Da kann ich dir nur 100 % zustimmen . Freu mich schon auf die Bilder . War heute unterwegs aber leider nicht in Maßbach . Aber wenn ich gewußt hätte daß du dort bist ..........

Hab jetzt die ersten 300 km mit dem 280'er abgerissen. Vom Fahrverhalten konnte ich keinen deutlichen Unterschied feststellen. Natürlich reagiert die Maschine empfindlicher auf Spurrillen, beim Kurvenverhalten merke ich keinen Unterschied zu vorher.

Anbei die versprochenen Bilder, habe ein paar mehr gemacht umd auch was vom Rizomakennzeichenträger zu zeigen. Ist ne praktische Alternative, wenn man bein Originalfender bleiben möchte, aber das Plastikgeschiss loswerden will.

Gruß

Joerg

P.S.: Am Samstag oder Sonntag jemand in der Nähe Heilbronn/ Stuttgart unterwegs mit dem Bike?

Das mit dem originalen Heckfender würd ich mir aber noch mal überlegen - man sieht ja kaum was von dem schönen Teil!

habe auch nen 280ziger und finds gut

Nö, wird bei dem Heck bleiben, gefällt mir eigentlich ganz gut. Ich kann mit diesen kurzen Heckvarianten nix anfangen, ich finde die versauen die Proporttionen der Maschine in der Seiten ansicht. Ist Geschmackssache, ich weiß ja...

Bin eigentlich soweit durch, das Arnott soll noch drann und vielleicht wird der PC noch gegen einen Thundermax getauscht.

Gruß

Jörg

Öh beim R&R Umbau gibt es keinen Spurversatz, die Felge läuft mittig in der Schwinge. Wegen dem Abstand mach ich nochmal ne Detailaufnahme.

Gruß

Jörg

Wie machen die das??? Offset Pulley vorne ist klar... Aber hinten? Da ist doch nur eine Mini-Distanz zwischen Schwinge und Beltrad. Wie kriegen die das hintere Pulley nach links?????

Die breiarschige Dame vom Straßenverkehrsamt wollt emir zunächst ein 280 Schild verpassen und hat sich dann gnädigerweise auf ein 250 mm Schild beschränkt.