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FXD/C Super Glide: Kauf Super Glide 2008

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FXD/C Super Glide: Kauf Super Glide 2008

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zwerg01 · 92 Posts seit 16.02.2020

fährt: Softail Standard 2021

zwerg01

Mitglied

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fährt: Softail Standard 2021

21.01.2021 23:40

Hab meine Sporty vor 2 Monaten verkauft. Jetzt hab ich eine Super Glide 2008 im Auge. Auf den Bildern sieht sie richtig gut aus. Morgen geh ich sie an kucken. Laufleistung 25 tkm. Es ist der TC 96 Motor. Tüv neu, Ledertaschen.
Jetzt die Fragen. Auf was muss ich besonders kucken und/oder hören?
Ist die Laufleistung ein Problem ?

Bin für jeden Tip dankbar.

Turbofrank · 84 Posts seit 04.12.2016

aus Deggendorf
fährt: Steet Bob - RIP 09.06.2017

Turbofrank

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84 Posts seit 04.12.2016

aus Deggendorf

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22.01.2021 20:14

Servus, bei der Super Glide sind mir selbst keine speziellen Probleme bekannt, die am Modell liegen würden. Die Laufleistung sollte kein Problem sein. Wir reden hier von ca. 2000 Km im Jahr und so ist die Glide eher wenig bewegt worden.

Wenn sie gefällt, der Preis passt und die Service-Historie plausibel ist... greif zu.

__________________
...wer hier klaut stirbt...

zwerg01 · 92 Posts seit 16.02.2020

fährt: Softail Standard 2021

zwerg01

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fährt: Softail Standard 2021

22.01.2021 20:37

Hab sie heute angekuckt und dann wars um mich geschehen. Bike inspiziert, Unterlagen kontrolliert, Probefahrt und dann gekauft.
Der Hammer war jedoch, dass in der Anzeige was fehlte und auch nicht auf wenigen Bildern ersichtlich war.
Es ist eine J&H Anlage verbaut. Richtig geiler Sound.
Nächstes Wochenende bekomm ich von einem Kumpel den Hänger und dann kommt sie ins neue zu Hause.

Freude

niniobravo · 247 Posts seit 09.07.2009

aus Nürnberg
fährt: Wide Glide 2010

niniobravo

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247 Posts seit 09.07.2009 aus Nürnberg

fährt: Wide Glide 2010

23.01.2021 10:36

Hatten die TC bis 2008 nicht auch häufig ein Problem mit den Lagern im Motor. Suche hier mal im Forum danach.

bestes-ht · 22593 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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23.01.2021 11:25

Das 6 Gang Getriebe hatte im Bereich 2008 ein Problem mit der Hauptlagerung. Weiß das von der Softail-Baureihe, ob das auch die Dynas betraf müsste ich nachlesen.
(Ja betraf die 6 Gang Modelle, also auch Dynas.)
Die KW-Trennfuge zwischen hinterem Zylinder und Getriebe war mangels Dichtmittel undicht. Schönheitsfehler, welcher kostspielig bei Beseitigung wird.
Ein Blick genügt um das festzustellen, weiß auch nicht 100%tig ob das bei den Dynas der Baujahre ein Thema war.
Auf jeden Fall den Auspuff, Töpfe im Bereich der Halterung und an der Getriebebefestigung auf Risse kontrollieren, das kann bei den Dynas in dem Zeitraum ein Vibrationsthema sein.
War zwar bei einer Dyna Switchback, mit einem schweren Topf, aber mal schauen kostet ja nichts....

FXD Switchback: Großes Malheur (S. 2) -...aukee-vtwin.de)

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Ant...aukee-vtwin.de)

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 6 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 23.01.2021 12:45.

zwerg01 · 92 Posts seit 16.02.2020

fährt: Softail Standard 2021

zwerg01

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fährt: Softail Standard 2021

23.01.2021 15:58

Oh?? Hoffentlich hab ich da nicht einen Griff ins Klo gemacht??????????
Das erste was ich nächste Woche gleich kontrolliere ist die Auspuff Aufhängung.
Mir schwebt da schon was vor.
Danke für die Infos!!!!!!

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harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

23.01.2021 17:53

Ich würde mir da keine Gedanken machen.
Jeder Motor von HD hat seine persönliche Schwachstelle.
LG

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

Robbie · 354 Posts seit 08.07.2008

aus Heidelberg
fährt: Sport Glide

Robbie

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fährt: Sport Glide

23.01.2021 17:57

Also mein TC96 von der Fat Bob hat 100000 Km drauf. da gab es bisher noch gar kein Problem.

Bei der Auspuffhalterung sollte man ab und zu schon mal nachprüfen ob die Schrauben noch fest sind, ich habe meine eingeklebt mit Loctite 241, bisher auch noch kein Problem.

Dieser Beitrag gefällt: fnu

bestes-ht · 22593 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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23.01.2021 18:48

Mein Beitrag mit den Hinweisen bitte als Tipp verstehen, da du die Maschine ja gerade erst gekauft hast und nicht als "Schwarzmalerei" über das Modell. Augenzwinkern

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zwerg01 · 92 Posts seit 16.02.2020

fährt: Softail Standard 2021

zwerg01

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92 Posts seit 16.02.2020
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23.01.2021 19:25

Hab das auch nicht böse verstanden.

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

24.01.2021 09:49

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Jeder Motor von HD hat seine persönliche Schwachstelle.

Ausser Panhead !

Sorry, aber ich konnte nicht anders .

Gruß, Franz

Dieser Beitrag gefällt: harleykill

DéDé · 4921 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

24.01.2021 10:10

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Das 6 Gang Getriebe hatte im Bereich 2008 ein Problem mit der Hauptlagerung. Weiß das von der Softail-Baureihe, ob das auch die Dynas betraf müsste ich nachlesen.
(Ja betraf die 6 Gang Modelle, also auch Dynas.)
Die KW-Trennfuge zwischen hinterem Zylinder und Getriebe war mangels Dichtmittel undicht. Schönheitsfehler, welcher kostspielig bei Beseitigung wird.
Ein Blick genügt um das festzustellen, weiß auch nicht 100%tig ob das bei den Dynas der Baujahre ein Thema war.
Auf jeden Fall den Auspuff, Töpfe im Bereich der Halterung und an der Getriebebefestigung auf Risse kontrollieren, das kann bei den Dynas in dem Zeitraum ein Vibrationsthema sein.
War zwar bei einer Dyna Switchback, mit einem schweren Topf, aber mal schauen kostet ja nichts....

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korrekt, 1+

gelegentliches Knacken der Gabel bei stärkerem Bremsen (Geräusche) - verschlissene Floater in den Bremsscheiben, Lenkkopflager prüfen, Vorspannhülsen der Gabelfedern

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Might Is Right · 1232 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin
fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

Might Is Right

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24.01.2021 10:32

Das gelegentliche Knacken der Gabel bei stärkerem Bremsen kann ich bestätigen.

__________________
LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!

ibande · 366 Posts seit 01.10.2013

aus Friesland
fährt: FXDWG und FLSTF, beide 100th Anni, beide Vergaser

ibande

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366 Posts seit 01.10.2013

aus Friesland

fährt: FXDWG und FLSTF, beide 100th Anni, beide Vergaser

27.01.2021 18:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Might Is Right
Das gelegentliche Knacken der Gabel bei stärkerem Bremsen kann ich bestätigen.

ich auch

Turbofrank · 84 Posts seit 04.12.2016

aus Deggendorf
fährt: Steet Bob - RIP 09.06.2017

Turbofrank

Mitglied

84 Posts seit 04.12.2016

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27.01.2021 19:24

zum zitierten Beitrag Zitat von ibande

zum zitierten Beitrag Zitat von Might Is Right
Das gelegentliche Knacken der Gabel bei stärkerem Bremsen kann ich bestätigen.

ich auch

Frage.... das mit dem Knacken ist das von Anfang an gewesen und wenn ja, kann man da nix machen? Oder ist es einfach egal, weil es eh selten vorkommt verwirrt