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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883 Std./Iron: Bremspedal in der Neigung verstellbar?

XL 883 Std./Iron: Bremspedal in der Neigung verstellbar?

XL 883 Std./Iron: Bremspedal in der Neigung verstellbar?

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Dirk.Diggler ist offline Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015
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Neuer Beitrag 01.03.2016 22:09
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Moin! Habe heute die Midcontrols gegen vorverlegte Fussrasten getauscht. Hat soweit alles problemlos geklappt. Nur steht das Bremspedal jetzt zu steil nach oben. Gehe ich recht in der Annahme, dass man die Neigung verstellen kann, wenn man die Inbus-Schraube an der Innenseite des Pedals löst? Hatte dummerweise keinen passenden Inbus-Schlüssel und konnte es daher nicht testen.
Attachment 222162

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c53 ist offline c53 · 2310 Posts seit 07.07.2012
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Neuer Beitrag 01.03.2016 22:27
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Normalerweise ist die Stange die zum Bremszylinder führt für die Verstellung zuständig. Sollte eine Gewindestange sein womit man durch ein oder aufdrehen die Länge der Stange ändern kann und somit den Winkel des Bremspedal.
Gruß C53

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk


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Dirk.Diggler ist offline Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015
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Neuer Beitrag 01.03.2016 23:01
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Ja, die Schaltstange hat so ein Gewinde, aber die Bremsstange leider nicht traurig . Hier mal ein Foto von der Fussrasten-Anlage.
Attachment 222164

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dirk.Diggler am 01.03.2016 23:10.

48_Ulli ist offline 48_Ulli · 106 Posts seit 22.08.2012
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Neuer Beitrag 01.03.2016 23:11
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So sieht es aus. Die Bremsstange selbst ist nicht verstellbar. Du kannst ein wenig rausholen am Bremszylinder. Da kannst du an der Aufnahme (kurze Gewindestange) zur Bremsstange ein wenig drehen. Oder selbst etwas basteln. Habe ich auch gemacht.

48_Ulli ist offline 48_Ulli · 106 Posts seit 22.08.2012
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fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 01.03.2016 23:23
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Bremsstange abgeflext, Gewindemuffe draufgeschweißt und einen Einsteller zum Schrauben. 
Attachment 222165
Attachment 222166

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Dirk.Diggler ist offline Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015
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fährt: Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 02.03.2016 00:09
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Sehr schön gelöst Ulli Freude
​​​​Selber machen übersteigt aber leider meine Möglichkeiten. Dann werde ich msl schauen, ob ich irgendwo so eine verstellbare Schaltstange bekomme.

​​​​

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Dirk.Diggler ist offline Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015
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fährt: Sportster 883 Iron
Neuer Beitrag 03.03.2016 01:38
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Wobei ich mir jetzt gerade zahlreiche Bider von anderen Sportys mit Vorverlegung angesehen und festgestellt habe, dass die deutlich steilere Position des Bremspedals offenbar ganz normal ist. Sah bei den Meisten so aus. Je mehr ich darüber nachdenke, dessto logischer erscheint es mir auch, dass durch die geänderte Sitzposition und damit auch eine geänderte Fußhaltung, das Pedal nicht waagerecht sein kann. Ich lass das erstmal so und gucke wie ich damit klar komme.

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Grisly_de ist offline Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015
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Neuer Beitrag 03.03.2016 07:31
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Kann ich bestätigen. Leider kann man das Bremspedal nicht in der Höhe einstellen. Das hatte mich besonders bei meiner vorherigen XL1200 CA auch gestört. Da es mir zu blöde war, den Fuss immer so hoch anzuheben, zudem die Luftfilterdose das Ganze auch noch behindert hat, habe ich fast nur vorne gebremst. Bei der Slim ist's etwas besser, da ich die Trittbretter zugunsten mehr Bodenfreiheit höher gesetzt habe. Aber das ist einfach nicht ergonomisch gelöst.

pan1951 ist offline pan1951 · 188 Posts seit 19.05.2013
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Neuer Beitrag 03.03.2016 09:33
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lass Das Bremspedal so stehen damit Du genug Druck auf Deine Bremse ausüben kannst

TobiM ist offline TobiM · 94 Posts seit 24.09.2015
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Homepage von TobiM
Neuer Beitrag 09.04.2016 11:30
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Mich interessiert das Thema auch. Würde das evtl. von einem Schlosser machen lassen. Das sollte schon Hand und Fuß haben und bei einer Vollbremsung auch halten.

Zu meiner Frage: Wie ist so eine Veränderung bezügl. TÜV zu handhaben? Muss das abgenommen werden? Für eine Versicherung ist die Bremse ist ja im Falle eines Unfalls ein heikles Thema.
 

Cris ist offline Cris · 30 Posts seit 21.02.2016
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Neuer Beitrag 09.04.2016 12:46
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Konnte irgendwie mein post nicht richtig mit Text versehen, sorry.... also das Video habe ich mal vor einer längere Zeit gesehen und dachte, dass es etwas zu dem Thema beitragen kann - handelt sich aber um eine nicht vorverlegte Anlage.

Oktan ist offline Oktan · 37 Posts seit 09.03.2016
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Neuer Beitrag 09.04.2016 22:50
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Das mit dem Bremspedal hat mich auch gestört.

Hab mit Helfer ermittelt wo das Pedal stehen müßte für mich.

Dann Bremsstange vorne abgebaut.

Bremspedal in Wunschposition fixxiert mit Mc Giverband.

Ausmessen wieviel weg muß.

Bremsstange komplett raus, ermittelten wert absägen, fachgerech wieder zusammenschweißen.

Lackieren, fertig.

Sieht aus sofern gut geschweißt als ob da nie was dran gemacht wurde.

__________________
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