Hi,

ich war jetzt länger auf der Suche nach abnehmbaren Satteltaschen. Soweit kein Problem. Gefunden hab ich auch einige im Netz.

Das Problem entstand dann beim Nachmessen des verfügbaren Zwischenraums von Blinker zu Stoßdämpfer. Ich hab die originalen Blinker und Fox Dämpfer mit Piggy Bag in Richtung der Blinker verbaut.

Das heisst der Platz ist etwas begrenzt, wenn man weder den Dämpfer drehen möchte noch für ca. 400 Euro auf einen 3-1 Kennzeichenhalter wechseln will.

Es ergab sich also, dass bei den meisten Herstellern nur die kleinen Versionen in den Zwichenraum passten. Da ich aber die Satteltaschen für so 3 Tagestrips verwenden möchte hab ich festgestellt, dass ich von der Länge her immer die kleine Version der Taschen gebraucht habe aber vom Volumen her eigentlich die größere Version, die aber wiederrum nicht in den Raum zwischen Blinker und Dämper passt ohne eines von beiden zu Versetzen.

Somit muss jetzt ein Selbstbau her. Der Prototyp ist jetzt mal fertig und den kann ich dann an mein Bike halten um die Position festzulegen für das Verbindungsstück auf die andere Seite unter dem Sattel durch.

Fassungsvermögen: ca. 8-9 liegende 0,5 Liter Flaschen vom bayerischen Bier pro Tasche.

habe bei meiner Wide Glide Überwurfsatteltaschen verwendet die unter die Sitzbank gelegt werden. Dazu gibt es Halter in die die satteltaschen unten eingehakt werden. Dazu werden die Blinker nach hinten versetzt. alles notwendige hierzu ist im Satz enthalten. Kann gerne mal Bilder dazu einstellen wenn gewünscht.
Gruß
Claus

Ein paar Flaschen Bier und eine Kreditkarte reichen im Zweifel immer!

@stara74   Also wenn 18 Flaschen Bier (2 Taschen = 18 Flaschen) ein Frühshoppen sind ist danach aber zumindest bei auch nichts mehr mit Moped fahren

So hier mal Bilder der Stellprobe.

Passt soweit ganz gut. Nur noch die Höhe markieren wo die Fixierung hin soll und daraus ergibt sich dann wo die Querverbindung befestigt wird

Ist eher für 3-4 Tage-Trips gedacht. Die Bierflasche diente mehr um ein Gefühl fürs Fassungsvermögen zu bekommen. Dazu kommt dann noch ne Gepäckrolle. Alles zusammen sollte die 3-4 Tage locker möglich machen.

Und da die abnehmbar sind ist es ja auch kein Problem mit schnell dran und schnell ab.

Das ist auch nur der Protoyp. Von innen kommt noch ein Stoff rein, aussen werden noch "taktische Schnallen" jeweils 2 Stück pro Tasche aufgesetzt. Die Ränder am Deckel und die Innenkanten der Tasche werden noch mit Einfassband abgenäht. Die Tasche selber soll mit rotem Garn dann genäht werden.

Ich brauchte einen Prototyen um es ans Bike zu halten.

Wer Ledertaschen im "old school" Look mag ist garantiert falsch und wer echt Koffer mag ist bestimmt auch falsch. Das Stell ich gar nicht in abrede. Wie gesagte ich brauchte eine Lösung für mein Bike ohne das ich was umbauen muss und da ich persönlich den Look mag, den eine LKW-Plane bietet, passt das schon für mich. Ausserdem sollen die ja auch nicht die ganze Zeit drauf bleiben sondern nur dran kommen wenn ich diese brauche.

Grüße