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Montage Dragtron Luftfilter TC88 Vergaser

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Montage Dragtron Luftfilter TC88 Vergaser

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TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
TC1972 ist offline TC1972
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62 Posts seit 09.05.2018 aus Remscheid

fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 05.04.2021 15:02
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Hallo,
ich möchte den Dragtron Filter an meiner TC88 Vergaser montieren. Hab das Gefühl da passt nix. Wenn der Bügel montiert ist habe ich Luft zwischen dem Halter und der Vergaser Dichtfläche... siehe die Bilder. Was mache ich falsch?
Attachment 362167
Attachment 362168
Attachment 362169

Moos ist offline Moos · 14142 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14142 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 05.04.2021 15:43
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Den Bügel direkt auf die Anschraubflächen und das Verbindungsrohr dann drauf schon probiert?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hörbi ist offline Hörbi · 775 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
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Hörbi ist offline Hörbi
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775 Posts seit 22.10.2017 aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Neuer Beitrag 05.04.2021 16:32
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Gude,
es gibt auch Spacer im Zubehör, je nachdem wie man montieren will.

TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
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62 Posts seit 09.05.2018 aus Remscheid

fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 05.04.2021 19:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi


Gude,
es gibt auch Spacer im Zubehör, je nachdem wie man montieren will.

TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
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62 Posts seit 09.05.2018 aus Remscheid

fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 05.04.2021 19:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Den Bügel direkt auf die Anschraubflächen und das Verbindungsrohr dann drauf schon probiert?

hallo danke ja das macht Sinn aber auf welche Seite kommt die Entlüftungsseite und vor allem was kommt daran. Es wurde ein Schlauch mitgeliefert... wird der einfach daran montiert? Das wäre schon häßlich...!

Moos ist offline Moos · 14142 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist offline Moos
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14142 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 05.04.2021 19:56
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Für den Schlauch brauchst ja auf einer Seite ne Hohlschraube mit Nippel als Anschluß. Der Luffi wird ja auch nen Anschluß haben, oder?

__________________
Moos

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TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
TC1972 ist offline TC1972
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62 Posts seit 09.05.2018 aus Remscheid

fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 05.04.2021 19:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
es gibt auch Spacer im Zubehör, je nachdem wie man montieren will.

Hallo, danke für den Tipp. Was ist ein Spacer? Hast du einen Link für mich? Sehe dass du die Entlüftungsseite des Bügels auf die Seite des hinteren Zylinders gesetzt hast... gibts eine Vorgabe? Theoretisch könnte man ja den Bügel so oder so montieren?

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springerdinger ist offline springerdinger · 4715 Posts seit 10.08.2017
fährt: Softail Springer
springerdinger ist offline springerdinger
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4715 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 05.04.2021 21:16
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Ein "Spacer" ist z.B. eine Distanzscheibe oder ein Abstandshalter oder eine Beilagscheibe oder ein Zwischenstück usw. Augenzwinkern

TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
TC1972 ist offline TC1972
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fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 06.04.2021 05:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ein "Spacer" ist z.B. eine Distanzscheibe oder ein Abstandshalter oder eine Beilagscheibe oder ein Zwischenstück usw. Augenzwinkern

hallo, ok was es so für Begriffe gibt. Ist es vorgegeben auf welche Seite die Entlüftungsseite des Entlüftungsbügels kommt, am hinteren oder vorderen Zylinder?

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Roland_S ist offline Roland_S · 191 Posts seit 09.03.2009
aus Biedermannsdorf
fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)
Roland_S ist offline Roland_S
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191 Posts seit 09.03.2009
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aus Biedermannsdorf

fährt: früher 2000er FXDX TC88, dann Sportster 1200 modifiziert ;), jetzt Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (fast Original!)
Neuer Beitrag 06.04.2021 06:04
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Guten Morgen!

Wenn Du Dir das Bild von Hörbi mal genau anschaust ist der Halter des Vergasers hinter dem Bügel montiert, Du hast ihn davor!

Für mich sieht es so aus als wenn der Abstand ziemlich ident mit der Dicke der Bügelbefestigung ist.

Allgemein wird der Schlauchanschluß nach hinten montiert, dann ist der Schlauch, der an die Luftfilter Grundplatte geht, auch aus dem direkten Sichtbereich.

Vergiß nicht Dichtungen zu montieren!

Gruß
Roland

TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
TC1972 ist offline TC1972
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62 Posts seit 09.05.2018 aus Remscheid

fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 06.04.2021 09:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Guten Morgen!

Wenn Du Dir das Bild von Hörbi mal genau anschaust ist der Halter des Vergasers hinter dem Bügel montiert, Du hast ihn davor!

Für mich sieht es so aus als wenn der Abstand ziemlich ident mit der Dicke der Bügelbefestigung ist.

Allgemein wird der Schlauchanschluß nach hinten montiert, dann ist der Schlauch, der an die Luftfilter Grundplatte geht, auch aus dem direkten Sichtbereich.

Vergiß nicht Dichtungen zu montieren!

Gruß
Roland

Hallo und danke!! Ich werde das heute mal machen.
aber, im Lieferumfang sind solche Silikondichtungen dabei... Spacer aus Silikon :-).. 4Stk. Hast du die zwischen Zylinder uns Anschraubplatte und zwischen anschraubplatte und Bügel Entluftung gelegt?

TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
aus Remscheid
fährt: Softail TC 88
TC1972 ist offline TC1972
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62 Posts seit 09.05.2018 aus Remscheid

fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 06.04.2021 12:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von TC1972
Hallo und danke!! Ich werde das heute mal machen... Dichtungen ist ein gutes Thema. Im Lieferumfang sind 4 Silikondichtungen dabei... Spacer aus Silikon :-). Hast du die zwischen Zylinderanschraubung und Anschraubplatte und zwischen Anschraubplatte und Entlüftungsbügel gelegt?
zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Guten Morgen!

Wenn Du Dir das Bild von Hörbi mal genau anschaust ist der Halter des Vergasers hinter dem Bügel montiert, Du hast ihn davor!

Für mich sieht es so aus als wenn der Abstand ziemlich ident mit der Dicke der Bügelbefestigung ist.

Allgemein wird der Schlauchanschluß nach hinten montiert, dann ist der Schlauch, der an die Luftfilter Grundplatte geht, auch aus dem direkten Sichtbereich.

Vergiß nicht Dichtungen zu montieren!

Gruß
Roland

Hörbi ist offline Hörbi · 775 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Hörbi ist offline Hörbi
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775 Posts seit 22.10.2017 aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Neuer Beitrag 06.04.2021 15:59
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Hi. 
Sorry für den "Spacer" Begriff. Man weiß nie wie tief jemand in der Harley Welt drinnen steckt und nutzt dann oft solche Begriffe.
Also ein Spacer ist wie schon oben beschrieben ein Distanzstück. Sowas hier zum Beispiel: klick
An dem Stück Schlauch welches in meinem Bild sichtbar ist muss man sich nicht orientieren. Das kann jeder so machen wie es ihm gefällt.  Entweder in die Luftgrundplatte hinein gehen lassen (ergibt aber einen schmutzigen öligen Luftfilter) oder aber  als  Entlüftungsschlauch irgendwo enden lassen und einen kleinen Filter am Schlauchende montieren. Manche lassen den Schlauch auch in einer leeren Bierdose enden, quasi Hartz 4 customizing smile Das Öl soll halt nicht auf die Straße gelangen.
Ich habe dies in meinem Falle so gemacht, weil ich den Schlauch noch mit anderem Filtermaterial fülle, quasi ein Eigenbau Filter, also auch Hartz 4 smile
Werde das aber letztendlich auch nochmal verändern, so dass dessen Ende hinter der Lufitfilterplatte verschwindet und dadurch nicht mehr sichtbar ist.

Avatar (Profilbild) von springerdinger
springerdinger ist offline springerdinger · 4715 Posts seit 10.08.2017
fährt: Softail Springer
springerdinger ist offline springerdinger
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4715 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 06.04.2021 18:39
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Oder sowas!
Attachment 362253

TC1972 ist offline TC1972 · 62 Posts seit 09.05.2018
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TC1972 ist offline TC1972
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fährt: Softail TC 88
Neuer Beitrag 06.04.2021 20:18
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1705698Hallo und danke für die detaillierten Info‘s. Am Original gehen die Entlüftungsschläuche in den Luftfilterkasten... ok mal schauen wie ich es mache. Trotzdem noch die Frage wohin die 4 Silikon Unterlegscheiben (Beilagscheiben, Spacer 😀) hinkommen?
danke jetzt schon ...


Zitat von Hörbi

Hi. 
Sorry für den "Spacer" Begriff. Man weiß nie wie tief jemand in der Harley Welt drinnen steckt und nutzt dann oft solche Begriffe.
Also ein Spacer ist wie schon oben beschrieben ein Distanzstück. Sowas hier zum Beispiel: klick
An dem Stück Schlauch welches in meinem Bild sichtbar ist muss man sich nicht orientieren. Das kann jeder so machen wie es ihm gefällt.  Entweder in die Luftgrundplatte hinein gehen lassen (ergibt aber einen schmutzigen öligen Luftfilter) oder aber  als  Entlüftungsschlauch irgendwo enden lassen und einen kleinen Filter am Schlauchende montieren. Manche lassen den Schlauch auch in einer leeren Bierdose enden, quasi Hartz 4 customizing smile Das Öl soll halt nicht auf die Straße gelangen.
Ich habe dies in meinem Falle so gemacht, weil ich den Schlauch noch mit anderem Filtermaterial fülle, quasi ein Eigenbau Filter, also auch Hartz 4 smile
Werde das aber letztendlich auch nochmal verändern, so dass dessen Ende hinter der Lufitfilterplatte verschwindet und dadurch nicht mehr sichtbar ist.

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