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Christopher Gruber ist offline Christopher Gruber · 6 Posts seit 21.05.2021
fährt: keins
Christopher Gruber ist offline Christopher Gruber
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6 Posts seit 21.05.2021
fährt: keins
Neuer Beitrag 21.05.2021 19:54
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Mahlzeit zusammen!

Kurz zu mir: Chris, 19 Jahre alt, 204cm groß und gut gebaut

Ich suche nach einer Harley für weitere Strecken (ab 250km) die auch nach langem fahren noch bequem ist. 


Meine Wünsche wären: 
Breiter Lenker, Hinterreifen darf gerne etwas breiter sein und natürlich den guten und typischen Klang.


Ich nehme gerne jeden Vorschlag und Ratschläge entgegen. 


Schönes Wochenende, Gruß Chris

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mypower ist offline mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018
fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
mypower ist offline mypower
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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
Neuer Beitrag 21.05.2021 19:56
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..dann holst Du Dir am besten eine Breakout - schleift ein bisschen in den Kurven

__________________
Ride on!

Christopher Gruber ist offline Christopher Gruber · 6 Posts seit 21.05.2021
fährt: keins
Christopher Gruber ist offline Christopher Gruber
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6 Posts seit 21.05.2021
fährt: keins
Neuer Beitrag 21.05.2021 19:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..dann holst Du Dir am besten eine Breakout - schleift ein bisschen in den Kurven

Die hatte ich auch schon in der Auswahl. Lese nur des öfteren dass diese auf Dauer unbequem wird.
Ist da was dran?

Gruß

SportyCB ist offline SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
SportyCB ist offline SportyCB
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4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
Neuer Beitrag 21.05.2021 22:32
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Es kenn doch keiner Deine Vorlieben besser, als Du selbst: soll es ein Tourer sein, falls ja,wie hoch ist Dein Budget usw. Mach am besten beim Händler(wenn es wieder geht)Ptobesitzen und wichtig Probefahrt

Thunderstorm ist offline Thunderstorm · seit
Thunderstorm ist offline Thunderstorm
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Neuer Beitrag 21.05.2021 22:53
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Moin,

Road King, aber bei dir mit 2,04 dann mit Ape - m.M.

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DeeCee ist offline DeeCee · 769 Posts seit 07.11.2020
fährt: 2019 Breakout 114
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fährt: 2019 Breakout 114
Neuer Beitrag 21.05.2021 22:57
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Naja, "ab 250 Km" und dann immer "noch bequem" ist doch schon mal eine klare Ansage. Breakout fällt dann wohl (auf Dauer) aus, ich würde da auch eher in Richtung Tourer denken...

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

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mypower ist offline mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018
fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
Neuer Beitrag 22.05.2021 08:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Christopher Gruber
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..dann holst Du Dir am besten eine Breakout - schleift ein bisschen in den Kurven

Die hatte ich auch schon in der Auswahl. Lese nur des öfteren dass diese auf Dauer unbequem wird.
Ist da was dran?

Gruß

..ist immer relativ - bin noch nie eine HD gefahren die bequem ist. Man kann immer was verbessern, Sattel, Dämpfer.
Wir sind ein bis zwei Mal pro Jahr mit den Jungs 3-4 Tage unterwegs und bollern so ca. 2k Km durch die Alpen.
Mittlerweilen alles Touring ausser eine Breakout  - der jammert nie, ausser das mit dem Gepäck ist halt nicht so toll.

Bilder Passo Stelvio, Road King CVO und Breakout 103ci
Attachment 365796
Attachment 365797

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Skogr ist offline Skogr · 6097 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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6097 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 22.05.2021 08:22
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Road King, wie angesprochen mit 14er oder 16er Ape, Sitzbank modifizieren lassen, geht bis 5 cm tiefer und 6 cm weiter nach hinten, oder Road Glide, Modifizierung wie gesagt.

Alles andere macht auf Dauer weder Spaß noch Freude.

Vergiss die Breakout, nich nur die Kurvenlage ist das Problem,  die Sitzposition allgemein. 

Bin 1.93m und hatte meine Softail für viel Geld und Aufwand modifiziert. Tolles Bike bis 200 Km Tsgestouren, aber weiter Strecken öfter fahren, nein danke. 

Vom Fahrwerk gar nicht zu reden. 

Punkt für eine Fat Boy oder Breakout für dich, 
Du bist jung. Da nimmt sich Unbequemlichkeit leichter in Kauf.

Am Ende wie immer:

Stell dir vor du gehst in die Garage und das Bike dass du siehst zaubert dir ein Lächeln und Freude aufs Gesicht und Herz, das ist DEIN Bike dann.

Viel Erfolg,  und denk dran, Fehlkäufe bei Harley sind teuer.
Drum gilt auch hier der Oldschool Spruch: gut prüfe wer sich lange bindet. 

In dem Sinne... 🙋‍♂️

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

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mypower ist offline mypower · 1155 Posts seit 13.01.2018
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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951
Neuer Beitrag 22.05.2021 08:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Road King, wie angesprochen mit 14er oder 16er Ape, Sitzbank modifizieren lassen, geht bis 5 cm tiefer und 6 cm weiter nach hinten, oder Road Glide, Modifizierung wie gesagt.

Alles andere macht auf Dauer weder Spaß noch Freude.

Vergiss die Breakout, nich nur die Kurvenlage ist das Problem,  die Sitzposition allgemein. 

Bin 1.93m und hatte meine Softail für viel Geld und Aufwand modifiziert. Tolles Bike bis 200 Km Tsgestouren, aber weiter Strecken öfter fahren, nein danke. 

Vom Fahrwerk gar nicht zu reden. 

Punkt für eine Fat Boy oder Breakout für dich, 
Du bist jung. Da nimmt sich Unbequemlichkeit leichter in Kauf.

Am Ende wie immer:

Stell dir vor du gehst in die Garage und das Bike dass du siehst zaubert dir ein Lächeln und Freude aufs Gesicht und Herz, das ist DEIN Bike dann.

Viel Erfolg,  und denk dran, Fehlkäufe bei Harley sind teuer.
Drum gilt auch hier der Oldschool Spruch: gut prüfe wer sich lange bindet. 

In dem Sinne... 🙋‍♂️

..wenn Du auf den breiten Schlappen verzichten kannst, dann ist die Road King eine gute Wahl egal ob Tour, Eisdiele oder Office - nicht ohne Grund fahre ich die King of the Kingsgroßes Grinsen

__________________
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HD501 ist offline HD501 · 1564 Posts seit 15.04.2019
aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
HD501 ist offline HD501
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1564 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 22.05.2021 09:09
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Als 19 jähriger eine Road King. Glaub nicht ganz, dass das für so einen jungen Kerl was ist😊
Der braucht doch was rassigeres oder agressiveres. Ich denke, dass eine Breakout schon das Richtige wär. Oder vielleicht eine neuere Street Bob. Geht halt auch wie Sau was man so hört.
Ist natürlich auch eine Frage des Budgets.
Aber wie schon so oft hier in anderen Bereichen erwähnt, Probefahren, Probefahren, Probefahren. Nur so kriegst du raus was dir am besten liegt.

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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Sturm ist offline Sturm · 16891 Posts seit 05.09.2008
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 22.05.2021 09:20
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Geh zum Händler und fahre die Teile Probe. Auch auf der Bahn .Ich habe mir jetzt eine Road King Special geholt und nach Tausend Km muß ich sagen "alles richtig" gemacht. Vorher habe ich  Zwölf Jahre Softail gefahren.

__________________
Wer lächelt großes Grinsen gewinnt öfters Freude .....

Avatar (Profilbild) von Scareya
Scareya ist offline Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010
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aus Bad Kreuznach

fährt: Rocker C
Neuer Beitrag 22.05.2021 09:30
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Was die Bequemlichkeit anbelangt: Da kann man im Nachhinein auch einiges ändern. Sitzbank, Lenker, Fußrasten - alles wesentliche Elemente hinsichtlich Ergonomie und Langstreckentauglichkeit. Bei einer Größe von 2,04 m wirst du ohnehin kaum ein Serienmotorrad finden, das dir auf Anhieb passt.

Trotzdem hat der Kollege recht: Probefahren ist durch nichts zu ersetzen. Allerdings sind 250 km und mehr für eine durchschnittliche Probefahrt schon etwas viel.

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

sk68 ist offline sk68 · 931 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
sk68 ist offline sk68
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931 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
Neuer Beitrag 22.05.2021 09:44
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Moggän!

Man kann es auch anders herum beantworten:

Wenn Du Dich hier durch diverse Threads fräst, wirst Du bei allen Tourern nur Lob über die Langstreckentauglichkeit lesen. Bei Breakout & Co wirst Du einige Beschwerden über die Sitzposition finden ....

Ehrlich gesagt würde ich mir - und das sage ich mit über 100 tkm RoadKing - keinen HD-Tourer kaufen, wenn ich so groß wäre. Ich bin deutlich unter 1,80 m und ich finde, das zwickt schon gewaltig. Die Trittbretter sind etwas zu hoch. Die gesamte Kiste ist recht klein. Für meine Zwecke reichts, aber bei DER Größe??

Von der Sitzposition entspannter ist ne Heritage. Schade: seeehr schmaler Hinterreifen.

Ich könnte mir vorstellen, dass Dir ne aktuelle Fatboy besser passt. Die hat auch viel Gummi.

Übrigens gibt es ne Tourer-Alternative bei der Konkurrenz: die entsprechenden Indians (Chief Vintage u.ä.) sind ne halbe Nummer größer und noch bequemer als ne RoadKing.

Das wichtigste wurde von Vorpostern schon genannt, aber Wiederholung prägt ein: Probe fahren, Probe fahren, Probe fahren. Vor meinem Kauf bin ich 2x Indian ganztags und 2x RK ganztags + ein verlängertes WE gefahren. Soll doch keine Blind-Date-Hochzeit werden ...  großes Grinsen

Beste Grüße
Sören

NightRod57 ist offline NightRod57 · 6 Posts seit 20.01.2021
fährt: Night Rod
NightRod57 ist offline NightRod57
Neues Mitglied
star2
6 Posts seit 20.01.2021
fährt: Night Rod
Neuer Beitrag 22.05.2021 09:57
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Wenn`s unbedingt ne Harley sein soll, dann würde ich bei Deiner Größe ne PA nehmen!  Ok, breiter Lenker / Hinterreifen sind dann eher nicht so , aber Du willst doch fahren ......... Vorteil:   die hat echt nicht jeder!

hp500 ist offline hp500 · 975 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08
hp500 ist offline hp500
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fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08
Neuer Beitrag 22.05.2021 10:24
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...ich würde erstmal `ne runde üben und mir dann mit 21 eine harley kaufen.

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

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