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Motornummern W/WL/WLA/WLC Historie?

Motornummern W/WL/WLA/WLC Historie?

Yascha ist offline Yascha · 18 Posts seit 24.06.2021
fährt: Shovel, 750 W
Yascha ist offline Yascha
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18 Posts seit 24.06.2021
fährt: Shovel, 750 W
Neuer Beitrag 24.06.2021 06:58
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Hallo,

ich habe vor kurzem eine 750er  Flati gekauft, die mir zufällig in die Hände viel.
Der Motor ist allerdings eine der eher weniger bekannte „W“ Modelle von 1941, eine 41W7xxx.
Die W wurde nur bis 41 gebaut.
Die „W“ Modelle hatten laut Buch die kleinste Verdichtung und wurden wohl hauptsächlich für Seitenwagen-Modelle verwendet, und 1940-41 anscheinend fast nur für die Army gebaut.

Meine Frage ist folgende.
Laut meinem Buch wurden im Jahr 1941 ca 15xxx Motorräder „W-WL-WLC/WLA usw. gebaut.
Sind die Motornummern hinter den Buchstaben immer fortlaufend gewesen, egal ob es eine W/WL/WLC/WLA war?
Oder hat jedes  Modell seine Nummern bei 1 fortlaufend angefangen.
Mich interessiert im Prinzip, ob mein Motor mit der Nummer 41W7xxx original im Fahrgestell war, oder eventuell ein Reservemotor ist.

Wer kennt sich damit aus?

Gruß Yaschab

Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9391 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 24.06.2021 07:52
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Moinsen,

Kennst Du diese Seite (<- KLICK MICH) schon ? ? ? Vielleicht findest Du ja dort Antworten auf Deine Fragen.... Augen rollen

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Yascha ist offline Yascha · 18 Posts seit 24.06.2021
fährt: Shovel, 750 W
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fährt: Shovel, 750 W
Neuer Beitrag 24.06.2021 08:08
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Ich danke Dir. 
Die Seite ist sehr interessant, hilft mir in meinem Fall aber leider auch nicht weiter.
Ab Herbst 41 wurde es da erst richtig übersichtlich, mit Kriegseintritt der USA und der WLA Produktion.
Über das W Modell findet man leider sehr wenig.

Gruß Yascha

ShovelPanJens ist offline ShovelPanJens · 75 Posts seit 07.03.2020
fährt: Shovels und ne Pan
ShovelPanJens ist offline ShovelPanJens
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75 Posts seit 07.03.2020
fährt: Shovels und ne Pan
Neuer Beitrag 24.06.2021 13:08
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HD hat die Nummer immer Modellübergreifend verwendet. Beispiel: Wenn es eine EL mit der Nummer 12345 gab, gab es keine FL mit der gleichen Nummer. Ist bei PAn und Knuckles so, ich vermute bei den Flatheads wird es ähnlich gewesen sein.

Jens

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Super Glide FXE 1200 Custom Bj. 1980
Super Glide FXE 1200 100% stock Bj. 1980
Hydra-Glide EL 100% stock Bj. 1950
Suzuki GSX 1200 Bj. 1999
Softail Standard, Bj. 2021

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1291 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 24.06.2021 13:35
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HD Fahrzeug-Ident. Nummern (VIN) 1905-1969 Die VIN (Vehicle Identification number) ist in den Motor eingeschlagen - Fahrgestellnummern am Rahmen gab es noch keine. Die Entschlüsselung ist einfach: die ersten beiden Ziffern zeigen das Baujahr, dann folgen 1, 2 oder 3 Buchstaben für das Modell, danach die laufende Produktionsnummer. Bei der gab es in den Baujahren 1960-69 eine Besonderheit: war das Baujahr eine ungerade Zahl, so war auch die erste Ziffer bei vierstelligen bzw. die ersten beiden Ziffern bei fünfstelligen Seriennummern ungerade. Entsprechendes galt für gerade Baujahre — an dieser Besonderheit ist schon so mancher Betrugsversuch aufgeflogen.

oder Hier vielleicht
http://www.ridingvintage.com/2012/11/dec...mbers-1936.html

ShovelPanJens ist offline ShovelPanJens · 75 Posts seit 07.03.2020
fährt: Shovels und ne Pan
ShovelPanJens ist offline ShovelPanJens
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75 Posts seit 07.03.2020
fährt: Shovels und ne Pan
Neuer Beitrag 24.06.2021 13:54
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In Ergänzung zum Post von "Grauer Wolf" hier noch eine schöne Seite, die anhand von Beispielen zeigt, wie eine echte Motornummer aussieht und wie nicht....

http://vintageamericanmotorcycles.com/v/Numbers/

Jens

__________________
Super Glide FXE 1200 Custom Bj. 1980
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Yascha ist offline Yascha · 18 Posts seit 24.06.2021
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Yascha ist offline Yascha
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18 Posts seit 24.06.2021
fährt: Shovel, 750 W
Neuer Beitrag 25.06.2021 07:32
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Also Jungs, ich danke Euch allen!
Das meine Nummer im Motor echt ist, daran hatte ich kaum gezweifelt.
Ich habe Unterlagen vom Tüv , wie die Nummern aussehen sollten, z.B. das die 4 zu der Zeit oben geschlossen sein muss, und die 3 einen oben einen geraden Strich haben soll, dann der Versatz der einzelnen Buchstaben/Zahlen.
Nur die hohe 7xxx Nummer machte mir etwas Sorgen, das jede laufende Nummer nur einmal Modell übergreifend verwendet wurde, war die einzige Erklärung.
Das ganze Motorrad sieht von den Teilen her auch original aus, als Tank, Schutzbleche, Kleinteile usw.
Es ist schon mal keine Bastelkiste.
Die (leider) neue Lackierung verursacht Schüttelfrost, ansonsten fehlen grob nur die Lampe, Hupe, Werkzeugbox, Tankenbleme, und bissel Kleinzeug.

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