Hallo,ich habe auch mal vor ein paar Jahren das gleiche Problem gehabt und habe mir von einen großen Auktionshaus  aus Amerika die nachbau Leitungen aus Edelstahl von Goodridge gekauft. Die kosten bei guter Preislage ca 150€ also die hälfte von denn Originalen. Sehen aber mit der Ummantelung und verchromten Anschlüssen deutlich hochwertiger aus. Und sind auch zerlegbar falls sie mal undicht werden.

Danke, muss ich im Herbst mal genau unter die Lupe nehmen, sonst werdens die Leitungen aus der Bucht. 

 @Hitsch und alle Interessierten….

Gibt's aber auch in der Bucht.

Greetz. Jo

sind bei all euren Links ausverkauft...


Edit: Hab sie noch bei Thunderbike gesehen, versuche da mal noch mein Glück

Moin alle zusammen,
hab auch ein Kraftstoffverlustproblem bei mir sieht der Verschluss am Tank aber irgenwie ganz anders aus als alles anderes was ich bisher gesehen hab. Ich hab eine RK Bj.99 TwinCam mit Einspritzung. Der O-Ring der auf der Spitze sitzt in Bild 2 ist ok.
Es läuft genau zwischen den Verschlüssen raus (siehe Bild 1).
Auf Bild 2 kann man sehen das man denn Sechskant von dem Innstück trennen kann ich denke das hier das Problem liegt. Hoffe das dort auch ein O-Ring sitzt der nicht mehr dicht hält.
Nun meine Frage weiß jemand wie ich die auseinander bekomme oder geht das etwa garnicht?
Hoffe nicht das ich ganz neue Leitung brauche.

Da brauchst Du nur die zwei Nullringe zu wechseln im äuserem Teil. Pfennigkram. Musst Du noch nichtmal bei Harley kaufen. Nur drauf achten das sie Spritfest sind. Bissel fummlig aber das is in 15 Minuten gemacht.

Aloha,
offensichtlich sind die nur gesteckt und werden durch die O-Ringe gehalten, evtl. noch durch das Anziehen der Mutter geklemmt.
Ich würde da mal ganz dezent mit dem passenden Maulschlüssel die Mutter lösen.