Bin vor einigen Wochen auch selbst über das Thema gestolpert
Beim Besuch meines Dealers stand eine 14er CVO Ultra mit zerlegtem Motor, meine Frage warum - Hydros haben sich zerlegt und der ganze Rest ist reingefallen.
Ergebnis - alles zerlegen und neu aufbauen, in Summe ca. 6000 € und Harley ? nix, keine Kulanz oder Beteiligung ???? Moped ist Scheckheft und HD Händler gepflegt. ????
Obwohl bei meiner CVO schon die SE Hydros ( 18572-13) verbaut sind, die eindeutige Empfehlung bei ca. 40.000 KM das ganze mal zu prüfen.
Vielleicht ein Einzelfall da nicht viel im Netz zu finden ist ? Viele extremer ist die Haltung von Harley.
Die Empfehlung des Dealers alle 10.000 KM ???? Da kann man ja gleich zum Ölpaket die Hydros mit
ordern, nur welche, wenn schon SE Mist sind.