bj ??? digitaltacho ??? 

tja - dann ist da wohl auch ein mechanischer defekt

die zahlenrädchen haben so einen stift - der über ein weiteres mitnehmerzahnrad die 1er auf die 10er auf die 100er .. stellen überträgt

wenn zwischen gesamt km und tages km das erste mitnehmerzahnrad defekt oder verschmutzt sein sollte - überträgt das zweite mitnehmerzahnrad eben nur die 10er km - also statt 100 eben nur 10


leider sind die tachos - alt oder neu - gut verschlossen da wasserdicht - gehäuse verbördeld

in einem ähnlichen thread - tacho defekt - gabs neulich einen tipp zu einer oltimer tachoreperatur firma - falls es dich seehr stöhrt mit den tages km - rep wird nicht ganz billig sein

"nicht ganz billig" ist relativ im Verhältnis zum gewünschten/möglichen Ergebnis.
Googel einfach mal nach einer entsprechenden mech. Tacho-/Oldtimerwerkstatt in Deiner Nähe, da bekommt man normal auch einen Kostenvoranschlag.
Die machen den nur auf wenn Sie den auch wieder richtig dicht mit neuem/passendem Chrom- oder Schwarzring zu machen/bördeln können.
Ich hab letztens für so was ähnliches knapp 85,00 Tacken bezahlt, und das war für mich billig für eine Tachorep. an einem aus 1963.