Hallo Leute,habe folgendes Problem vor ein paar Tagen fing plötzlich die vorder Bremse zu schleifen bzw. blockieren an.
Stehen geblieben und Bremsen kontrolliert, mir ist aufgefallen das sehr heiß waren und das bei der Bremsscheibe ganz außen ein schwarzer Gummi abrieb ist.
Ausfahrt abgebrochen und nach Hause gefahren.
Bremsen zerlegt alles gereinigt Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit getauscht.
Nach den entlüften wird der Bremsdruck aufgebaut und gehalten.
Lasse ich den Bremshebel wieder los ist der Druck weg.
Pumpe ich den Druck wieder hoch, und sperre den Druck über Nacht ein (mit Kabelbinder am Hebel),ist der Druck  nächsten Tag ohne Bremsflüssigkeit Verlust noch da.
Schneide ich den Kabelbinder durch und will nachpumpen ist der Druck wieder weg.Zwei ,Dreimal pumpen Druck da???????????  
Keine Luft in der Bremsleitung,Beläge in Ordnung alles gereinigt.
Ich weiß nicht mehr weiter bitte um Hilfe.
Ich weiß aber noch immer nicht wo der Gummi abrieb auf der Bremsscheibe herkommt.
Kann das irgendwas mit den Bremssattel auf sich haben. 
Danke, und bitte um Hilfe.

Das kann m.M. nur am Bremszyinder in der Armatur liegen (Pos. 13):

Der Dichtgummi des Bremskolbens kann niemals an der scheibe schleifen. Wenn dann war es höchstens die Staubmanschette und die sitzt hinter dem Belag, der müßte so gesehen dann durch sein, was ich auch nicht so recht glauben kann.
ich würde den Bremskolben der Armatur ausbauen und ggf. ersetzen, aber zumindest die Kolbenbohrung säubern. Da ist oftmals Dreck im hinteren Bereich. Dein Nachpumpen spricht schon noch für Luft in der Leitung. Also nochmals gut entlüften, was nach Ausbau des Bremskolbens ja eh notwendig ist.

Hallo jetzt weiß ich nicht mehr weiter.
Alles getauscht was nur möglich ist z.b.
pos.13 neu entlüftungschrauben sind auch neu,alles original.Es ist besser aber nicht optimal.
Bremsflüssigkeit ca. 1Liter Durchgeführt spült bei einen Moped eine Menge. Aber keine Ahnung mehr.Müssen
sich jetzt die Profis anschauschen.

Hatte das gleiche Problem im Frühjahr an meiner BMW RS. Da wars der Handbremszylinder, die Dichtungen waren fertig. Keine Undichtigkeit nach aussen, aber die Dichtung innen ließ durch.
Hab den Reparatursatz gekauft da der Kolben noch keine Riefen hinterlassen hatte (2 DIchtungen und 2 Schrauben, 55 Euro )
Gruss

Dachte das kost nix.. 

Bei dem stolzen Preis, hätte ich zumindst mal nachgehakt, was alles unnötig getauscht wurde.

Dachte ich auch.Habe aber vergessen das noch TÜV dabei war. Aber ich will mich nicht mehr ärgern.