
Habe vor kurzem einen Test gelesen, bei denen versucht wurde mit geänderter Bereifung die BO handlicher zu machen. Negativ, sie braucht einfach viel Kraft um sie durch die Kurve zu zwingen. Ist auch irgendwie einleuchtend bei dem breiten Hinterrad. Wahrscheinlich
ist das kein Problem auf Deutschlands Bundesstraßen. Wenn es dann doch mal kurvig wird, ist die FB trotz oder gerade wegen der kratzenden Trittbetter die bessere Wahl.


Naja, zum Kurvenräubern hole ich mir aber von Haus aus keine HD. Meine BO fährt wie auf Schienen.

Gruß

Avatar von Dragon
Dragon ist offline Dragon · 21176 Posts seit 21.02.2009
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fährt: Fat Boy
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Avatar von Dragon
aus Kuddewörde

fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 14.07.2014 07:15
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Wie hier schon geschrieben mach einfach eine ausgiebiege probefahrt und der rest wird schon.

__________________
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