hallo.

Hat irgendjemand schon mal die zündung erfolgreich abgeblitzt? Habe das problem das ich ne neue sensorplate brauchte und ich jetzt die zündung einstellen will. Statisch bin ich schon ganz gut dort jedoch kann ich die 5 grad vor ot nicht abblitzen da ich absolut nichts durch das timing hole mit der holescrew sehe. 

Irgendwelche tips?

danke

Fragen über Fragen

BIg Twin E-start bj 91, warum 5°? weils im Handbuch so steht und auch in einigen beiträgen! TDc gefunden (wie gesagt statisch hab ich alles machen können), OEM Zündung. Warum neue plate? weil der hahlsensor nen knacks hatte! Warum? Keine ahnung, ging einfach nicht mehr!

Ne normale Blitze reicht.
Falls ne einstellbare vorhanden, dann auf 0° stellen.
Umgebung sollte dunkel sein.

Aus dem Timingloch kommt mehr oder weniger Olio: Mim Lappen abdecken oder Plexi-Schraube reindrehen.

Falls kein DZM vorhanden => erhöhtes Standgas = 1.Chokestufe ziehen




 

Falls die Blittze nicht blitzen will, dann ans andere Zündkabel hängen (nur bei DualFire!) oder den Abnehmer umdrehen.

 

Beim Blitzen mit DualFire gibt´s noch die Besonderheit, dass einmal die erwünschte ADV-Marke zu sehen ist und bei der nächsten Umdrehung wieder nix.
Ist es ne "langsame" Blitze, kann es sein, dass immer nur "nix" zu sehen ist. (Ladezeit für die Röhre bzw Triggerprobleme).

=>   Evtl. ner anderen Blitze testen.



 

Das Zündlicht blitzt aber schon ?
Abnehmer gedreht ?

Für mehr Kontrast sorgen: Garage / Werkstatt dunkel machen.