Moin, 

kleine Ursache, große Wirkung.  Schön, dass sie wieder Freude bereitet!

meine Forty-Eight hatte gestern ebenfalls Saisoneröffnung. Wie erwartet, sprang sie auf den ersten Drücker an   . Standzeit nach dem Vollladen 4 Wochen, also incl. der rattenkalten Periode. Natürlich   hatte ich vor dieser Inbetriebnahme wenigstens diesesmal die Spannung gemessen (12,47 V  ), bevor ich wieder fahrfertig bekleidet auf eins der anderen, immer und ohne Schwächeleien anspringenden Mopeds ausweichen muss, wie bei meinem ersten Ansatz Mitte Januar   .

Mich bestätigt das Ganze wieder darin, dass die HD Batterien allem Anschein nach 'durchhaltefähiger' bleiben, wenn sie  spannungsüberwacht bei Notwendigkeit voll aufgeladen werden, und eben nicht über lange Zeiten ununterbrochen am Ladegerät hängen 

BlackStar

Muss das Thema wieder aufgreifen.hab in mein BCM den Fehler B2210 drin. Was ist das und wie kann ich das beheben? 
Hab so ne Liste aber B2210 taucht nicht auf in der Liste?  Habe neue Blinker eingebaut. Vorne LED von Heinzbike, hinten Kellermann Bullet DF.  sonst war da immer nur die Fehler B2141, B2146, B2151, B2156, B2161 drin. Das weiß ich was das heißt. 
hoffe ihr könnt mir helfen

hab eigentlich immer die Hauptsicherung gezogen. 
An der Handamatur war ich gar nicht dran. War nur an den Steckern unterm Sitz dran. Oder ist das weiße Kabel auch unter dem Sitz. Also die Maschine springt auf jeden Fall normal an

Konnte das heute erst ausprobieren. Fehler lässt sich löschen und bis jetzt noch nicht wieder aufgetaucht.
Werde das mal weiter beobachten. 
muss eh noch was machen. 
das anlernen der Blinker klappt nicht bei mir.