Ich bin der Meinung, dass die Eintragung des Luftfilters zwar gesetzestreu ist, aber in der Praxis keine Rolle spielt.
Wo soll jemand feststellen, dass ich einen K+N, Harley Screaming Eagle oder den original Luffi im Gehäuse oder unter dem Luftfilterdeckel habe.
Wer aber zusätzlich mappt = tunt, dass heißt sein Luft - Benzingemisch "anfettet", der erfüllt zu 99,9%ig die strengen Abgasvorschriften (bei neueren Maschinen) bei der Abgasuntersuchung nicht mehr.
Und dann muss man alle 2 Jahre über Beziehungen, Händler, Rückbau oder einfach nur Glück durch die HU kommen.
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *