Hallo zusammen,

ich bin heute mit einigen VN-Bikern ca. 200 km durch das Bergische Land gebollert.

Ca. 10 km von zuhause entfernt stehe ich ca. 3 sec. an der Ampel, als der Motor ausgeht und die Öllampe aufleuchtet.
Ölstand ist OK, Motor machte auch keinen besonders warmen Eindruck, kein stop & go vorher. Mein nagelneues Ölthermometer zeigte ca. 85°C.
Ich habe ca. 10 min. gewartet, aber der Motor ließ sich nicht starten.
Habe mich dann von meiner Frau abholen lassen und bin anschließend mit meinem Auto und Anhäger zum Mopped gefahren.
Es ließ sich dann normal starten. Ich habe den Motor nur zum Verladen genutzt und sofort wieder ausgemacht.

Was kann das sein? Öldruckschalter defekt? Ölpumpe defekt?
Ich habe noch bis 02/2019 Gebrauchtfahrzeuggaranatie darauf. Greift die bei sowas?
 

Das stimmt. Daran hatte ich in dem Moment gar nicht gedacht. Ich sah nur Motor aus - Lampe an. Aber der Motor ließ sich ja nicht wieder starten


Ok. Da muss ich erst mal das Handbuch studieren, wie man den Fehlercode ausließt.

 

Killschalter nicht. Den betätige ich ja nicht zwischendurch.

Seitenständerschalter weiß ich nicht. Kann man das testen?

Schau bitte in meinen Link.

Ich tippe auch auf Seitenständer oder lockeres Massekabel an der Batterie 

Da ist ein Näherungsschalter neben der Ständerschraube. Vielleicht liegt da der Fehler..

Den habe ich mir gerade angeschaut. 
Wenn er nicht völlig defekt ist, sollte man ihn austricksen können, in dem man etwas metallisches  darüberklemmt. Oder ein paar Unterlegscheiben unter den Schalter, damit er näher an den Seitenständer kommt. Gibt es da Erfahrungen?