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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle Sportster: Unterschied super quiet baffle und quiet baffle?

Alle Sportster: Unterschied super quiet baffle und quiet baffle?

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Alle Sportster: Unterschied super quiet baffle und quiet baffle?

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colognefire ist offline colognefire · 40 Posts seit 05.07.2020
fährt: Sportster 1200
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40 Posts seit 05.07.2020
fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 13.05.2021 17:40
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Hallo zusammen, ich habe eine Frage wie ist der Unterschied zwischen den super quiet Baffle und den quit baffle? Ist die V&H Auspuffanlage deutlich leiser mit den super quiet baffles?

jimbofx7 ist offline jimbofx7 · 5 Posts seit 08.08.2016
fährt: Sportster
jimbofx7 ist offline jimbofx7
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5 Posts seit 08.08.2016
fährt: Sportster
Neuer Beitrag 15.05.2021 06:38
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Hallo @colognefire ,
hatte beide an meiner 2018er Sport Glide und habe kaum einen Unterschied gemerkt und Super Quiet ist weit von super leise entfernt... 😉

colognefire ist offline colognefire · 40 Posts seit 05.07.2020
fährt: Sportster 1200
colognefire ist offline colognefire
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40 Posts seit 05.07.2020
fährt: Sportster 1200
Neuer Beitrag 15.05.2021 06:56
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Ok Danke. Habe ich mir schon fast gedacht.
lg

Wemser ist offline Wemser · 40 Posts seit 10.07.2023
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Neuer Beitrag 30.03.2024 20:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von colognefire
Hallo zusammen, ich habe eine Frage wie ist der Unterschied zwischen den super quiet Baffle und den quit baffle? Ist die V&H Auspuffanlage deutlich leiser mit den super quiet baffles?

Hi
Ich hatte die gleiche Frage, aber auch hier nicht wirklich eine Einschätzung gefunden…
Daher hier mein Erfahrungsbericht: hab eine Softail Slim TC 103 und V&H Long-Shots mit den Standard Baffles angebaut. Das Ergebnis: mega(!) Sound aber praktisch nicht fahrbar… Allein fürs einmalige Hören lohnt sich das schon, aber es ist für das Umfeld unzumutbar; und für mich war es das auch. Mir ging es nach 50km Fahrt selbst auf den Zeiger…
Hab mir dann Super-Quiet-Baffles gekauft.
Vor dem Einbau derer hab ich die Standard Baffles natürlich rausgenommen und konnte nicht anders: hab die Kiste mal ohne Alles gestartet: Hölle- höllisch gut, aber echt extrem.
Bin dann heute mit den Super-Quiet-Baffles gefahren und es ist doch deutlich leiser als mit dem Standard, aber immer noch laut, dumpf, satt. Man kann theoretisch einigermaßen gediegen damit fahren.
Würde sagen mit den Standards kann man nicht lange fahren, ohne dass die Rennleitung es mitbekommt. Augen zudrücken geht da glaube ich nicht… 
Mit den Super-Quiet-Baffles denke ich ist man einigermaßen sicher unterwegs - das zwingt die Polizei nicht, sich damit zu befassen.
Ich lass es so und freue mich über einen tollen, lauten aber nicht extremen Sound.

Eins noch: als ich den V&H montiert habe, leuchtete bei mir die Motorleuchte. Hab ein V&H Fuelpak4, die entsprechende Map für Long-Shots mit quiet baffles übertragen und was soll ich sagen: mein Mopped schnurrt wie ein Kätzchen und läuft in allen Drehzahlbereichen besser denn je.
Ohne Fuelpak hätte man wahrscheinlich ein Problem, müsste ein Mapping machen lassen oder eben mit Motorleuchte rumfahren; Letzteres ist wohl nicht ideal, schätze ich.
Also Fazit: V&H = mega. Wem es wie mir zu krass ist mit den Standard-Baffles: die Super-Quiet machen es zwar nicht super-quiet, aber deutlich leiser mit einem knackigen und dennoch lauten und satten Sound. Ich kann’s nur empfehlen.
Cheers 👋

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