Da hast du recht hp500,

wenn es im Ermessen eines Ingenieurs ist, bekommt man oft unterschiedlicche Aussagen.
Der Eine traut sich auch mal was zu verantworten, was der Andere nicht tut.
Aber ich geh doch mal davon aus, dass es vom Hersteller was zum "nachlesen" gibt worauf der TÜV in so nem Fall zurück greift.
Wenn keine Freigabe erteilt wird, muss das wo mitgeteilt worden sein, für alle TÜVer frei zugänglich.

Das nächste Probleme ist dann ja noch das Landratsamt und die Kontrollen.
Du kannst noch so viel vom TÜV eingetragen bekommen, wenn die vom Amt das nicht in die Papiere übernehmen hast du schlechte Karten.
Und wenn es dann in den Papieren steht und bei ner Kontrolle sieht das einer anders, auch erstmal... muss man nicht alles verstehen.

Was soll denn das für ein Baujahr sein, der Rahmen, laut Papieren ?

Ich frag eigentlich nur, weil es keine gelöteten Rahmen für Panheads gab.

Ab Einführung des Panheadmotors 1948 wurden alle Rahmen elektrisch geschweißt.

Gruß, Franz

Hallo REMCM,

die Papiere sind von 1950. Für mich sieht es aus wie Lot, wie Flussmittel (habe leider kein Foto). Der Rahmen ist auch geschweißt, nur an ein paar Stellen war dieses Flußmittel, oder was auch immer zu sehen.

Ich meinte mit nachlesen irgend ne "Anweisung" bzgl. der nicht Freigabe von HD zum instandsetzen von Starrahmen.
Der TÜV Süd hatte ja mit Matthias Gerst sowieso einen Fachmann. An dem ist man nicht vorbei gekommen.
Ich hatte auch ein paar mal wegen Detailfragen kontakt mit Ihm. Was er sagte war Gesetz.

Und warum meinst du man kann mit BJ 50 offiziell mit Drag Pipes fahren ?
Klar dürfen die alten Kisten lauter sein, aber im Ernstfall sagen die dir sehr wohl, das im original keine Drag Pipes dran waren, ganz egal was eingetragen ist in den Papieren.
Auch dafür nutzen die den Zugriff auf Ihre Datenblätter. Mir ist schon bewußt, dass kaum ne alte HD original ist und da bisher viel geduldet wurde. Aber offiziell ist für mich
etwas das erlaubt ist. Drag Pipes werden nie offiziell erlaubt sein (Korintenkackermodus ich weiß)
Natürlich, ist es so, wer viel fragt bekommt viele verschieden Antworten. Aber im Zuge unserer Umweltdiskussionen und den lautstärken bei Bikes,
gibts (zumindest hier bei uns) auch schon Kontrollen an den alten Kisten. Die Ausrede altes BJ zieht da nicht, wenn nicht ein gleichartiger Auspuff dran ist wie es im Original war.
Bei mir vor der Haustüre liegt ne beliebte und in allen Navis geführte Motorradstrecke. Da kann ich fast zuguggen was da jede Woche während der Saiosn rausgezogen wird.
Das war bis vor 2 Jahren hier tiefenentspannt, Mittlerweile schließen sich die Gemeinden zusammen und machen aktiven Kampf gegen laute Bikes.
Die Luft wird auch für uns Alteisenfahrer enger....

Hoi Franz,
haben die Fishtails eine Nummer oder Kennzeichnung für die Eintragung oder steht da in den Papieren:
Abgasanlage Form, Material und Ausführung nach Wunsch des Fahrers?