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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kaufberatung

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kaufberatung

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BerndK · 11 Posts seit 11.08.2013

aus Hamburg
fährt: XLS1000 Roadster 1980 - Dyna Wide Glide 2001 - Yamaha FZR1000 (94er) - Honda CX500c (1981)

BerndK

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11 Posts seit 11.08.2013

aus Hamburg

fährt: XLS1000 Roadster 1980 - Dyna Wide Glide 2001 - Yamaha FZR1000 (94er) - Honda CX500c (1981)

17.01.2021 22:24

Ich möchte mich noch mal für die Tipps & Infos danken ... es iss ein klasse Forum hier

Und ich bin heute auch fündig geworden ,es iss zwar keine Street or E-Glide FLHT geworden ... sondern ne super schöne Dyn Wide Glide 2003 :-) wo alles bei HD Lübeck gemacht worden iss .

Noch ein fettes Danke
Bernd

Dieser Beitrag gefällt: CEFFCE, Skogr

Sam V · 1661 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

18.01.2021 16:30

Dann viel Spaß mit der Wide Glide. Ist ein schönes Mopped.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Skogr · 5928 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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5928 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

18.01.2021 17:13

Gratuliere.
Wide Glide ist ein schöner authentischer Chopper schon ab Factory.

Zwar eine andere (Fahr) Welt als Tourer, aber kernig und ohne schnick schnack direkt im Wind.

Reich mal Bilder nach, bitte.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

BerndK · 11 Posts seit 11.08.2013

aus Hamburg
fährt: XLS1000 Roadster 1980 - Dyna Wide Glide 2001 - Yamaha FZR1000 (94er) - Honda CX500c (1981)

BerndK

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fährt: XLS1000 Roadster 1980 - Dyna Wide Glide 2001 - Yamaha FZR1000 (94er) - Honda CX500c (1981)

18.01.2021 22:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Gratuliere.
Wide Glide ist ein schöner authentischer Chopper schon ab Factory.

Zwar eine andere (Fahr) Welt als Tourer, aber kernig und ohne schnick schnack direkt im Wind.

Reich mal Bilder nach, bitte.

Dieser Beitrag gefällt: Fux, Skogr, Kuhtreiber

Moos · 13613 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

13613 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

18.01.2021 23:26

Schönes klassisches Bike und der Ape perfekt in Flucht zu den Gabelholmen, so wie es sein soll. Freude

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: BerndK

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

19.01.2021 06:11

@BerndK Feines Bike. Gefällt mir sehr gut. Freude

Glückwünsch! Alles richtig gemacht.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

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Heideprinz · 8 Posts seit 30.08.2020

fährt: Road Glide Special

Heideprinz

Neues Mitglied

8 Posts seit 30.08.2020

fährt: Road Glide Special

20.01.2021 18:38

Hallo zusammen,
ich kenne den Händler, hatte mich letztes Jahr für eine RG bei Ihm interessiert.
M. E sind das alles unfallmaschinen die - wirklich gut - in Litauen aufgearbeitet werden.

Das muss jeder selbst entscheiden ob er so etwas fahren möchte.

Ich persönlich habe mich dagegen entschieden.

Viele Grüße

Dieser Beitrag gefällt: BerndK

derechteede · 232 Posts seit 07.09.2011

fährt: FLHR

derechteede

Langes Mitglied

232 Posts seit 07.09.2011

fährt: FLHR

20.01.2021 22:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Heideprinz
ich kenne den Händler, hatte mich letztes Jahr für eine RG bei Ihm interessiert.
M. E sind das alles unfallmaschinen die - wirklich gut - in Litauen aufgearbeitet werden.

Da beziehst du dich dann aber vermutlich noch auf das erste Bike aus dem Öffnungspost und nicht auf die gekaufte Wide Glide.
Nicht, dass HD Lübeck hier jetzt fälschlicherweise in einen verkehrten Zusammenhang gebracht wird...

__________________
Sonnige Grüße aus Hamburg
€de cool

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Heideprinz · 8 Posts seit 30.08.2020

fährt: Road Glide Special

Heideprinz

Neues Mitglied

8 Posts seit 30.08.2020

fährt: Road Glide Special

20.01.2021 22:55

zum zitierten Beitrag Zitat von derechteede

zum zitierten Beitrag Zitat von Heideprinz
ich kenne den Händler, hatte mich letztes Jahr für eine RG bei Ihm interessiert.
M. E sind das alles unfallmaschinen die - wirklich gut - in Litauen aufgearbeitet werden.

Da beziehst du dich dann aber vermutlich noch auf das erste Bike aus dem Öffnungspost und nicht auf die gekaufte Wide Glide.
Nicht, dass HD Lübeck hier jetzt fälschlicherweise in einen verkehrten Zusammenhang gebracht wird...

Entschuldigung, ja so ist es...
Ich bezog mich auf den Händler aus Dinslaken.

BerndK · 11 Posts seit 11.08.2013

aus Hamburg
fährt: XLS1000 Roadster 1980 - Dyna Wide Glide 2001 - Yamaha FZR1000 (94er) - Honda CX500c (1981)

BerndK

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aus Hamburg

fährt: XLS1000 Roadster 1980 - Dyna Wide Glide 2001 - Yamaha FZR1000 (94er) - Honda CX500c (1981)

24.01.2021 02:02

Die Wide Glide wurde Privat angeboten und der Händler (Easy`s Bike Shop ) wo das Bike gewartet wurde hat mir alle Repa Auträge punktgenau erläutert "Top" Klasse Laden..

Ich hab kurz vor der Abholung hier Forum was gelesen von wegen VIN Nummer checken lassen und das hat meine Neugier geweckt und die bezahlten 13.- euro bei Auto DNA auch Wert, den siehe da "Treffer" es handelte sich um eine US Unfall Maschine und die angegeben Km tja waren dann auf ein mal Meilen .. und wieder blieb der Traum ein Traum .

Durch Zufall beim Stöbern fand ich hier keine 2Km von mir eine orig. belassende Dyna Wide Glide mit deutsche Zulassung - 2 Vorbesitzer schlappe 30tausend aufn Tacho und einer schicken J&H anlange , also ab zum Händler 'ne Probefahrt gemacht und die gleich mal genutzt um bei der nächstliegenden TÜV Station (höfflich gefragt wegen Kauf) eine schnelle Durchsicht machen lassen und da sie kein anderen Kunden da hatten düsten 3 Ings um das Bike waren sehr zufrieden und so eine kostenlose und die nicht durch die Rennleitung angeordnete Durchsicht mal eben nimmt man ja gerne mit .
Nun bekommt sie noch neuen TÜV vom Händler und die Saison kann beginnen - manchmal braucht es seine Zeit sein Bike (Baby) zu finden.

Anbei 3 Fotos 1) die neu 2) meine XLS1000 (1980) 3) und so hab ich die XLS damals vorgefunden und gekauft , stand 30 Jahre abgemeldet im Schuppen mit 19t km ...