Meine Frau fährt selbst,  allerdings keine Harley (wird wohl auch nie der Fall sein, weil mehr in Richtung Tourenenduro orientiert). Deswegen schaue ich mich oft auch nach anderen Herstellern um. Dabei fällt mir häufig auf: v.a. die Inspektionskosten fallen dort (z.B. BMW, Triumph, KTM) anscheinend häufig deutlich höher aus, als bei meiner Harley. Da kann man z.B. von Inspektionskosten von rund 800 Öcken lesen, wo unsereiner i.d.R. eher mit halb soviel wegkommt.

Es heißt ja immer, Harleyfahren wäre ein eher teures Vergnügen. Mag bei Anschaffung und (wo der Fall) Customizing/Tuning so sein. Aber wie sieht es mit dem Unterhalt im Vergleich zu anderen Marken aus? Da habe ich eigentlich den Eindruck, dass eher das Gegenteil der Fall ist. Auch, weil bestimmte Verschleißteile entfallen (z.B. häufiger neuen Kettensatz).

Wie seht ihr das? Der eine oder andere unter euch wird ja bestimmt auch noch andere Zweiradmarken fahren. Täuscht mein Eindruck?
 

Holla, das ist 'ne Hausnummer. Für meine beste aller Ehefrauen würde irgendwann mal etwas in Richtung BMW F800 GS, KTM 1050, Suzuki V-Strom 1000 oder Triumph Tigern 800 in Frage kommen (im Moment noch ne ältere BMW F650). Vielleicht hat dazu ja jemand sogar konkrete Infos (ja, ja, ich weiß schon: Harley-Forum hier - aber könnte ja sein ).
 

Ca. 250€ alle 12.000km bei meiner früheren BMW R1200S. Ca. 500€ alle 8.000km bei meiner Harley.

Ergebnis: Harley ist 33% teurer pro Km als BMW.
 

Hmm, ich hab 4.500 km runter jetzt diese Saison, aber Öl hab ich noch keinen Tropfen nachgiesen müssen, 

Rest was ich selber nicht machen kann - das ist doch ne ganze Menge- lass ich bei der freien Harley (Meister) Werkstatt machen - Stundensatz 55,00 €, dafür muss ich etwas mehr Wartezeit in Kauf nehmen,
Steuer / Versicherung ist nicht der Rede Wert, 

ich stimme dem Kollegen zu, der sagt dass Aufhübschen ziemlich ins Geld gehen kann, aber so what, ich denk mir, ist ein Hobby das eben kostet.

Im Vergleich zu meiner letzten Kawasaki (ZRX 1200 S) und zu meiner jetzigen NT bin ich pari von den Kosten her.
Hab aber das (für mich) lebendigere Bike.....auch wenn´s teurer wäre, mir wäre es die Chose allemal wert.

 

"Ca. 500€ alle 8.000km bei meiner Harley."

Als Selberschrauber und Alteisenfahrer würde mich schon mal interessieren was da denn alles gemacht wird  ?

Ölwechsel mit Filter....was noch ?

Würde ich auch mal gerne wissen. Ich Zahl bei der Slim 240€