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FLHX/S/ST/SE Street Glide: CVO Street Glide 2021

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: CVO Street Glide 2021

caries56 ist online caries56 · 265 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
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Neuer Beitrag 11.06.2021 13:59
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Spiele mit dem Gedanken mir eine CVO Street Glide 2021 zu kaufen . Hat dieses Modell hier schon jemand gekauft und kann mir von seinen Erfahrungen berichten . z.B. wie ist der Sound der original Auspuffanlage ? Muss man aufrüsten auf Jekyll & Hyde oder andere Auspuffanlage . Habe eine CVO Street Glide 2018 . Gibt es einen kleinen, einen großen ODER überhaupt keinen Unterschied zu dem 2021 er Modell ?

Der Hobbit ist offline Der Hobbit · 129 Posts seit 04.06.2019
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fährt: Street Glide Special 2018
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fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 11.06.2021 14:47
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Moin Caries,
die 21er Modelle haben (im Gegensatz zu deiner 2018er) grundsätzlich nur noch 1 FOB, keine Schaltwippe und keine Alarmsirene mehr. Darüber hinaus die (meiner Meinung nach) weniger schönen Felgen.
Dafür haben die 21er Tourer das RDRS System.
Ob das bei den CVO auch so ist, kann ich nicht sagen .... der smile weiß das aber bestimmt.

__________________
Meistens kommt es anders, wenn man denkt !


 

Harleyryder ist offline Harleyryder · 91 Posts seit 15.11.2020
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91 Posts seit 15.11.2020 aus Bonn

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Neuer Beitrag 11.06.2021 18:01
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Hallo Caries,
um das Auspuffthema kommst leider nicht rum, da der Seriensound gesetzeskonform auch bei der CVO relativ traurig ist. Also Penzl, Kess oder Jekill.
Beste Grüße
Klaus

__________________
 

caries56 ist online caries56 · 265 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
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Neuer Beitrag 11.06.2021 19:32
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Tja bei meiner 2018er habe ich als erstes eine Klappenauspuffanlage von J & H für glaube ich damals 2300 .- Euro montieren lassen und war mit dem Sound ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht.  Es war übrigens die erste die für mein Bike von J & H damals rausgekommen ist . Mehr als ein Jahr danach habe ich gelesen das die Leute mit dem Sound auch unzufrieden waren  . Daraufhin hat J & H angeboten das Innenleben auszutauschen.  Man wäre drauf gekommen das der Sound dann besser wäre.  Für diese Kleinigkeit wollte man nochmals ca 1000 Euro ( glaube ich waren es oder 800 ? Weiß  noch mehr genau)  haben wo ich denen natürlich den Vogel gezeigt habe. Jetzt wollte ich auf keinen Fall mehr eine kaufen ohne Soundscheck . Aber natürlich ist das so eine Sache mit den neuen CVO s . Es hat sie fast noch keiner....

Uwe58 ist offline Uwe58 · 124 Posts seit 27.04.2019
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fährt: Road Glide und RKS (ist der besseren Hälfte)
Uwe58 ist offline Uwe58
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fährt: Road Glide und RKS (ist der besseren Hälfte)
Neuer Beitrag 11.06.2021 20:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von Der Hobbit
Moin Caries,
die 21er Modelle haben (im Gegensatz zu deiner 2018er) grundsätzlich nur noch 1 FOB, keine Schaltwippe und keine Alarmsirene mehr. Darüber hinaus die (meiner Meinung nach) weniger schönen Felgen.
Dafür haben die 21er Tourer das RDRS System.
Ob das bei den CVO auch so ist, kann ich nicht sagen .... der smile weiß das aber bestimmt.

Die CVO‘s haben beides, Schaltwippe und auch den zweiten FOB.
Das war auf jeden Fall bei den 2020er Modellen so und wird sicherlich auch bei den 2021er so sein. 

Grüße Uwe

caries56 ist online caries56 · 265 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
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Neuer Beitrag 11.06.2021 21:49
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Also Schaltwippe hat er auf alle Fälle. Nach dem 2 ten FOB habe ich nicht gefragt.

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Treffer ist offline Treffer · 185 Posts seit 28.03.2016
fährt: FLHTKSE 2020 CVO und 1995er Springer
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fährt: FLHTKSE 2020 CVO und 1995er Springer
Neuer Beitrag 11.06.2021 22:23
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2.FOB ist auch dabei. Bei den CVOs

Harleyryder ist offline Harleyryder · 91 Posts seit 15.11.2020
aus Bonn
fährt: Road King Classic und Softail Standard
Harleyryder ist offline Harleyryder
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91 Posts seit 15.11.2020 aus Bonn

fährt: Road King Classic und Softail Standard
Neuer Beitrag 12.06.2021 08:33
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Ja, mit dem Sound ist das so eine Sache. Bei den 103/110er-Motoren war der Jekill- und Kess-Klang super, aber seit Euro4 und Euro5 klingen die auch nicht mehr so toll wie früher. Aber immer noch um Klassen besser, als der kastrierte Seriensound.

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caries56 ist online caries56 · 265 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
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265 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
Neuer Beitrag 16.06.2021 03:18
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Hat hier unter den Forumsmitgliedern den niemand dieses Bike an Land gezogen und kann etwas über seine bisherigen Erfahrungen mit dem Bike berichten ?

Rald ist offline Rald · 150 Posts seit 04.04.2021
aus Saalfeld / Saale
fährt: CVO Street Glide
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150 Posts seit 04.04.2021 aus Saalfeld / Saale

fährt: CVO Street Glide
Neuer Beitrag 16.06.2021 06:43
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Moin ,
ich habe eine seit Ende April und mit der J & H . Kann aber keine Angaben zu den Vergleichen der Modelle aus den Vorjahren machen, ist mein erstes Bike von Harley .
Mit dem originalen Auspuff habe ich mich nicht lange aufgeregt , war nichts . 
Inzwischen habe ich über 4 Tkm auf der Uhr und bin zufrieden, bis auf ein paar Dinge , wie den Sitz , der bei Regen sich wie ein Schwamm vollsaugt . 

Grüße Gerald

caries56 ist online caries56 · 265 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
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fährt: CVO Street Glide 2018
Neuer Beitrag 16.06.2021 08:02
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Und wie findest du die J & H Anlage ? Wie ist der Sound .War damals mit meiner nicht so ganz zufrieden ...

Rald ist offline Rald · 150 Posts seit 04.04.2021
aus Saalfeld / Saale
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150 Posts seit 04.04.2021 aus Saalfeld / Saale

fährt: CVO Street Glide
Neuer Beitrag 16.06.2021 09:08
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Ich bin zufrieden, habe aber auch keinen Vergleich

tovaxxx ist offline tovaxxx · 168 Posts seit 03.08.2020
aus Frankfurt am Main
fährt: Road Glide ST 2022
tovaxxx ist offline tovaxxx
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168 Posts seit 03.08.2020 aus Frankfurt am Main

fährt: Road Glide ST 2022
Neuer Beitrag 16.06.2021 09:35
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Ich hatte auf der Road King Special den J&H drauf. Nun auf der CVO und der Klang ist nochmal ne Schippe brachialer 😉. Auf längerer Strecke auf der Autobahn muss ich ihn aber zu machen. Ist mir dann zu anstrengend.

Kokesch ist offline Kokesch · 84 Posts seit 28.02.2020
fährt: Road Glide SE/Street Glide CVO Mod.2022
Kokesch ist offline Kokesch
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84 Posts seit 28.02.2020
fährt: Road Glide SE/Street Glide CVO Mod.2022
Neuer Beitrag 06.02.2023 18:51
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Hallo, ich greife das Thema noch einmal auf...habe seit ner Woche eine Street Glide CVO Modell 2022 neu gekauft...der Sound ist natürlich staubsaugermäßig....ist ja jetzt auch E5...die Preise bei Kess Tech und Jekill & Hyde sind unterirdisch, bin ich auch nicht bereit zu bezahlen. Ich hatte an meiner alten 2012ér SG-CVO mit 110er Motor eine Kess Tech, die noch in 4 Stufen via Dipp-Schalter verstellbar war, davon sind

die aktuellen Anlagen dieser Hersteller jetzt weit entfernt und der Sound ist für die Kohle eher mäßig....welche Möglichkeiten gibt es denn noch?

Kann man da auch E4 Töpfe ranhängen ? Ohne den Motor zu schaden, Kat ist ja im Krümmer...offene E4 Töpfe habe ich noch rumliegen....

Viele Grüße

Kokesch

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Gruß Kokesch

Moos ist offline Moos · 13549 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13549 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 06.02.2023 19:08
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Können schon, dürfen natürlich nicht. großes Grinsen

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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