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FXSB/SE Breakout: Tankanzeige und Motor Kill

FXSB/SE Breakout: Tankanzeige und Motor Kill

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
fährt: Break Out 2016
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fährt: Break Out 2016
Neuer Beitrag 22.05.2016 07:45
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Weiß jemand oder hat es schon mal ausprobiert, ob die Motorsteuerung bei Reichweitenanzeige Null den Motor abstellt (Schutz der Benzinpumpe, Einspritzung, etc.)? Oder ob der Tank tatsächlich trocken gefahren wird?
Wenn tatsächlich die angegebenen Liter in den Tank passen, dann kommt die Anzeige zu früh - 20-30 km.

superolli ist offline superolli · 78 Posts seit 01.12.2013
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fährt: Fat Boy S
Neuer Beitrag 22.05.2016 12:01
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Bei Reichweite null passiert nix. Bock läuft bis der Tank leer ist .
 

Bobbes ist offline Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012
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fährt: PAS 2022
Neuer Beitrag 31.05.2016 16:29
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Was den Leuten hier alles einfällt. Sorry aber was bescheuertes hab ich noch nicht gehört. Ich persönlich fände es besser, ab einer gewissen Profiltiefe abprupt die Hinterradbremse zu schliessen.
Zur anzeige das ist eine Schätzung. Das ist kein 100% Messinstrument. Abhängig vom Fahrstiel und der bevorstehenden Strecke. Berg hoch mehr sprit verbrauch wie Berg runter .....

Mal ehrlich besser mehr fahren gehen dann kommt man nicht auf so blöde Ideen.

 

__________________
Gruß
Bobbes

 

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Break Out 2016
Neuer Beitrag 31.05.2016 17:24
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eigentlich war der Thread schon gut beantwortet gewesen und fast vergessen, dann kommt so ein doofer Kommentar. Da hast du Recht, lieber ein bißchen mehr durch die Gegend doof herum fahren - macht sich immer besser.

Bei meinem PKW stellt die Motorelektronik bei Reichweite Null den Motor ab, trotz Restmenge von 2 Liter!
Das Reichweite vom Fahrstil und der Topographie abhängt ist eine unglaubliche Erkenntnis - und das es auch von der Richtung abhängt - ob hoch oder runter, ist brilliant - gut, dass ich nicht nur rumfahre sondern auch noch lesen tue oder tuten....aber bitte nicht mehr diesen Stumpfsinn!!Baby

Moos ist offline Moos · 13671 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13671 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 31.05.2016 20:23
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Da würde mich jetzt aber echt interessieren was für ein Auto Du fährst, denn weder bei BMW, VW noch Ford, wo in der Familie vorhanden sind, wird der Motor abgestellt bei Reichweite null. Das ist ja auch kompletter Schwachsinn wenn man bedenk das man  evt. gerade auf einer vielbefahrenen Kreuzung steht oder noch schlimmer auf der Autobahn. Baby

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Texaner ist offline Texaner · 1591 Posts seit 28.03.2013
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aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide
Neuer Beitrag 31.05.2016 21:01
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Er fährt bestimmt nen Tesla. Wenn Akku leer, dann Motor aus.

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

 

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Müslimen ist offline Müslimen · 5362 Posts seit 29.10.2012
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Neuer Beitrag 31.05.2016 21:10
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Oder Trabbi

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Halunke ist offline Halunke · 113 Posts seit 27.02.2016
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Neuer Beitrag 31.05.2016 23:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen
Oder Trabbi

Nö , der hatte Benzinhahn mit Reserve
 

__________________
Fährt Breakout seit 08.03.2016
 

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fwj ist offline fwj · 798 Posts seit 07.03.2014
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fährt: FLSB
Neuer Beitrag 01.06.2016 05:04
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Wer mal einen Tank getauscht hat und das Innenleben in den Pfoten hatte, dem wird schnell klar, dass die Tankanzeige nur ein Schätzeisen sein kann und von da keine präzisen Informationen zum Tankinhakt zur Abschaltung von irgendwas kommen können. Die Restweitenberechnung im Display ist ein rechnerischer Wert ohne genauem Bezug zum Tankinhalt. Die Karre sagt dir irgendwann low range und düddelt dann weiter, bis nix mehr im Schlauch ist...

dr.joe ist offline dr.joe · 243 Posts seit 31.08.2012
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fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72
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243 Posts seit 31.08.2012 aus München

fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72
Neuer Beitrag 01.06.2016 11:13
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Moderne Diesel-Steuerungen verweigern sogar den Start wenn Adblue fehlt! Daher ist die Frage gar nicht mal soo abwegig. Einem Ingenieur dreht sich dabei natürlich der Magen um.

Soweit ist es nun gekommen, dank der Öko-Nazis in unserer Parteienlandschaft und bei Nichtregierungsorganisationen.

Wird Zeit, dass man mal einen Gegenbewegung zu deutscher Umwelthilfe und Konsorten aufbaut. Sonst wirds immer schlimmer bei uns in D.

Meine Befürchtung/Prophezeiung:
Im Jahr 2030 gibts dann zertifizierte Klopapierhalter mit verschlüsselter Berichterstattung ans Bundesumweltamt und automatisiertem Bußgeldeinzug, falls jemand seine zugestandene Menge überschreitet ;-)

__________________
Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Break Out 2016
Neuer Beitrag 04.06.2016 12:06
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logisch, nur die einlagigen Klopapiere sind sicher, den bei den 2 Lagigen geht schon eine Kopie an die Zentrale. Wo bei den 3 lagigen die 2. Kopie hingeht , habe ich noch nicht rausgefunden

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