Hallo Jono.
Tja der Dämpfer ist wohl hin. Das Oel ist wohl im Faltenbalg geblieben und beim Hinlegen durch das kleine Entlüftungsloch des Faltenbalgs rausgelaufen. Dreh´den anderen Dämpfer auch um oder prockel den Balg hoch. Oel darf dort nicht sein.

Gruß, Stephan

Kann es nicht sein, dass Öl- und Luftkammer nicht getrennt sind und wenn man den Dämpfer hinlegt Öl auslaufen kann ?

Oh sorry.
Ich habe noch keinen solchen Stoßdämpfer in der Hand gehabt.
Ist das echt so ???? Bei meinen bisherigen Fahrzeugen gab es das nie. Ich kenne auch keine Lagerungsanweisung für unsere Stoßdämpfer oder Beipackzettel zu diesem Dichtheitssonderdings. Also sorry nochmal, ich hoffe du hast sie noch nicht weggeschmissen. Gruß Stephan

Auszug aus dem Rep.Handbuch:

Never lay the shock absorber down.
Always keep the shock absorber upright in a fully vertical position.
Laying the shock absorber down with the air line removed
can cause the oil to drain out through the compression fitting.
Any loss of oil requires ment of the shock absorber

Jon01 hatte aber im Startpost gesagt, er hätte die Dämpfer mit den Luftanschlüssen nach oben hingelegt.
Wenn das Handbuch Recht hat, darf man die garnicht hinlegen, sondern nur senkrecht (hängend) aufbewahren.

Ist mir früher auch mal passiert.
Habe jetzt dichte Zubehördämpfer von RICOR drauf.

https://www.youtube.com/watch?v=q1upvM7udd8

Vielleicht kannst du damit etwas anfangen.

Gruß SD

Was lange währt, wird endlich gut !

Habe mir das Werkzeug aus dem Youtube - Video besorgt und bei meinen Stoßdämpfern das alte Öl raus und neues Öl eingefüllt !

Hat astrein funktioniert !

@springerdinger   Danke nochmal !

Gruß, Franz

P.S.:

Hier noch das Werkzeug:

https://www.ebay.de/itm/MITYVAC-MV8000-A...872.m2749.l2649


funktioniert auch fantastisch zum Bremsenentlüften !