Hat mich schon länger gereizt.

Ein Vorderrad der 72 zerlegt, entchromt, gepulvert und neu eingespeicht.
Dazu neue Achsdistanzen und einen Bremsscheibenadapter gedreht.
Jetzt noch die nächste Herausvorderung. Einen Frontfender für das Rad passend bauen.

Pro und Contra - Meinungen gerne erwünscht.
Außer: Warum nicht gleich eine 72 gekauft.

Das war kein Problem

Moin, 

ja, das unterstreicht nochmals diese nun 'aufstrebende' Linie 

Die 12 ltr Gebinde verleihen den entsprechenden Sportster Modellen schon serienmäßig die Anmutung eines Buckelwals

Warum bei einer Forty-Eight für einen Umbau auf größere Tanks nicht gleich auf das 17 ltr Fass mit dem tiefen Tunnel für ein deutlich angenehmeres und ausgewogenerer Erscheinungsbild zurückgegriffen wird, erschließt sich mir nicht wirklich 

BlackStar

Mir gefällt es auch nicht. Der Tank sieht auch irgendwie wie ein Fremdkörper aus. Aber wenn es dem TE gefällt, so what

Vorne tiefer oder gereckte Gabelbrücke dran.

Moin, 

wo bitte besteht da eine Herausforderung  

Einen abgelegten WideGlide o.ä. 21" Fender im kleinen oder großen Auktionshaus erstehen bzw. ebendiesen als Rohling aus dem freien Zubehör beziehen, an die 48-spezifische dritte Gabelbrücke adaptieren und entsprechende Distanzen für die Befestigungen an den Tauchrohren bestimmen... ...sorgfältig gestaltet, kann das wie serienmäßig wirken.

Mit einem entsprechen breiteren Felgenring und dem 130/60x21 käme es bei der Gabelbreite einem serienmäßigen Touch wesentlich näher 

BlackStar

Hi,

ich find's nicht schlecht; der Tank gefällt mir allerdings nicht so gut. Der Originale oder ein richtiger Frisco-Style würde mir besser gefallen. Ich tanke aber auch gerne