Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mir vor zwei Jahren diese Harley bauen lassen:

Klick mich

Die Harley hat originale Papiere, ist Baujahr 1949 und wurde komplett neu aufgebaut. Eigentlich ist nichts mehr original, alles neu, eben bis auf die Papiere.

Ich habe mit die Maschine aufbauen lassen, nachdem ich eben die Papiere der EL 1949 aus Amerika bekommen habe. Ich hatte zu dem Zeitpunkt grade meinen Sportwagen verkauft und habe etwas solides für den einen oder anderen schönen Sonntag gesucht.

Jetzt habe ich mir wieder ein Sportwagen als Restaurationsobjekt gekauft, ganz entgegen meines eigentlichen Vorhabens.

Durch Zufall hat man mir jetzt ein Angebot für die Harley unterbreitet. Bei diesem Angebot mach ich eigentlich plus minus 0!

Ich kenne mich aber mit der Preisentwicklung nicht aus, weiss also auch nicht, ob die Maschine im Wert steigt, oder grob fällt.

Natürlich könnte ich das Geld gut gebrauchen, aber unbedingt abhängig bin ich vom dem Verkauf nicht.

Ich weiss nicht was ich machen soll!

Meint Ihr, die Kiste fällt im Wert und ich sollte verkaufen?

Ich weiss da überhaupt keinen Weg?!

Über Hilfe bzw Meinungen wäre ich sehr dankbar.

Danke und Grüße

da tränt mir das auge

schade um den wahrscheinlich noch verbastelten original ( pan head ) rahmen

mit den richtigen original papieren ist der rahmen wohl erstmal das wertvollste an dem teil

Hi,

eine alte Weisheit behauptet: "der erste Verlust ist immer der geringste". Und genau das bewahrheitet sich immer wieder, gerade bei derartigen, individualisierten Aufbauten.

Wenn es nun tatsächlich einen ernsthaften Interessenten gibt, der bereit ist einen Preis zu zahlen, bei dem man mehr oder weniger +/- 0 rauskommt, sollte nicht lange überlegt werden. Solch ein gutes Angebot wird sich mit Sicherheit kein zweites Mal ergeben.

Leicht nachvollziehen können werden das alle, die ähnlich gestrickt sind wie ich, der an keinem seiner bisherigen Motorräder besonders gehangen hat, selbst dann nicht, wenn ein Harley-Davidson Schriftzug das Motorrad zierte.

Gruß, silent

Hi, Wertgutachten liegt bei knapp unter 30.000, Angebot bei Anfang 20.000.

Hallo Anfang 20 würde ich die hergeben , wenn du sagst du legst nicht drauf ,
sowas aufbauen lassen ist normal teurer
auch wenn das jetzt eine sehr schöne ist .....das ist zwar von der Ferne jetzt schwer zu sagen , aber der shovel ist nicht gerade der Luxusmotor unter den Alteisen . Da sieht es bei Pan oder gar knuckle schon anders aus .
Letztes Jahr hätte ich für 25 einen sehr schönen knucklebobber haben können ,
den würde ich dann eher vorziehen wenn's um preisstabil geht ....

aber dennoch es wird das bezahlt was es irgendjemand wert ist , im Netz sind sicher auch
welche für 30k aufwärts die so ähnlich top aussehen

wie George schon schreibt , der Zeitgeist ist gerade bobber , irgendwann sind es vielleicht
wieder lange Gabeln als Beispiel . ...
Originalmaschinen sind preisstabil oder steigen gar im Preis ,

Ich würde sie fahren bis man mich mit dem Dingen begräbt .. nötiges Kleingeld vorausgesetzt, kommt das -meinem- Traummotorrad sehr nah ..

Aber ich bin ..
a) jemand, der noch keines seiner Zweiräder weg gegeben hat
b) niemand der den Wert des Dingens einschätzen kann
c) jemand, der Shovels für den schönsten Motor hält, den die MoCo je gebaut hat

Wenn du also nicht daran hängst und eine Beschäftigung (sprich: Baustelle) für den Winter suchst, hau wech das Dingen. Aber Bobber werden eigentlich immer gesucht, nur die Originalteil-Fetischisten werden bei dem Anblick das Heulen bekommen.

Letztlich aber eine Entscheidung, die du nur alleine treffen kannst.

..... na ja, glaube ja eher, dass das eine verkappte Verkaufsanzeige ist, a la "was-der-gibt-Dir-20k-komm-dann-geb-ich-Dir-25k"