Da schließe Ich Mich gleich mal an


Gruß Bernd

Hallo Harry,
Bekommt man die Samson in Deutschland eingetragen? Und wie ist der Klang im Vergleich zu einer KessTech?
Olaf

Ich hab in den letzten Tagen an meiner Softail Deluxe 2014 einen Crossover Krümmer verbaut. Mit Kess-Tech esm2 Endtöpfen. Das geht.
Habe die Krümmer von Samson genommen.Die habe ich über Grisu1340 bestellt.Hatte erst einen Krümmer aus der fehlerhaten Charge erwischt. Grisu1340 hat das aber geklärt und sich hervorragend um das Problem gekümmert und mir schnellstmöglich, neue fehlerlose Krümmer besorgt. (Großes Lob an Harry von Vintage Bikeparts. Kann ich nur empfehlen!!!!, nächste Bestellung kam ja schon ;-) )

Mann braucht nur den Zünspulenhalter (der bei den Krümmern dabei ist) verbauen und schon kann man die Krümmer anbauen.
Die mitgelieferten Endtopfhalter passen aber leider nur bei Samson Entöpfen. Bei anderen Endtöpfen muss man diese umbauen.

Ich hab ein paar Bilder gemacht. Ich schau, dass ich heute noch ein paar Bilder hier hochlade.

Hallo Olaf
Krümmer sind nicht eintragungspflichtig. Das gilt nur für die Endschalldämpfer. Die Schalldämpfer von Samson wirst Du aller Wahrscheinlichkeit nicht eingetragen bekommen.

Hi Chris
Danke für den kleinen Bericht.
Gruß
Harry

@Tom
verstehe das Problem nicht...
Gruß
Harry

So die Theorie...
In der Praxis ist davon kaum was zu merken.. auch ist ein Interferenz-Rohr nur wirklich effektiv so lange die Krümmer unterschiedlich lang sind. Diesen, ich sach jetzt mal, "Druckunterschied" soll das Rohr ausgleichen. Meine Shovel hab ich von Crossover mit I-Rohr auf ohne umgerüstet. Komisch ist, im Gegensatz zu den meisten theoretischen Aussagen, läuft der Motor jetzt ruhiger und auch kraftvoller. Und dieses Erfahrung habe nicht nur ich gemacht.....
Aber das ist nicht wirklich das Thema hier...
Gruß
Harry

auf die samson links mal klicken

oder hier nochmal https://www.samsonusa.com/shop/s3-400-true-dual-headers/

Hallo zusammen,

so, erstmal vielen lieben Dank für eure Informationen und Meinungen, die haben viel geholfen.
War heute beim Vertragshändler meines Vertrauens und wir haben mal den Umbau geplant.
Generell ist die Kombination aus KessTech ESM2 und den genannten Krümmern überhaupt kein Problem, so wie es chris68er und Grisu schon geschrieben haben.
Der Motorhalter kann laut meines Händlers einfach abgebaut werden, so dass am Ende kein Krümmer mit I-Rohr sondern direkt vom Zylinder auf die linke Seite gebaut werden kann.

Ich habe heute noch einen Tipp bezüglich meines Wunsches mit den Fishtail Enden bekommen. Die dinger - so geil sie auch aussehen mögen nehmen gut 30% des gewollten "Stimmbruchs" der KessTech wieder weg. Ich bin noch hin und hergerissen, werde dann aber wohl nach unten abgeschrägte Endrohre nehmen.

Kesstech - so mein Händler liefert mittlerweile auch die entsprechenden Haltewinkel für die Töpfe mit, damit die Schwingungen nicht zu stark sind und die Dinger richtig montiert werden können. Umbauzeit komplett max. 2 Stunden inkl. neu eingestelltem Motormanagement. Kosten overall so knapp über 3 K€.

Keep riding and Jeeha!

Olaf