Moin,

als ich heute meine Blinker wechseln wollte, stellte ich erst mit erschreckend fest das Links vom Reifen mehr Platz ist als rechts und dies bedeutend. Ist dies normal bei den Irons? Dadurch wirkt der gesamte Fender "etwas" schief aufgesetzt.

Ich habe an den Fender bisher nichts gemacht. Nur Die Mutter des Hinterreifens habe ich einmal gelöst um den seitlichen Kennzeichenhalter aufzusetzen. Dabei stand das Motorrad auf dem Seitenständer. Kann dies davon kommen?


Und wenn nicht, wie gehe ich zur Fenderrichtung vor?
Ich weiß wie ich ihn löse, aber die Löcher sind ja fest vorgeschrieben und die Fenderstruts "steif". Bin momentan da etwas am Ende mit meinem Latein.

Bilder im Anhang

Das sieht aber sehr schief auf, viel Platz ist auf der rechten Seite ja nicht mehr.

Wenn Du den Fender abschraubst, wirst Du sehen wie schief die Struts sind. Entweder selbst biegen, oder auf einer Rahmenrichtbank in Position bringen. Ist, wie schon von meinen Vorrednern gesagt, nicht unüblich für Harley ...

hallo nochmal, komme grade aus der Garage.

Ich habe den Fender abgebaut, alte Blinker mussten eh runter.
Also es ist wohl tatsächlich das Hinterrad. Dieses habe ich wohl wieder schief angezogen.

Es steht leicht so: \ zwischen den Strunts. Die Halterungen selber aber laufen korrekt.

Werde es am Sonntag mit Vater aufbocken und nochmal grade montieren. Habe bei den Fahrten manchmal nen leichten Linkslauf gemerkt. Hätten wir das Problem dann auch erledigt.

Vielen Dank aber für eure Hilfe! Die Meinungen waren mir wichtig. Ich werde auch ein Bild reinstellen wies fertig aussieht dann.

Das die Amis teilweise echt beschissene Lösungen haben, habe ich bei den Blinkern gesehen. Wer hat sich denn so eine Scheiße nur ausgedacht? Doppelgewinde mit "Fester Mutter" in der mitte und grade mal 3 oder 4 Umdrehungen gehen in den Blinker rein, deren Gewinde sehr schnell ausnuckelt??? oh man, die Amerikaner wieder!

jo ich weiß, mach ich beruflich jeden tag. dies aber dann auf andere, nicht so "sichere" Dinge wie ein Motorrad zu übertragen fällt mir manchmal schwer. Aber man lernt jeden Tag, das macht Spaß und die Harley ist echt sehr gut geeignet für sowas. Meine Vorgängermopeds waren immer sehr stark (vom Hersteller) verbaut und die Communites eher bescheiden.

Ist die Felge auch mittig eingespeicht oder mit Versatz? Welche Reifenbreite ist verbaut?

Das muss nichts wildes bedeuten.
Kann gut sein, dass die Schrauben vom Fender planlos angezogen wurden, als
der ausgebaut oder gelockert war. Dabei kann es dann passieren, dass sich der
Fender nicht mittig positioniert.