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XL 1200 Forty-Eight: Heavy Breather, TÜV Kit, 48PS Drossel

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XL 1200 Forty-Eight: Heavy Breather, TÜV Kit, 48PS Drossel

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dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

06.01.2016 16:00

Hallöchen Männers,

ich steh total auf den Heavy Breather, will ihn unbedingt an meinem Bike. Jetzt stellen sich für mich ein paar Fragen.

Momentan ist die 48 NOCH gedrosselt auf 48 PS. Das passiert bei HD ja über eine Reduzierung hinter dem OEM Luftfilter und einem Map.

Wenn ich meinen Freundlichen richtig verstanden habe, bringen die TÜV Kits jeden Luftfilter auf den Luftdurchsatz des OEM Filters.

D.h. wenn ich den Heavy Breather mit TÜV Kit kaufe (knapp 620€) muss ich ja theoretisch kein Mapping machen. Vorausgesetzt ich lass nach der Abnahme dieses Metallteilen im HB drin.

Wenn ich jetzt dann endlich mal ohne Drossel fahren kann, mach ich das Mapping drauf, den Luftfilter auf und dann sollte es passen oder?

Noch eine Frage zur Eintragung. Kann man den HB auch einzeln eintragen lassen ohne in Verbindung mit der KEssTech Anlage, die hat ja eine ABE.

bestes-ht · 22595 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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06.01.2016 16:45

Zitat von dreamdatcrap
Noch eine Frage zur Eintragung. Kann man den HB auch einzeln eintragen lassen ohne in Verbindung mit der KEssTech Anlage, die hat ja eine ABE.

Ja, umgedreht aber nur mit dem richtigen Gutachten von Bertls.

http://www.blmotorparts.de/luftfilter_tuev_kits.htm

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

06.01.2016 16:53

Was heißt umgedreht??

Bl hat ja ein Gutachten für 198€, Kess und HB

Und ein Gutachten für 120€ nur HB.

Was ist der Vorteil sich die Kess gleich mit eintragen zu lassen??

Dani

Schimmy · 9527 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

06.01.2016 17:07

zum zitierten Beitrag Zitat von dreamdatcrap
Was heißt umgedreht??

Bl hat ja ein Gutachten für 198€, Kess und HB

Und ein Gutachten für 120€ nur HB.

Was ist der Vorteil sich die Kess gleich mit eintragen zu lassen??

Dani

Moin,

Das "preiswertere" Gutachten beinhaltet - so weit ich weiß - nur die Variante HB + Serienauspuff. Machste Dir ne Kess drauf, kannst Du das Gutachten für 120€ in die Tonne treten, denn in diesem Fall brauchst Du das für 198 Euronen. Umgekehrt ist´s genauso. Hast Du nur die Kess verbaut, gilt die ABE der Anlage nur in Verbindung mit dem Serienluftfilter.

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

06.01.2016 18:47

Okay jetzt wird da ein Schuh draus smile

Vielen Dank

bestes-ht · 22595 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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06.01.2016 18:51

Sicher bist du mit dem Gutachten was beides berücksichtigt.

Aber auch dies sieht/legt jeder Prüfer etwas anders aus.....
Teilweise wird der Zubehörluffi als Serie ausgelegt/gesehen, da der Durchsatz und die Geräuschwerte durch das/die Blech/e ja gleich bleibt.
Kommt halt drauf an auf wenn man trifft, jemand der sich auskennt oder jemand ahnungslosen.

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

06.01.2016 18:54

klappenauspuff gilt geschlossen als serienaupuff

das "kleine" nur luftfilterblenden gutachten reicht zuweilen aus zur eintragung

auch wenn klappenauspuffe bereits angebaut sind

Hellblazer · seit

Hellblazer

Ehemaliges Mitglied

06.01.2016 19:32

Wie wärs mal mit ner gescheiten vorstellung in der entsprechenden vorstellungsecke?

bestes-ht · 22595 Posts seit 10.11.2009

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06.01.2016 20:21

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
klappenauspuff gilt geschlossen als serienaupuff

das "kleine" nur luftfilterblenden gutachten reicht zuweilen aus zur eintragung

auch wenn klappenauspuffe bereits angebaut sind

Wenn du zum richtigen Prüfer kommst der sich auskennt.... Nein.

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dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

07.01.2016 10:20

Ich hab nachher ein Termin beim TÜV, da werd ich ihn mal drauf ansprechen, wie er das so hält mit den Luffis.

Ich werde berichten

@Hellblazer: Vorstellungsecke kommt demnächst, leider keine Zeit gefunden Augenzwinkern

hab ich aber auf dem Schirm großes Grinsen

Ozzy0307 · 135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt
fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

Ozzy0307

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135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt

fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

15.05.2018 15:28

Servus Jungs!

Bevor ich einen neuen Fred aufmache, stell ich die Frage lieber mal hier... Hat jemand von euch den Heavy Breather mit dem TÜV Kit von Bertls auf seinem Moped eingebaut? Vielleicht steh ich voll auf der Leitung, aber ich weiß beim besten Willen nicht wie und wo dieses Blechteil reingesteckt wird Baby

Auch im Netz finde ich keine Montageanleitung... muss ich dafür das Filterelement zerlegen oder wie geht das?
Jedenfalls ins Rohr passt das Ding nicht rein... Danke schon mal im Voraus...

Gruß
Ozzy

__________________

dreamdatcrap · seit

dreamdatcrap

Ehemaliges Mitglied

15.05.2018 16:33

Servus!!

dieses Reduzierblech kommt in das filterelement. Dazu löst du die Rohrschelle, steckst es auf den 90 grad Bogen und dann den Filter darüber.

hab ich aber direkt wieder auf dem Hof des tüvs demontiert

gruß

Ozzy0307 · 135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt
fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

Ozzy0307

Langes Mitglied

135 Posts seit 06.09.2016

aus Klagenfurt

fährt: 2013 XL883N Iron amber whiskey, 2003 Heritage Softail Springer Anniversary

17.05.2018 07:15

Moin!

Ja, hab ich schon gedacht das es so sein muss, nur, der Durchmesser von dem runden Teil am Blech (Ø1) ist viel größer als der vom Filterelement (Ø) der ja drüber muss...wenn ich das Reduzierblech so wie beschrieben in den Bogen reinstecke bekomm ich das Filterelement nicht drüber auf den Bogen... da is nix mit drüberstülpen.. Baby

steh vorher am runden Teil vom Blech an... Hab mal die Fotos der beiden Teile anbei.... und steh immer noch auf der Leitung.. Soll das Filterelement AM BLECH und nicht am Bogen festgeschraubt werden wie bei der Skizze??

Gruß
Ozzy

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biggame1606 · 223 Posts seit 24.07.2019

fährt: XL1200X Forty Eight

biggame1606

* Forumsclown *

223 Posts seit 24.07.2019

fährt: XL1200X Forty Eight

21.09.2020 15:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Ozzy0307
Moin!

Ja, hab ich schon gedacht das es so sein muss, nur, der Durchmesser von dem runden Teil am Blech (Ø1) ist viel größer als der vom Filterelement (Ø) der ja drüber muss...wenn ich das Reduzierblech so wie beschrieben in den Bogen reinstecke bekomm ich das Filterelement nicht drüber auf den Bogen... da is nix mit drüberstülpen.. steh vorher am runden Teil vom Blech an... Hab mal die Fotos der beiden Teile anbei.... und steh immer noch auf der Leitung.. Soll das Filterelement AM BLECH und nicht am Bogen festgeschraubt werden wie bei der Skizze??

Gruß
Ozzy

Würde mich auch interessieren. Hab das Scheißteil ums verrecken nicht draufgebracht.
Hat jemand ne Idee?