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Nach LED-Blinkerumbau vorne nur noch Blinker hinten, außer bei Alarmanlage

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HeikoJ · 3687 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

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08.02.2021 16:47

11,4 Volt ? Lade mal die Batterie auf. Langsam dämmert mir was das Problem ist, Dauerlicht an den Blinkern dient als Ausfallanzeige. die ist beim Scharfschalten der Alarmanlage und beim Warnblinken ausgeschaltet. Schließ mal 7,5 Ohm / 50 Watt Widerstände, je einen links und einen rechts, parallel zu den Blinkern an und lade die Batterie auf, dann geht es wieder ...
Und Achtung, es funktioniert erst richtig wenn alle Blinker und die Widerstände angeschlossen sind, erstmal nur eine Seite probieren klappt nicht.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

MUELLEJ5 · 10 Posts seit 18.01.2021

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MUELLEJ5

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08.02.2021 16:51

Lösung: Masseproblem!
Nach langem hin und her hab ich den Fehler endlich entdeckt, es muss ein Massefehler an den beiden Kabeln zu den Blinkern vorliegen. Habe ein externes Kabel gezogen, an eine Massestelle am Motor angelegt und siehe da Sie blinken. Erst dreimal richtig, dann schnell aber das bekomme ich dann auch noch hin. Vielen Dank für die zahlreiche Unterstützung! Ich hoffe dass mit dem Thread dann in Zukunft Leuten geholfen werden kann, welche das selbe Problem haben.

DlzG

HeikoJ · 3687 Posts seit 18.11.2014

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08.02.2021 16:56

zum zitierten Beitrag Zitat von MUELLEJ5
Erst dreimal richtig, dann schnell

Schließ 7,5 Ohm / 50 Watt Widerstände, je einen links und einen rechts, parallel zu den Blinkern an

Schimmy · 11913 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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08.02.2021 17:51

zum zitierten Beitrag Zitat von MUELLEJ5
Lösung: Masseproblem!
Nach langem hin und her hab ich den Fehler endlich entdeckt, es muss ein Massefehler an den beiden Kabeln zu den Blinkern vorliegen.

Moinsen,

Ich will Dir ja die Freude über den vermeintlichen Erfolg nicht nehmen, AAAABER: Wenn´s ein Masseproblem wäre,
müsste logischerweise der Fehler auch beim Aktivieren / De-Aktivieren der Alarmanlage zu bemerken sein. Dass
mal eine Masseverbindung da ist, und ein anderes mal wieder nicht, ist eigentlich unmöglich...... Augen rollen

Das mit der gemessenen Spannung macht mich aber auch stutzig.... Wie viel Volt hast Du denn direkt an den
Batteriepolen ? ? ?

GReetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

MUELLEJ5 · 10 Posts seit 18.01.2021

fährt: FXDB 2009

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08.02.2021 18:51

Das dachte ich mir auch, weshalb ich da auch nie dran gedacht habe. Aber man wird öfters eines anderen belehrt. An der Batterie selbst liegen um die 12,2V an, wieso es dann 11,4V sind irritiert mich selbst. Aber es ist ja auch kein gewöhnlicher Fehler..DlzG

Schimmy · 11913 Posts seit 15.10.2015

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08.02.2021 18:59

zum zitierten Beitrag Zitat von MUELLEJ5
Das dachte ich mir auch, weshalb ich da auch nie dran gedacht habe. Aber man wird öfters eines anderen belehrt. An der Batterie selbst liegen um die 12,2V an, wieso es dann 11,4V sind irritiert mich selbst. Aber es ist ja auch kein gewöhnlicher Fehler..DlzG

Wenn 12,2V bei Zündung AUS, ist der Akku schon mal ziemlich leer ; wenn der Wert bei Zündung AN gemessen wurde,
ist der Ladezustand recht "grenzwertig"..... Augen rollen

Wo hast Du denn die 11,4V gemessen ? ? ? Direkt an den beiden Polen der Blinkleuchte ? ? ?

Greetz Jo

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