» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200N Nightster: Eiern in Kurven

XL 1200N Nightster: Eiern in Kurven

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 1200N Nightster: Eiern in Kurven

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Nutellaboy · 19 Posts seit 22.02.2015

fährt: Nightster xl2

Nutellaboy

Neues Mitglied

19 Posts seit 22.02.2015
fährt: Nightster xl2

10.04.2015 09:28

Moin moin,

ich habe schon gesucht aber nichts gefunden.
Meine Nightster eiert sehr schön in Kurven und richtig dolle mit zwei Leuten und bei höheren Geschwindigkeiten. Ich selbst komme auf 90 Kilo ohne Klamotten und die Regierung auf 55 oder sowas.
Ich hatte erst die Speichen als Verdacht, diese Scheinen aber fest zu sein. Bevor ich das Bike kaufte bekam das gute Stück noch ein Paar neue Pumps und der Vorbesitzer hatte die Speichen auch geprüft.
Hinten ist das Bike mit Dämpfern der Low ausgestattet und der Luftdruck der Avon Reifen passt auch.
Nun hatte ich mal an der Hinterachse gezogen und gedrückt wobei dann ein leichtes Verwinden möglich war. Ich gehe mal aus, dass das bei den Gummilagern normal sein kann.....
Ich weis momentan nicht weiter...... Das ist echt ein kotiges Gefühl wenn der Hobel anfängt zu eiern und man denkt das Hinterrad wäre lose.
Habt ihr noch Ideen oder Tipps??
Bin für alles dankbar

xuevalue · 224 Posts seit 23.02.2015

fährt: Sportster

xuevalue

Langes Mitglied

224 Posts seit 23.02.2015
fährt: Sportster

10.04.2015 09:32

Nur mit Regierung oder auch allein?

Tux · 837 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster

Tux

Langes Mitglied

837 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster

10.04.2015 09:38

Ne jetzt, du kannst das Hinterrad bewegen ? oder meinst du, dass sich die
Schwinge hin und her bewegen lässt ?
Beides sollte sich aber nicht bewegen lassen !!!

__________________
==============================
The Gundown - Tarragona, Spain
==============================

Keckovic · 371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden
fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

Keckovic

Langes Mitglied

371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden

fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

10.04.2015 10:32

Hi,
ist der Vordereifen auch neu?

Ich war, als ich meinen neuen Vorderreifen vor 3 Wochen draufbekommen habe, sehr überrascht, wie spurstabil die Maschine jetzt wieder läuft…….

könnte auch ein Grund sein.

__________________
Grüße aus dem Remstal, Jürgen

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

Langes Mitglied

1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

10.04.2015 12:41

Stellst Du bevor Du Deine Regierung auflädst, die Federvorspannung richtig ein? Meine, Dein Problem zu kennen. Hab mein moped damals aus dem Laden geschoben, bin eine Weile gefahren und hatte immer das Gefühl, daß mir das Hinterrad wegrutscht. Hab mir dann mal einen Hakenschlüssel zugelegt und die Federvorspannung entsprechend meinem Gewicht (100Kg) auf Stufe 3 gestellt. War dann schon nicht mehrt ganz so schwammig. Seit dem Einbau von Wilbers Dämpfern habe ich das Problem gar nicht mehr.

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Nutellaboy · 19 Posts seit 22.02.2015

fährt: Nightster xl2

Nutellaboy

Neues Mitglied

19 Posts seit 22.02.2015
fährt: Nightster xl2

12.04.2015 13:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Freddy72
Stellst Du bevor Du Deine Regierung auflädst, die Federvorspannung richtig ein? Meine, Dein Problem zu kennen. Hab mein moped damals aus dem Laden geschoben, bin eine Weile gefahren und hatte immer das Gefühl, daß mir das Hinterrad wegrutscht. Hab mir dann mal einen Hakenschlüssel zugelegt und die Federvorspannung entsprechend meinem Gewicht (100Kg) auf Stufe 3 gestellt. War dann schon nicht mehrt ganz so schwammig. Seit dem Einbau von Wilbers Dämpfern habe ich das Problem gar nicht mehr.

Es kann manchmal so einfach sein Baby

Hatte letztens die Vorspannung geändert und konnte eine stabilere Kurvenlage feststellen. Oh man, ich bin immer nur "frontlastige" Motorräder gefahren und da ist sowas ja nie aufgetreten wenn man mal zu faul war die Vorpsannung zu ändern Baby

Habe die gute hinten nun auf ganz hart gestellt und werde gleich mal schauen wie sich der Hobel mit der Regierung hinten drauf verhält.

@freddy, welche Wilbers hast du denn verbaut? Liebäugle auch schon welche anzuschaffen.

Werbung

Nutellaboy · 19 Posts seit 22.02.2015

fährt: Nightster xl2

Nutellaboy

Neues Mitglied

19 Posts seit 22.02.2015
fährt: Nightster xl2

13.04.2015 09:25

Okay,im Sozibetrieb keine wirkliche Verbesserung. Das geht ja auf keine Kuhhaut wenn der Hobel zu zweit bei 120 in einer langen Kurve das Eiern anfängt geschockt

So lange in der Kurve das Fahrwerk nicht wirklich einfedert ist alles gut, aber wehe da kommt eine kleine Welle, dann geht der Rodeoritt los Baby

TravisXFuckedXup · 185 Posts seit 08.02.2013

fährt: 2012 Dyna Street Bob

TravisXFuckedXup

Langes Mitglied

185 Posts seit 08.02.2013
fährt: 2012 Dyna Street Bob

13.04.2015 09:43

hatte ähnliche sympthome - bei mir waren die speichen vom Hinterrad locker............

Nutellaboy · 19 Posts seit 22.02.2015

fährt: Nightster xl2

Nutellaboy

Neues Mitglied

19 Posts seit 22.02.2015
fährt: Nightster xl2

14.04.2015 06:11

Heber ist bestellt. Am Wochenende kommt das Hinterrad raus und geht zu jemanden der sich mit Speichenräder auskennt. Die Speichen scheinen soweit fest zu sein, vielleicht nur nicht fest genug.
Bin mal gespannt.....

Tux · 837 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster

Tux

Langes Mitglied

837 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster

14.04.2015 09:45

Haste die Speichen schon selbst abgeklopft; am besten mit nem Schraubenziehen leicht
gegenklopfen.
Wenn's "Bliing" macht ist gut, wenn's "Blagg" macht nicht gut.
Tux

__________________
==============================
The Gundown - Tarragona, Spain
==============================

xuevalue · 224 Posts seit 23.02.2015

fährt: Sportster

xuevalue

Langes Mitglied

224 Posts seit 23.02.2015
fährt: Sportster

14.04.2015 11:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Tux
Haste die Speichen schon selbst abgeklopft; am besten mit nem Schraubenziehen leicht
gegenklopfen.
Wenn's "Bliing" macht ist gut, wenn's "Blagg" macht nicht gut.
Tux

Mach doch mal nen Soundclip großes Grinsen

Sorry off-Topic.

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

cats

Langes Mitglied

746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

14.04.2015 13:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Tux
Ne jetzt, du kannst das Hinterrad bewegen ? oder meinst du, dass sich die
Schwinge hin und her bewegen lässt ?
Beides sollte sich aber nicht bewegen lassen !!!

die schwinge hat ein gummilager und bewegt sich (das haben gummilager so an sich cool

) warum man da ein gummilager verbaut ist mir allerdings ein rätsel verwirrt

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

Langes Mitglied

1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

14.04.2015 15:14

Zitat von Nutellaboy

@freddy, welche Wilbers hast du denn verbaut? Liebäugle auch schon welche anzuschaffen.

Hab die Wilber 630 TS Road hinten und die Gabelfedern vorn. Sicher ist der Preis ziemlich fett, aber ich kann nur sagen, daß es sich lohnt. Bei Bestellung mußt Du Dein Gewicht, Deine Sitzhaltung und Deinen Fahrstil angeben. Die Dämpfer kommen dann voreingestellt. Hab letztens bei meinen Dämpfern mal mit der Zugstufe gespielt, weil mir die Voreinstellung doch ein wenig hart war. 2 Klicks links - und das teilweise schwammige Fahrverhalten war wieder da. Wieder ein Klick rechts, jetzt paßt´s. Kein Durchschlagen, nichts schwammiges. Perfekter Komfort und perfekte Bodenhaftung. Solltest Du Interesse haben, einfach PN an mich. Ich kann Dir beim Preis noch ein wenig helfen.

Gruß Freddy.

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

wolfgang22 · 809 Posts seit 28.02.2009

aus Wickede
fährt: 1200 Low 09

wolfgang22

Langes Mitglied

809 Posts seit 28.02.2009

aus Wickede

fährt: 1200 Low 09

14.04.2015 19:08

Was für einen Reifendruck fährst du?

Nutellaboy · 19 Posts seit 22.02.2015

fährt: Nightster xl2

Nutellaboy

Neues Mitglied

19 Posts seit 22.02.2015
fährt: Nightster xl2

16.04.2015 07:48

Zitat von cats

Zitat von Tux
Ne jetzt, du kannst das Hinterrad bewegen ? oder meinst du, dass sich die
Schwinge hin und her bewegen lässt ?
Beides sollte sich aber nicht bewegen lassen !!!

die schwinge hat ein gummilager und bewegt sich (das haben gummilager so an sich ) warum man da ein gummilager verbaut ist mir allerdings ein rätsel

Ja das ist mir auch ein Rätsel, staunte nicht schlecht verwirrt

@Freddy72 Danke für den Tipp, ich werde das mal im Hinterkopf behalten.

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Kurven über Kurven - Südtirol 2019 (

1 2)

von bios4

23902

23.07.2019 08:09
von v2devil