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Harley "Icons"-Kollektion

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Harley "Icons"-Kollektion

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Avatar (Profilbild) von wolf_t
wolf_t ist offline wolf_t · 637 Posts seit 01.08.2013
aus Roth, Mittelfranken
fährt: 2003 Electra Glide
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637 Posts seit 01.08.2013
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aus Roth, Mittelfranken

fährt: 2003 Electra Glide
Neuer Beitrag 26.04.2021 20:17
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Das Werk bringt eine Serie von Motorrädern heraus, die einige der älteren Harleys feiern, die zu ihrer Zeit sehr beliebt waren. Sie nennen sie die "Icon Series".

https://www.harley-davidson.com/us/en/mo...D7UkqV07h9N0_vI

LETTI ist offline LETTI · 10524 Posts seit 24.07.2006
aus Haiger
fährt: 2004 VRSCB V-ROD
LETTI ist offline LETTI
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10524 Posts seit 24.07.2006 aus Haiger

fährt: 2004 VRSCB V-ROD
Neuer Beitrag 26.04.2021 20:23
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Wurde hier schon gepostet: Neuer Tourer für 2021 - "Revival"?

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BRC #2

Sam V ist offline Sam V · 1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 26.04.2021 22:40
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Das ist der teuerste Harley Sitz aller Zeiten:

Im Prinzip ist das eine Electra Glide Standart. Die Räder und der Frontfender stammen von der Heritage. Kosten beide in den USA 18.999 $. Dazu kommt eine andere Lackierung- Aufpreis normalerweise 1000 $. Und ein Gitterchen um die Koffer, so 500 $ im Zubehör.

Sie ist aber 11.000 $ teurer als die Standart. Also kostet der Sitz 9.500 $.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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bios4 ist offline bios4 · 5226 Posts seit 03.01.2013
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fährt: FLHRXS 2021
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Neuer Beitrag 27.04.2021 11:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Wurde hier schon gepostet: Neuer Tourer für 2021 - "Revival"?

Das aktuelle Modell der "Icon"-Serie, ja...

Da sollen aber in den nächsten Jahren weitere, 1-2 Modelle/Jahr kommen:
"Eine außergewöhnliche Reihe von Motorrädern, die von unseren bekanntesten und begehrtesten Modellen inspiriert wurde. Jede Icon in der Kollektion würdigt die charakteristischen Farben, Designs und Teile von H-D – und bietet gleichzeitig die neueste Technologie. Jedes Modell dieser Limited-Edition-Kollektion wird einzeln nummeriert und nur einmal produziert. Jedes Jahr wird eine neue Icon vorgestellt werden – maximal zwei neue Motorräder pro Jahr." (Quelle: H-D Österreich)

Ich hab es deshalb vom Allgemeinen Teil hierher in den Harley-Teil des Forums verschoben...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

olliCGN ist offline olliCGN · 85 Posts seit 12.07.2016
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fährt: FLHRXS 2020
olliCGN ist offline olliCGN
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85 Posts seit 12.07.2016 aus Köln

fährt: FLHRXS 2020
Neuer Beitrag 01.09.2022 16:47
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https://www.harley-davidson.com/de/de/mo...-el-diablo.html

LR ST El Diabolo sehr geil aber teuer......

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bios4 ist offline bios4 · 5226 Posts seit 03.01.2013
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fährt: FLHRXS 2021
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Neuer Beitrag 01.09.2022 17:16
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Das 2022er Modell der "Icons"-Collection: die Low Rider El Diablo

"Die 2022er Low Rider™ El Diablo ist entstanden aus dem Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat. Sie ist ein moderner Ausdruck der ebenso berühmten wie beliebten Harley-Davidson FXRT Modelle und zugleich eine Hommage an die Wegbereiter und das Zeitalter, das den „Tall Boy“-Motorradstil als Bestandteil der Americana auf zwei Rädern begründet hat." (Quelle: H-D Österreich)

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LG Mike

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King Alrik ist offline King Alrik · 1835 Posts seit 24.06.2011
aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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1835 Posts seit 24.06.2011
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aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 01.09.2022 18:03
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Die Preise bei uns  werden auch immer heftiger 🙄

Avatar (Profilbild) von Vtwin-Junkie
Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie · 465 Posts seit 09.02.2019
fährt: Harley Iron Sporty 1979, Honda CL 500, Honda Monkey, Enfield 350 Classic
Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie
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465 Posts seit 09.02.2019
Avatar (Profilbild) von Vtwin-Junkie

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Honda CL 500, Honda Monkey, Enfield 350 Classic
Neuer Beitrag 01.09.2022 18:23
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12.500 Aufpreis für ne Kirmeslackierung! Das begreife wer will...

Ich glaube, das geht im nächsten Jahr bei allen Modellen steil bergauf.
Dann kommen wir wieder dahin, wo ich es schon in den 80er Jahren kannte: Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...großes Grinsen

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Vtwin-Junkie am 01.09.2022 18:36.

Eazy_R1der ist offline Eazy_R1der · 15 Posts seit 31.08.2022
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Eazy_R1der ist offline Eazy_R1der
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15 Posts seit 31.08.2022
fährt: Low Rider ST
Neuer Beitrag 01.09.2022 18:57
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Gesalzener Preis 🥶 Aber dafür limitiert und sicherlich Wertstabil. 
Gefällt mir, aber macht mich nicht traurig ne simple schwarze ST bestellt zu haben 😄👍🏻.

George ist offline George · 22912 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
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22912 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 01.09.2022 20:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von bios4


"Die 2022er Low Rider™ El Diablo ist entstanden aus dem Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat. Sie ist ein moderner Ausdruck der ebenso berühmten wie beliebten Harley-Davidson FXRT Modelle und zugleich eine Hommage an die Wegbereiter und das Zeitalter, das den „Tall Boy“-Motorradstil als Bestandteil der Americana auf zwei Rädern begründet hat." (Quelle: H-D Österreich)

Alter Schwede, da ging den PR Futzis aber mächtig einer ab fröhlich

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Moos ist offline Moos · 13547 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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13547 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 01.09.2022 21:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...

Endlich wieder normale Verhältnisse. Zunge raus

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Avatar (Profilbild) von northside
northside ist offline northside · 48 Posts seit 06.07.2022
aus Gramastetten
fährt: LOWRIDER ST
northside ist offline northside
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48 Posts seit 06.07.2022
Avatar (Profilbild) von northside
aus Gramastetten

fährt: LOWRIDER ST
Neuer Beitrag 01.09.2022 22:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Harleys fahren dann wieder nur 1%er und Zuhälter...

Endlich wieder normale Verhältnisse. Zunge raus

🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1201 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
motorcycle boy ist offline motorcycle boy
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1201 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 01.09.2022 23:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4


"Die 2022er Low Rider™ El Diablo ist entstanden aus dem Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat. Sie ist ein moderner Ausdruck der ebenso berühmten wie beliebten Harley-Davidson FXRT Modelle und zugleich eine Hommage an die Wegbereiter und das Zeitalter, das den „Tall Boy“-Motorradstil als Bestandteil der Americana auf zwei Rädern begründet hat." (Quelle: H-D Österreich)

Alter Schwede, da ging den PR Futzis aber mächtig einer ab  fröhlich

Realität: War ne umlackierte Zivilversion einer alternativen Polizeimaschine für Behörden, die etwas dynamischeres als ne E-Glide oder ne Tour-Glide (heißt heutzutage Road-Glide) in ihrer Ausschreibung forderten, und man wollte das Feld nicht noch mehr ausländischen Herstellern überlassen geschockt .  Die Verkleidung war damit sogar eine Drittverwertung, die ursprünglich Ende der 70er den nie herausgebrachten Nova-Vierzylinder von Porsche geziert hatte (Verkleidung und Tank waren aber von Willi G designt, der hatte wie alle großen Künstler auch immer mal wieder seine Downs zwischen den UPs   großes Grinsen  ). 

 Also nix mit Geist der Rebellion und des künstlerischen Ausdrucks, der den West Coast Style in den 1980er Jahren geprägt hat .


Wieso sie jetzt ausgerechnet diesen damals außerhalb des Behördenmarktes auf so ziemlich allen damaligen Märkten erfolglosen Designunfall als 2022er Icon ausgewählt haben Augen rollen  . Vielleicht wegen der 117er LRS? Die wird m.E. aber wegen ihrer vielen praktischen Vorteile (erster Sporttourer von Harley) und nun nicht gerade wegen ihres Designs vom Markt erfolgreich angenommen.

Bei dem irrationalen Aufpreis für die Icon Collection ist aber herausragendes Design Pflicht, sowie auch einige Details, die es in der Grosserie nicht gibt. Das haben sie bei den CVO’s immer noch hingekriegt. Das hat die Revival zumindest mit dem Police-Sitz noch so in etwa erfüllt. Mittlerweile regiert nun selbst in  Harley’s Hochpreissegment der Rotstift. Ein Widerspruch in sich, daher:

Icon 2022 : Nullnummer für Leute, die keinen Geschmack und nichtmal kaufmännisches Verständnis haben und nicht wohin wissen mit ihrem Geld (die Kombi soll’s ja öfters geben  großes Grinsen  ).

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 02.09.2022 00:14.

Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 02.09.2022 05:12
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Schönes Bike, 
Zumindest is es grade modern und aktuell.
Obwohl seit SOA diese Richtung WestCostStyle schon zugegebenermaßen lange sich hält.

Was kostet kostet eine Lackierung dieser Art wenn mans selbst macht? 5 bis 6 Tsd.

Aber dann is mich mehr original und nicht mehr so wertstabil und exklusiv. 

Ergo, die Marketingabteilung weiss sehr gut was sie macht,
Der ausgegebene Kurs des Chefs geht auch auf ( HD wieder exklusiv = teuer, und für die "Normalos" nicht so leicht erschwinglich wie die letzten 20 Jahre zu machen.
Der Mann denkt offenbar weiter.

In 5 bis 10 Jahren dann, wenn die jetzige Käuferschicht 45 + ist, wird der Markt wieder seitens der Company überflutet mit günstigeren Modellen und billigen Kreditangeboten. Inkl. Rucksack mit Logo. 

So wie jetzt bei den aktuellen HD Fahrern/innen/es/div usw., gewohnt war.
Aber Hand aufs Herz  wer will denn heute noch die eher peinlichen Designklopse aus den gruseligen 90iger und 00 er Jahre ( von der anvisierten Käuferzielgruppe).

Die wollen SoCaStyle,  LowRiderstyle, Cholos, RG mit abgeschnittenen Schutzblechlein zum Wheelie bürsten. 

Also, ich glaub das wird ein Verkaufsschlager, oder sagt man heute ein Bestseller?!

__________________
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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
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fährt: Road King 2021
Neuer Beitrag 02.09.2022 05:45
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Preis in D 29995 €   für die Kohle würde ich lieber ne andere nehmen.

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