ich lass die Finger von den USD, aber die Erfahrung bei der alten Gabel zeigt, es braucht keine progressiven. Die Linearen mit dem richtigen Öl und passendem Luftpolster tun es mindestens genauso gut für den Normalo. Und wenn es flotter wird, die hinteren Dämpfer spielen da auch eine Rolle, werden aber oft missachtet, dann kann man das mit ner Spritze und offenem Deckel wunderbar neu justieren ohne alles zu zerlegen. Ich mag es sportlicher und die Beschreibung unten zeigt auch das was ich meine und bevorzuge.
Hast du drauf geachtet das keine Riefen im Rohr sind? Sonst fängst du bald wieder von Vorne an.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder