Moin Gemeinde!

Habe bei meiner FLHR die originalen Bremsleitungen vorne gegen Stahlflex getauscht.
Jetzt habe ich ein "leeres" System was ich befüllen muss. Die Herkömmliche Methode ist mir klar, aber das mit dem Luft ausm System bekommen ist eine sch...Arbeit. Da liest man also in einschlägigen, vorallem US, Foren dass es auch möglich ist die Bremsen von "unten" her zu befüllen, also die Bremsflüssigkeit über die Entlüftunsschraube reinzuspritzen. Soll den Vorteil haben, dass die Luft nach oben ins Reservoir strömt und das System sozusagen luftfrei befüllt wird/ ist. Hat das jemand schonmal gemacht? wenn ja wieviel Volumen sollte die "Spritze" dann so haben? Und klappt das auch bei ner Doppelscheibe wie sie die FLHR ja hat?
Bin für Tips und Tricks dankbar.
gruss ausm Norden.
Spritigonzales

Stimme ich zu, mit dem Louis-Teil geht das super-zügig. Oben einfüllen, unten saugen. Dabei auf gutes Werkzeug achten, die Entlüfter-Schraube an den Bremssätteln ist ruck-zuck ausgenudelt.

Beste Grüsse aus Südtirol
JvS

Befülle meine Bremsen, egal ob Doppel- oder Einzelscheibe und ohne ABS, auch immer von unten wenn das System leer ist. Geht einfach deutlich schneller. Zusätzliches Entlüften ist aber trotzdem noch angesagt, für den Fall da in sich der Bremszange noch irgendwo ein Bläschen tummelt. Sieht bei mir dann aus wie bei dyna-manni.

Moin,
Som etztabe ich die sache mal durch. Von unten befällt. Beide Seiten. War doch ne Riesensauerei und der Garagentoren sieht dementsprechend aus. Gut stahlflex sind drauf, das system befüllt. Genug dot5 im Reservoir, aber der Bremshebel geht noch immer fast bis zum lenkergriff. Habe das ganze mal festgezurrt und muss morgen dann nochmal entlüften. Und nochmal dot5 nachkaufen. Ging ein Haufen daneben...
So nun erstmal ins Bett und von guten Bremsen träumen. Gruß spritigonzales

Auch wenn ich mich wiederhole aber hol dir das entlüftungsdingsbums. Damit dauert das nur 5 min und nichts geht daneben außerdem ist die Bremse dann auch sofort vernünftig entlüftet.
Wenn die bremsflüssigkeit deinen Lack angreift weil alles daneben läuft dann wird das teurer als 45 Euro für vernünftiges Werkzeug .

Hallo,

ich kann die Entlüftungsventile von Stahlbus empfehlen.
stahlbus.de
Hab sie an der 650'er BMW von meinem Sohn montiert.
Da ist das Entlüften ein Kinderspiel. Hab das alleine in ner 1/2 Stunde für vorn und hinten
gemacht. einwandfrei, kann ich empfehlen. Das Stück kostet ca. 23,-€

Gruß loosch2

Also ich habe eine 2005er E Glide und da muss ich höchstens 1-2cm ziehen bis die Bremse greift.
Ich krieg den Bremshebel nicht annähernd an den Lenker gezogen.
Ich denke, dass deine Bremse nicht richtig entlüftet ist.
Wirst es ja spätestens bei ner Vollbremsung merken aber dann kann schon zu spät sein ;-)