» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: 5x16 Eightball Felgenring

XL 1200 Forty-Eight: 5x16 Eightball Felgenring

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 1200 Forty-Eight: 5x16 Eightball Felgenring

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

smuggler48 · 24 Posts seit 20.12.2015

fährt: XL 48

smuggler48

Neues Mitglied

24 Posts seit 20.12.2015

fährt: XL 48

14.12.2016 22:35

Moin Moin die Herrschaften,

hat evtl. jemand von euch Erfahrungen mit diesem Felgenring? Ich wollte mir den Ring bestellen und dann in einer Fachwerkstatt umspeichen lassen.

Hat das schon mal jemand von euch machen lassen und vielleicht sogar "TÜV Gottessegen" dafür erhalten? fröhlich

http://www.eightball-custom.com/epages/1...Products/507857

__________________
-am Ende wird alles gut und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende...- Oscar Wilde cool cool

pornaz · 436 Posts seit 29.11.2014

aus Achim
fährt: Forty Eight

pornaz

Langes Mitglied

436 Posts seit 29.11.2014

aus Achim

fährt: Forty Eight

14.12.2016 23:13

Ohne TÜV Gutachten wird das teuer. Du musst dann eine Einzelabnahme machen lassen. Bei der Felge also auch ein Festigungsgutachten erstellen lassen.

__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

boc72 · 101 Posts seit 25.05.2015

fährt: seventy two

boc72

Langes Mitglied

101 Posts seit 25.05.2015

fährt: seventy two

15.12.2016 06:28

Hallo,

ich habe die Felge ( komplett gekauft ) , verbaut ( ohne Probleme ) und sogar eingetragen.
Das mit dem eintragen ohne Gutachten wird sehr schwierig bis gar nicht ( zu mindestens bei den Offiziellen ).
Suche Dir einen Customizer in Deiner nähe und frag mal an. So habe ich das gemacht und hatte 100€ dafür auf den Tisch gelegt.
Dann solltest Du auch eine Kopie vom Kaufbeleg am besten mit Bild ständig bei Dir tragen, da die Typen / Größenbezeichnung im inneren der Felge ist und
Du die nach aufziehen des Reifen nicht mehr siehst.

Gruß

__________________
Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

15.12.2016 08:09

Hi,

Frag bei 8ball doch einfach mal an, ob Du entsprechende Papiere mitbekommst, wenn Du das Rad zum Umspeichen auf die breitere Felge zu ihnen sendest.

Bei der TTS Apotheke gibt es schliesslich auch kein Gutachten für den einzeln ausgelieferten Felgenring, sondern nur für das Rad, wenn es dort umgebaut wurde.
Hatte ich für meine 2015er 48 dort gezielt angefragt und genau so mitgeteilt bekommen.

Gruß, silent

AndyZRX · 18 Posts seit 02.11.2016

aus Uelversheim
fährt: Street Glide

AndyZRX

Neues Mitglied

18 Posts seit 02.11.2016

aus Uelversheim

fährt: Street Glide

15.12.2016 08:25

Wer oder wo kann ich dann ohne Gutachten was eintragen lassen (auch wenn es teuer wird)?

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

15.12.2016 08:39

Hi,

HD oder freie Händler/Customizer oder Räderfachbetriebe/Radspannereien haben ihre Bezugsquellen für TÜV-konforme Ware und bekommen ihre Umrüstungen/Umbauten in aller Regel problemlos abgenommen.

Im Zweifelsfall nutzt keine Eintragung, die einer genauen (Über)Prüfung nicht Stand hält.

Gruß, silent

Werbung

pornaz · 436 Posts seit 29.11.2014

aus Achim
fährt: Forty Eight

pornaz

Langes Mitglied

436 Posts seit 29.11.2014

aus Achim

fährt: Forty Eight

15.12.2016 10:10

Ich stand vor der selben Frage. Wie komme ich günstig an ein breites Hinterrad, das qualitativ hochwertig ist?
Am Ende habe ich mich für TTS entschieden. Der Aufwand und die Rennerei mit TÜV etc. war mir einfach zu groß.

Die TTS Felge kommt mit TÜV und allem Zip und Zap. Einbauen lassen, eintragen lassen, fertig.
Und außerdem sind die Jungs von TTS einfach nur großartig! Völlig tiefenentspannt und mega hilfsbereit. Da lässt man auch mal gerne einen Euro mehr liegen. (persönliche Meinung!)

Das komplette Paket beinhaltet:

Felge: 530€
Radnabe aufbohren für größere Speichen: 25€
Speichen: 180€
Einspeichen und zentrieren: 100€
Abdichtung schlauchlos Felge: 50€
Hinterreifen (ME880): 200€
Aufziehen: 25€
Abdichtplatten für Fender: 50€
4 Arbeitsstunden: 260€
Eintragung TÜV: 50€
-----------------------------
Summe: 1470€

Die Reifen hatte ich günstiger besorgt. Ist kein Problem, die mitzubringen. Den Fender habe ich zuschweißen und lackieren lassen. Fand ich schöner als das Plastik.

Wie gesagt, das ist vieeel Geld, aber ich mega zufrieden. Es ist halt das "Rundum-Sorglos-Paket".

Mein Kollege hat es auch dort machen lassen und es musste nach ein paar 100 km etwas nachgestellt werden.
Hat TTS so gemacht. Keine Extrakosten. Keine Diskussionen.

Thumbs Up for TTS!

__________________
Wer Interesse an meinem Umbau hat, erfährt unter www.harley-sportster-parts.de mehr darüber.

smuggler48 · 24 Posts seit 20.12.2015

fährt: XL 48

smuggler48

Neues Mitglied

24 Posts seit 20.12.2015

fährt: XL 48

20.12.2016 10:57

Moinsen....

ich habe den Felgenring trotzdem mal bestellt um wenigsten mal zu sehen was man erhält, aber außer der Verpackung und dem Lieferschein ist leider wirklich NIX aus Papier dabei.
Nicht mal ein Zettel welche Hinterweltbude den Felgenring produziert hat. Keine Nummer oder Größenangabe in der Felge einstanzt/graviert. Einfach absolut gar nichts.....

Da kann man auch aus Blech selber was zusammen braten.... Ärgerlich, aber so braucht man diesen Ring auch nicht zum Verkauf in Deutschland anbieten...

Der erwähnte Zusatz "ohne TÜV-Gutachten" sollte erweitert werden auf "Felgenring lackiert ohne Bezeichnung, ohne Herstellerkennung und ohne Materialbeschreibung" oder einfach "Blechstreifen gelocht, schwarz, mancherorts als Felge verwendbar" fröhlich

So, ich habe fertig... Frohes Fest für alle Forumsmitglieder....

__________________
-am Ende wird alles gut und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende...- Oscar Wilde cool cool