Hallo Allerseits,
ich bin gerade dabei mein nächstes Harley Projekt anzugehen und es soll diesmal eine Evo Softail werden. Da ich mich bei den Softails nicht so auskenne und ich im Netz bisher nichts eindeutiges gefunden habe, hier mal die Frage an die Experten:
Gibt es bei den einzelnen Softail Rahmen der Baujahre 84 bis 99 Unterschiede? Also z.B. beim Lenkkopfwinkel? Wenn ja bei welchen Modellen? Denke mal Heritage/Fatboy ist die selbe Soße. Aber wie sieht es bei der Standard mit 21 Zoll Vorderrad aus. Passt da auch ne Fatboy/Heritage Gabel rein (ich meine vom Winkel her)?
Habt ihr Adressen von seriösen Händlern die auf Rahmen / Rolling Chassis spezialisiert sind. Will nix krummes oder Unfall oder Ähnlichen Schrott erwerben.

Gruß C53

Soweit ich mich erinnere ist es so das der Rahmen was Rake betrifft bei allen Modellen gleich ist, FX und FL Modelle aber über die Gabelbrücken unterschiedliche Lenkkopfwinkel haben.

Was sich in jedem Fall aber über die Jahre noch geändert hat ist der Lagersitz. Die ersten Modelle (laut W&W bis 8 haben noch die wechselbaren Lagerschalen wir früher.

 

Bei den späteren Modellen bis heute ist dieser Teil im Lenkkopf integriert und das Lenkkopflager mit Laufring wird direkt im Lenkkopf eingesetzt.

Schöne Sache bei der alter Lösung ist das dort solche Spielereien möglich sind: http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...n?page=!WW30378

Darüber hinaus müsste man sich mal schlau machen ob die ersten Softails noch andere Getriebehalter habe da dort ja noch das 4 Gang Getriebe aus den Shovels zum Einsatz kam.

Dann gibt es noch mindest einen Unterschied am Oberrohr. Die Modelle mit mechanischem Tacho bis 96 haben dort eine Durchführungen für die Tachowelle die bei den Modellen mit Elektronischem Tacho nicht mehr vorhanden ist.

Ob die Getriebehalterung tatsächlich abweicht kann ich allerdings wirklich nicht sicher sagen. Ich weiß nur sicher das die ersten Softails noch das 4 Gang Getriebe mit Kicker hatten und dann natürlich auch einen etwas anderen Primär. Diese Modelle sind allerdings wirklich selten da meine ich nur das erste oder die ersten beiden Baujahre so gebaut wurden.

Ach ja, zum Thema Rolling Chasis. Ich würde eher schauen ne möglichst Originale Maschine zu finden die im wesentlich der Basis die gesucht wird entspricht. Meiner Erfahrung nach lassen sich Original Lacksatz und auch Gabel etc. gut verkaufen und ne Maschine die gut darsteht dürfte leichter zu finden sein als ein Rahmen mit wirklich sauberen Papieren.

Sag ich doch, Gabelumbau ist das geringste Problem, und das aus meinem Munde! So viel Ahnung habe ich nicht aber ich mache einfach. Nach meiner Erfahrung
ist Softailumbau relativ unproblematisch. Da passt viel von anderen Modelen. Problematischer war da schon der Umbau auf open Belt. Da wurde mir einer mit Versatz
verkauft, obwohl ich die dünnen Asphaltsägen drauf habe.
 

top, letzte evo, passt doch,
rahmen gabs keinen unterschied, passt alles rein, springer, heritage, softail custom gabel,
unterschied war eigentlich nur bis bj. 91 wurde rechts ein zusätzliches rohr angeschweißt zwecks ölfilteraufnahme am rahmen,
gehen aber auch alle evo motoren rein,
mfg

Glückwunsch, sehr gute Wahl! 

Falls du einen Abnehmer für die Riser und den Dragbar suchst, würd ick die nehmen.