Also bei meiner 92er 883 sind die Struts gebogen, die Rahmenrohre gehen bis zur Hinterachse. Zwischen den Strutcovern und dem Fender sind noch 3mm starke Blechteile zur Verstärkung verbaut. Die geraden Struts gibts seit ca. 1994, komplett verschraubte kenn ich nur von den Ironheads.  

mich würde es auch interessieren ... will nämlich an meiner 97er 1200c einen Fender von AB 2004 anbauen. 
Möchte allerdings nicht am "Rahmen" Rumflexen

kenne keinen 2004er Sportster Fahrer ;-)

Das geht bei dem BJ. nicht ohne Flexen.
M.M waren die bis 88 mit den kurzen Bürzeln, an denen die gebogenen Alustruts geschraubt waren, kann auch bis 94 gewesen sein.
95 definitiv lange Struts mit verchromten Blechcover.

Wer mit GFK oder Blech umgehen kann, der kann sich einen "Over-Struts-Fender" bauen, also die Struts unter dem Fender belassen.
Optisch sieht das dann aus als hätte man keine Struts, aber man bekommt nen 180er rein ohne am Rahmen zu flexen.


93er Sportyrahmen:



Eisenkopfsporty (Vor Evo )



Sportsterrrahmen ab 95